汽車機油的標准號是什麼

Ⅰ 機油標號怎麼理解汽車機油標號是啥意思

1、API SN API是美國石油協會的英文縮寫，是用來規定潤滑油質量級別的一個組織，S是spark的英文縮寫，中文的直接意思為火花，解釋：靠火花點燃的發動機為汽油發動機，即適合汽油類發動機使用；N是潤滑油的質量級別，其中A為最低級別，包括B、C、D、E、F現在已經淘汰，隨著發動機技術的發展，對潤滑油提出了更高的要求，目前質量級別由低到高為：SG、SJ、SL、SM、SN。質量級別的高低直接決定潤滑油成本的高低！質量級別越高對發動機保護就越好！
2、SAE 5W/40 SAE是美國汽車工程師協會的英文縮寫，是用來規定潤滑油粘度級別的一個組織，除了質量之外還要考慮粘度的級別，這是因為，潤滑油受溫度的影響很大，人們發現當天氣特別寒冷的時候，一些潤滑油的粘度變大，甚至不能流動，當天氣特別酷熱的時候，潤滑油的油膜變薄，所有這些因素都會直接影響到潤滑油的正常使用，所以粘度級別的高低雖然對其成本影響較小，但對發動機的潤滑影響較大！所以要制定潤滑油的粘度標准！
粘度級別一般為兩種模式，一種是單級粘度，另外一種是多級粘度或復級粘度。單級粘度一般為只滿足一個特定的季節溫度要求，使用的范圍比較窄，即通常所說的：夏季專用和冬季專用，具體為SAE 50和SAE30，目前單級粘度使用的越來越少；而多級粘度一般使用的溫度范圍比較寬泛，比如 5W40 就是多級粘度，它既滿足低溫的要求又符合高溫的要求，正是具備這種優勢，這種粘度是今後的一個趨勢，目前使用的越來越多！
5W40 解釋：5代表低溫的流動性，具體可達-30沒有問題，W是winter的英文縮寫，即冬季的意思，40是表示耐高溫性能，及滿足室外溫度40度的要求。總之，在-30到40度之間使用都沒問題！我打字手都酸了！

Ⅱ 汽車機油標號的SAE標號的含義

SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的黏度等級。 SAE規定了11個機油粘度級別，表示在什麼大氣溫度下使用什麼級別的機油。這11個級別中有6個是冬季機油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前邊的數字表示該級機油適用的最低溫度，數字越小，溫度越低。如SAE0W適應的最低溫度是零下35攝氏度，SAE5W適應的最低溫度是零下30攝氏度，以此類推。夏季機油不用字母表示，直接標注數字，共有20、30、40、50、60五個級別，這些數字表示機油適用的最高溫度。

Ⅲ 汽車機油 ：如汽油機油標號 10W-40W 中都代表什麼意思

分析如下：

10W－40，指的是機油的粘度等級，機油分為兩個粘度等級：低溫粘度等級和高溫粘度等級。

1、W表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「W」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

2、機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如「15W-40、5W-40」中，「W」表示Winter（冬季），其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5W代表耐外部低溫-30°C，而20W耐低溫為-15°C。W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標准為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。

3、機油分級使用兩個字母組合表示。「S」開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒有SI），每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑；字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。「C」開頭系列則代表柴油發動機用油。若「S」和「C」兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

(3)汽車機油的標准號是什麼擴展閱讀：

粘度表示

在機油的外包裝上，我們都經常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協會的簡稱，API是美國石油協會的簡稱。SAE後邊的標號標明機油的粘度值，而API後邊的標號則標明機油的質量級別。

10W-40就是它的SAE標准粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(民用領域已經基本沒有單級潤滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。10W的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。

W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標准為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。要知道，發動機運轉時的溫度不一定是取決於環境氣溫的，長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃，可我們還沒有100標號的潤滑油。

品質表示

SL/SL：表示汽油引擎車使用

CF/CG：表示柴油引擎車使用

具體如下：API(American Petroleum Institute)是美國石油學會的英文縮寫，API等級代表發動機油質量的等級。它採用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。

API發動機油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。"C"開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

在S或C後面的字母表示的意義是；從「SA」一直到「SN」,每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。例如，殼牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM級，而殼牌紅色喜力機油（Shell Helix Red Motor Oil）則是API SG級，這說明非凡喜力的質量等級要高於紅喜力。

分類

汽車機油的具體分類為夏季用油4種，冬季用油6種，冬夏通用油16種。其中夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高;而冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季Winter(冬天)的縮寫，W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低;然後是冬夏通用油，牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。

Ⅳ 汽車機油標號a5 5w-30的含義

5W-30,「W」代表「winter」意為冬季使用,「W」前面的5代表低溫情況下的粘度,數字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強。「30」是指100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。

SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。SAE30、SAE40為單級油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級油。其中，"W"前面的數字越小說明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；"W"後面的數字則是機油耐高溫性的指標。

對於一款機油來說，5W-30就是它的SAE標准粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(現在民用領域已經基本沒有單級潤滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。

10W的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標准為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，數字越大，表示機油的粘度越高。

Ⅳ 汽車機油里SAE標號的含義

SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的黏度級別的意思。SAE規定了11個機油黏度級別，其中，這11個級別中有6個是冬季機油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前邊的數字表示該級機油適用的最低溫度，數字越小，溫度越低。

夏季用油牌號分別為：20、30、40、50、60等，數字越大，粘度越大，適用的最高氣溫越高。

如SAE0W適應的最低溫度是零下35攝氏度，SAE5W適應的最低溫度是零下30攝氏度，以此類推。夏季機油不用字母表示，直接標注數字，共有20、30、40、50、60五個級別，這些數字表示機油適用的最高溫度。

美國汽車工程師協會（Society of Automotive Engineers）制定的機油粘度標准。粘度是機油粘稠性的尺度。在機油性能中，粘度最為重要。選擇最適宜的機油，首先就要看粘度。

機油SAE代表潤滑油的粘度等級。

潤滑油的粘度使用SAE等級標識，SAE是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。

SAE按機油粘度等級分類法將機油分類：

1、冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；

2、夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，粘度越大，適用的最高氣溫越高；

3.四季通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30等。W前的數字越小，表示潤滑油在低溫時的流動性越好，汽車啟動越容易。W後邊的數字越大，表明該機油在高溫環境的粘稠性越好，生成的油膜強度更強。屬於全天候型。

目前市場上的發動機機油分為三種：普通礦物油、半合成機油、全合成機油。礦物油是市面上比較常用的潤滑油。它採用的基礎油是從石油中提煉加工出來的。半合成機油成本比礦物油略高，是礦物油向合成油過度的理想產品。全合成機油是機油中的高等級油品。

Ⅵ 汽車機油四季通用的標號是多少

四季通用油牌號有16種，分別為：

5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

W表示冬季，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；後面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

冬季用油有6種，夏季用油有4種。

冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；

夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。

(6)汽車機油的標准號是什麼擴展閱讀：

在機油的外包裝上，我們都經常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協會的簡稱，API是美國石油協會的簡稱。SAE後邊的標號標明機油的粘度值，而API後邊的標號則標明機油的質量級別。

10W-40就是它的SAE標准粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(民用領域已經基本沒有單級潤滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。10W的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。

40代表100攝氏度時運動粘度標准為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。要知道，發動機運轉時的溫度不一定是取決於環境氣溫的，長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃，可我們還沒有100標號的潤滑油。

參考資料：機油標號-網路