『壹』 德國大眾和一汽大眾與上海大眾是什麼關系
他們都是與德國大眾汽車公司合作的，所生產的汽車大多採用德國大眾的技術，車前標志都是一樣的大眾標志，兩家公司在行政和業務上沒有什麼關系。
上海大眾產品品牌:
PASSAT領馭
途安Touran
Santana
3000
桑塔納
POLO
GOL
Skoda
斯柯達
一汽大眾產品品牌:
奧迪
速騰
開迪
高爾夫
寶來
『貳』 大眾是哪國的，搞不懂什麼上海大眾，德國大眾，一汽大眾，他們是什麼關系
大眾是德國汽車公司，上海大眾是德國 大眾和上汽合資，一汽大眾是中國一汽和德國大眾的合資企業
『叄』 中國大眾與德國大眾有什麼區別
大眾品牌來自於德國。憑著過硬的技術實力，較為親民的售價，從而贏得了很大的市場，大眾請用三個月的時間達成了802378輛的銷售成績，汽車品牌風雲榜中更是位居首位，受歡迎指數比跟第二第三名多出幾十萬的，在日常生活中大眾的車型隨處可見，但是有很多細心的人會發現不同的車型在尾部有不同的標識，有的寫著一汽大眾，有的寫著上海大眾，還有的寫著上汽大眾，這是怎麼回事呢？這三個到底又是有什麼區別呢？
眾所周知，國外品牌要進入中國最好的方式就是採用合資的方式，一汽大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業一汽集團公司，佔有60%的股份，德國大眾佔有40%的股份，一汽大眾成立之後，第一輛捷達轎車在一汽轎車廠下線，2004年12月7日，一汽大眾公司轎車二廠正式的建成投產，標志著一汽大眾公司生產規模進一步擴大，綜合競爭實力得到加強，產品構成將滿足個性化需求。
其產品由大眾和奧迪兩大品牌構成，由捷達寶來高爾夫，凱迪和奧迪a6，奧迪a4等系列，形成了年產60萬輛整車，36萬台發動機，18萬台傳動器的生產規模以及能力，上海大眾的情況與一汽大眾的情況如出一轍，只不過上海大眾的資本中沒有出現奧迪的身影，而是由斯柯達取而代之上海大眾的歷史，與一汽大眾相比更為悠久，成立時間可以追溯到1985年的3月，上海大眾是中國目前生產規模最大，市場保有量最多的現代化轎車生產基地，年產量超過45萬輛，產品已由最初的桑塔納系列發展到了今天，包括桑塔納3000帕薩特，POLO，gol在內的四大平台，幾十個品種。
至於上汽大眾，其實並不是單獨的一家的廠商，而是上海大眾根據國家商標方面法律規定的要求以及市場品牌發展的需要，進行更名之後的新名字，上海大眾於2015年12月7日正式更名，所以在此時間節點之後，車尾部的標識全部由上海大眾變成了上汽大眾，一句話來總結，一汽大眾與上汽大眾是德國大眾的兩家不同的代理生產商，分別生產並銷售不同的車型。
『肆』 上海大眾和德國大眾有什麼關系
上海大眾是上海汽車集團與德國大眾汽車公司合資的公司。
『伍』 上海大眾和德國大眾有什麼區別
上海大眾，進口大眾有什麼區別？
主要區別是，性質不同、總部地點與布局不同、主要產品不同，具體如下：
一、性質不同
1、上海大眾
上海大眾，指上汽大眾汽車有限公司，是一家中德合資企業 ，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。
3、德國大眾
指德國大眾汽車集團。是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。
二、總部地點與布局不同
1、上海大眾
總部地點：公司總部位於上海安亭，並先後在南京 、儀征 、烏魯木齊 、寧波 、長沙等地建立了生產基地。
3、德國大眾
總部地點：德國沃爾夫斯堡。主要子公司有德國大眾公司，德國奧迪汽車公司，捷克斯柯達汽車，保時捷集團，西班牙西亞特公司等。
三、主要產品不同
1、上海大眾
上汽大眾生產與銷售大眾和斯柯達兩個品牌的產品。
大眾品牌車型：Polo家族 、新桑塔納家族 、Lavida家族 、Lamando 、New Passat全新帕薩特 、PHIDEON輝昂 、途觀絲綢之路版 、All New Tiguan L全 、新途觀L 、Teramont途昂和途安 。
斯柯達品牌車型：FABIA晶銳 、RAPID昕銳 、RAPID SPACEBACK昕動 、OCTAVIA明銳 、OCTAVIA COMBI明銳旅行車 、SUPERB速派 、KODIAQ柯迪亞克 、KAROQ柯珞克 和KAMIQ柯米克。
3、德國大眾
大眾Volks Wagenwerk，奧迪Audi，斯柯達SKODA，保時捷PORSCHE，蘭博基尼LAMBORGHINI，西雅特SEAT，布加迪BUGATTI，賓利BENTLEY，斯堪尼亞SCANIA，MAN，杜卡迪DUCATI 。
『陸』 所謂的一汽大眾、上海大眾、德國大眾，有什麼區別嗎通俗點說說呢。
第一、大眾是德國品牌
第二、合資的企業
例如：汽大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司
第三、都是一家中德合資企業
『柒』 誰能告訴我一汽大眾、上海大眾、德國大眾之間的關系和區別嘛
樓主，您好！在中國並存3家大眾公司，他們分別是：一汽大眾、上海大眾、大眾進口（德國大眾）。德國大眾與一汽大眾、上海大眾為合作關系，一汽大眾與上海大眾實際為競爭對手。說的通俗點就是除了中國意外，其他的國家都是一家大眾。因為我們需要和諧，所以在1985年上海大眾建廠後，為了調控南北大眾的市場平衡，一汽大眾誕生了！不過就目前德國大眾在我國投產的車型來看還是民用車居多，但是為了豐富自己的產品線，大眾進口公司成立了！
現在的一汽大眾與上海大眾經過了與德國大眾合作了20多年的經驗，已經慢慢形成了自己的製造理念，同樣這也得到了德國大眾的支持，所以像捷達、寶來、朗逸、領馭等這樣「混血兒」應運而生。呵呵，說的是不是有點亂啊？其實他們三個的關系就是如此微妙！
『捌』 介紹一下德國大眾和上海大眾、一汽大眾的關系。
一汽大眾是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資。
上海大眾汽車有限公司
是一家中德合資企業，雙方投資比例各為50%，由上海汽車工業集團
和德國大眾汽車股份公司合資。
『玖』 上海大眾，上海汽車，上海通用與德國大眾的關系，另外一汽大眾又是什麼
上海大眾和一汽大眾是德國大眾公司在中國的合資廠商，上海汽車是上海汽車，上海通用是美國通用公司在中國的合資廠商，之間都是獨立的，沒聯系。
『拾』 上海大眾和大眾有什麼區別為什麼說是德國車，是德國產的嗎
德國大眾是上海大眾和一汽大眾的合資方
當初憑著技術和領先一步的魄力率先進入中國市場，取得了空前的收益
目前來說，上海大眾、一汽大眾製造的汽車大部分還是沿用德國大眾設計的車型，其生產、管理、質量控制等方式幾乎是從德國大眾那邊拷貝過來的。真正自主設計開發製造的車型基本為零。
所以還是說，中國的兩個大眾製造的還是德國車，只不過借用中國的土地和勞力而已。