汽車是什麼汽

A. 請問汽車為啥要叫「汽」車「汽」字是啥意思

汽車是一種能自行驅動的無軌車輛，原稱自動車，因多裝有汽油機，所以簡稱汽車，沿用至今。汽車由發動機、底盤和車身等組成，發動機發出動力，經傳動機構驅動車輪。

我國是最早發明車的國家，據說世界上第一輛車，就是大禹時代的一位大夫奚仲發明的。但長期的封建統治使馬車運輸一直在中國占統治地位，我國的馬車是在中世紀才傳入歐洲的。

15世紀，偉大的科學家列奧納多·達·芬奇設想過造一輛能自動行駛的車輛，而且還留下了一張設計圖。1649年，德國的鍾表匠漢斯·赫丘根據設計圖試製成功一輛汽車，時速達1.5公里。18世紀，由於軍事上的需要，法國陸軍炮兵大尉尼可拉斯·約瑟夫·丘尼約奉命研製大炮的牽引車。1769年，他在巴黎兵工廠製成一號車，但開不動，試制失敗；1721年5月，他又製成了二號車，雖然還不理想，但可以開動，能坐4人，時速可達9.5公里。這是一輛長7.2米、寬2.3米的木製三輪車。在前輪前面特製的架子上懸吊著一個0.05立方米的大鍋爐，產生的蒸汽送往前輪上方左右垂直懸掛的汽缸內，帶動兩個活塞使前輪轉動。它成為歷史第一部「自動車」，也是世界上最早的蒸汽汽車。

由於鍋爐和兩個汽缸都裝在行駛中搖晃的前輪的前面和上部，所以，這輛車行駛不穩，加上沒有剎車，非常危險。1826年，勃朗在英國製造成功世界上第一輛真正的內燃引擎汽車。這輛汽車是兩汽缸式，性能很好，不僅能在平坦的大道上賓士，而且還能翻越陡坡。德國人本茨，經過多年的反復試驗，製成了單缸發動機，於1886年年初裝到三輪車上，發動機每秒轉動400次，能產生0.89馬力，時速為13至16公里，這是世界上最早的汽油汽車。與此同時，另一個德國人戴姆勒製成了單缸汽油機四輪車並試車成功。故他們兩人均被稱為「汽車之父」，但一般認為世界最早的汽車由本茨製造。

B. 什麼叫汽車為什麼不用這個"氣"呢氣缸又不用汽車這個"汽"呢

汽車的名字是由很久以前流傳下來的，當時的車動力系統是蒸汽機，所以叫汽車，就算到了現在動力來源都改變了，名字也沒有改變，和什麼氣缸汽油的沒有關系，這些都是後來才有的。

C. 汽車中的一汽，二汽，三汽有什麼分別

汽車中的一汽，二汽，三汽有什麼分別分析：
一、一汽」「二汽」分別指第一汽車製造廠和第二汽車製造廠

二、第一汽車製造廠
1、中國第一家大型汽車製造企業，位於吉林省長春市西郊，1953年動工，1956年正式建成投產。有職工7萬多人。以第一汽車製造廠為核心，由110多個企業聯合組成的中國一汽集團，主要開發、生產、銷售中、輕、微型汽車、轎車、客車和各種專用車。
2、主要產品有CA141五噸載重汽車及其系列產品、CA630紅旗高級旅遊車、紅旗牌高級轎車和奧迪牌高級轎車。
三、第二汽車製造廠建立於1969年
1、後更名為「東風汽車公司」
2、近些年，經再次改制，成立「東風汽車有限公司」
四、中國沒有第三其次製造廠.但是有很多人要做,或者是以別的地區命名的三汽。

D. 汽車這個詞語中的「汽」字指的是汽油嗎

想要知道汽車的汽是什麼，就得知道汽車是怎麼來的，汽車是什麼。
1885年，德國工程師卡爾·賓士在曼海姆製造成一輛裝有0.85馬力汽油機的三輪車，這一輛裝有內燃動力機的汽車被認為才是世界上真正的第一輛汽車。雖然汽車是由誰發明的眾說紛紜但是我們可以知道汽車是裝有內燃裝置的動力機，由動力驅動，用於載運人員和（或）貨物。所以汽車的汽和汽油的汽是同一個字，但是汽車的汽，是指的內燃裝置的燃料。其中包括汽油。

