汽車刮低盤怎麼上下坡

㈠ 汽車地盤被刮,就是車頭下面,下坡時,坡太TM的抖了,沒注意!!頓了一下,對剎車會有什麼影響沒

沒問題，剎車都在輪胎上，剎車總泵也不在下面，對剎車一點影響也沒有的！你應該看看油底，下面的支架等等看有沒有磕碰！一般不會有大礙！

㈡ 汽車地盤被刮,就是車頭下面,下坡時,坡太TM的抖了,沒注意!!頓了一下,.對剎車會有什麼影響沒

沒事，只要什麼都不漏而且你在開車過程中沒有感覺和以前不一樣的話可以不管。實在不放心就開到維修中心去讓師傅仔細看看。一般是沒什麼問題的。就像我院的大門口一樣經常有車進出刮到前底盤和後底盤，沒事放心開。剎車不在那個位置

㈢ 汽車刮到底盤怎麼辦

你好，汽車底盤被磕是否會有什麼隱患，主要是看汽車磕碰的部位。

比如說，汽車底盤的排氣管、三元催化器等部件遭到磕碰，那麼受傷的僅僅只是排氣系統的部件。如果懸掛部件比如擺臂遭到劇烈磕碰，如果變形的話，汽車的四輪定位參數就亂套了，可能會引起車輛方向跑偏甚至嚴重摩擦異響等故障。

若是汽車底盤加強筋部件遭到磕碰，導致塗層被刮傷甚至露出金屬本色，不及時處理會引起底盤嚴重銹蝕。因此具體情況需要車輛升起來之後觀察才能下結論。針對不同的磕碰部位和磕碰程度採取針對性的技術手段加以修復。

㈣ 下陡坡怎麼避免蹭底盤

在下坡路時要勻速慢一點，不要形成顛簸，如果下大坡度時，就要斜著走，一個前輪和一個後輪同時下坡，才不會磕著底盤，再大的話就要繞路了！

㈤ 求助，上坡蹭底盤了，怎麼下坡啊，剛試了試直接下就蹭，求助

推土機在坡道上行駛時，其上坡坡度不得超過25°，下坡坡度不得大於35°，橫向坡度不得大於10°。在陡坡上（25°以上）嚴禁橫向行駛，縱向在陡坡上行駛，不得做急轉彎動作。上下坡應用低速擋行駛，並不許換檔。下坡時嚴禁脫擋滑行。

㈥ 汽車怎麼上坡和下坡

上坡時,要根據汽車的發動機轉速來決定掛幾檔.若掛在三檔上坡時,發動機轉速降到2000轉以下時,就要降低一檔.改掛二檔.若坡太陡又滿載,可能還要掛一檔才能上坡.下坡時應掛在一定的檔位上行駛. 一般可根據坡度來決定掛幾檔.陡坡可掛二檔. 下坡路若掛空檔行駛,汽車的速度會越來越快,單靠剎車是不容易減速或停車的,很可能因為剎不住車而發生事故.而掛在檔位上時,汽車的發動機在變速器的作用下限制了車速,有一定的減速作用,踩剎車時也容易停住車.切記: 下坡路千萬不要掛空檔,或掛在檔位時又踩離合器(相當於空檔).

㈦ ct6凱迪拉克底盤被刮著下坡嚴重不

你這個的話要根據剮蹭的情況來確定，如果說一路上比較平穩，沒有突出尖銳物，那汽車可能問題不嚴重。
要知道車底盤最容易受傷的地方無非是油底殼和油管，如果磕到後發現有漏油或出現不明異響，就可能表明出現了損傷。這個時候你就應該去上修車店裡面去修理一番。
一般程度的小磕小碰沒有問題，雖說油管比較容易受到磕碰的影響，但這些管道都會被隱藏保護在底盤鋼板的凹槽里，不會高於底盤的水平面的。此外，鋼制的油底殼不容易被攻破。但安全起見，最好還是要檢查。

㈧ 汽車下馬路牙子的時候磕到底盤怎麼辦

如果底盤被刮能迅速通過的情況說明與底盤沒有大面積的硬接觸，不會對底盤造成大的影響，底盤比較怕的是托底了，特別是對油箱和發動機油底殼、以及制動系統油路的侵害。

轉向系由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉向。

前輪定位：為了使汽車保持穩定直線行駛，轉向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損，前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫「前輪定位」。 它包括主銷後傾、產銷內傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小於後邊緣距離的差值。

傳動系：

主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。

離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。

變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用於汽車變速、變輸出扭矩。

行駛系由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。基本功用是支持全車質量並保證汽車的行駛。

鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯系。減震器的作用是當汽車受到震動沖擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧並聯使用。