E. 某些汽車上的一汽，二汽，三汽是什麼意思

汽車上的一汽、二汽指的是第一汽車製造廠和第二汽車製造廠，中國沒有三汽，三汽一般只是作為一種調侃。

一、第一汽車製造廠

第一汽車製造廠現為中國第一汽車集團有限公司（簡稱一汽集團，中國一汽或中國一汽集團），位於中國吉林省長春市。

旗下擁有紅旗品牌乘用車、奔騰乘用車、解放商用車等汽車品牌。業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、金融服務、汽車保險、移動出行等。

中國一汽通過與德國大眾、奧迪、日本豐田、馬自達等國際知名企業合資合作，還產銷大眾、奧迪、豐田、馬自達等品牌乘用車。

二、第二汽車製造廠

第二汽車製造廠，簡稱「二汽」，現稱為東風汽車集團有限公司。是1969年才開始在湖北的十堰市建造的，它生產「東風牌」卡車、「富康牌」轎車以及後來的「愛麗舍」轎車等等。二汽原屬國務院計劃單列管理，九十年代改名東風汽車公司，有員工12萬人。

二汽主要生產和組裝客車、卡車、轎車和汽車零部件，使用自己的品牌或者使用與其合資的國際性品牌。

東風是1968年在毛澤東的號召下建立的。作為「三線」戰略的一部分，二汽建在了湖北省十堰。東風是中國第二大汽車製造商，也是國有控股企業。

東風順利將總部遷至湖北省會武漢市後，已實現了以「十堰，武漢」為主，全國多地為輔的產業布局。

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新中國第一輛汽車

1950年3月中央重工業部成立汽車工業籌備組，開展建設第一汽車製造廠的前期准備工作。隨後，第一汽車製造廠（簡稱一汽，見中國第一汽車集團公司）列入1953年開始的第一個五年建設計劃重點項目。

當年7月15日第一汽車製造廠在長春動工興建，歷時3年建成，功夫不負有心人，在經過3年的技術攻關後，1956年7月14日，一汽總裝線上開出由中國人自己製造的第一批解放牌載貨汽車，這批12輛，代號為CA10型的汽車結束了中國不能造車的歷史。

「解放」這個由毛澤東主席命名的中國第一汽車品牌也開啟了裝備中國汽車的歷史航程，也開創了中國汽車的「解放時代」。CA10源自蘇聯斯大林汽車廠吉斯150型，裝載4噸，最高時速65千米，裝6缸水冷5．5升汽油機。最大功率71千瓦。

該車堅固耐用，自重偏大、功率、車速及加速性偏低，結構簡單，使用維修方便，對燃料、原材料、外協配套件需求不很高，比較適合當時中國的道路條件和石油、鋼鐵等相關工業基礎薄弱及社會配套供給能力欠缺的實際狀況。

F. 什麼是汽車，汽車的具體含義指什麼

汽車是指由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務或作業任務而將其改裝或經裝配了專用設備成為專用車輛，但不包括專供農業使用的機械。全掛車和半掛車並無自帶動力裝置，他們與牽引汽車組成汽車列車時才屬於汽車范疇。

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汽車組成部分

1、發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。

2、底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

3、車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

4、電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

G. 「汽車」為什麼不是「氣車」

汽車的詞來自於最早出現的車，當時動力是蒸汽機，所以用汽字而不用氣字，和什麼三點水無關

H. 汽車分一汽，二汽，是不什麼意思啊有沒什麼區別啊

一汽大眾是大眾公司與一汽集團合資企業
還有一汽豐田
大眾還與上海汽車集團合作叫上海大眾

二汽就是東風主要與法國雪鐵龍公司
日本本田，尼桑合作
東風日產，東風本田

I. 汽車的汽筆順怎麼寫

汽車的汽筆順：點、點、提、撇、橫、橫、橫折彎鉤/橫斜鉤

相關組詞：

1、汽車[qì chē]

一種交通工具，用內燃機做發動機，主要在公路上或馬路上行駛，通常有四個或四個以上的輪子。

2、蒸汽[zhēng qì]

水蒸氣。

3、汽水[qì shuǐ]

加一定壓力，使二氧化碳溶於水中，加糖、果汁、香料等製成的冷飲料。

4、汽艇[qì tǐng]

也叫快艇、摩托艇。一種用內燃機做動力的小型船舶。輕便靈活，速度快。

5、汽油[qì yóu]

由石油加工而得的燃料油。

J. 什麼是汽車

最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

1680年，英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案，利用噴管噴射蒸汽來推動汽車，但未能製成實物。

1769年，法國人N·J·居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里，而且每15分鍾就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。後來車在一次行進中撞到磚牆上，碰得支離破碎。

1879年，德國工程師卡爾·本茨（Karl Benz），首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年（1885年），視為汽車誕生年。