汽車上的vvt是什麼意思

① 汽車發動機 vvt指的是什麼意思

VVT，即發動機可變氣門正時技術，原理是根據發動機的運行情況，調整進氣（排氣）的量以及氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。

② 汽車vvt是什麼

去汽車之家裡看看，有視頻說明

③ 汽車上VVT是什麼意思

Variable Valve Timing
是可變氣門正時系統。當今都是N/A（自然吸氣）引擎技術。該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發動機功率。

資料拓展

系統是豐田公司的智能可變氣門正時系統的英文縮寫，最新款的豐田轎車的發動機已普遍安裝了VVT-i系統。豐田的VVT-i系統可連續調節氣門正時，但不能調節氣門升程。

它的工作原理是:當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。

④ 很多轎車上面都有個VVT字母那是代表什麼啊

VVT-i，是英文「Variable
Valve
Timing
intake」的縮寫，意思是「智能可變
配氣正時」。由於採用電子控制單元(ECU)控制，因此豐田起了一個好聽的中文
名稱叫「智能正時可變氣門控制系統」。該系統主要控制進氣門凸輪軸，又多
了一個小尾巴「i」，就是英文「Intake」(進氣)的代號。這些就是「VVT-i」
的字面含義了。VVT-i是一種控制進氣凸輪軸氣門正時的裝置，它通過調整凸輪
軸轉角配氣正時進行優化，從而提高發動機在所有轉速范圍內的動力性、燃油
經濟性，並能按照發動機的轉速改變氣門的開關時間，以配合不同的駕駛需
要。比方在市區內開車時，VVT-i系統協助發動機提供充沛的扭矩，令起跑力強
勁；在干線、高速公路行走時，則提供高功率輸出。VVT-i發動機另一個作用就
是降低尾氣的排放。
綜上所述，VVT-i只是發動機中控制氣門的技術，而ECCS是發動機中一項控制系
統，兩者不能做直接的比較，但是從發動機的技術含量上來說，VQ顯然是更勝
一籌。

⑤ 汽車VVT什麼意思

可變氣門正時（VVT, Variable Valve Timing），是一種用於汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時（其中一部分或者全部），降低油耗並提升效率。

可變氣門正時系統(VVT，VariableValveTiming),該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發動機功率。

VVT技術至今已經有30多年的歷史，原理是根據發動機的運行情況，調整進氣（排氣）量、氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳值，提高燃燒效率。優點是省油、功升比大；缺點是中段轉速扭矩不足。

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工作原理：

活塞式發動機通常通過提升節流閥來進氣與排氣，提升閥直接或間接地被凸輪軸上的凸輪驅動。在每個進氣排氣循環中，凸輪驅動氣門打開（升程）一定時間（重疊時間）。

在高轉速下，發動機需要更多的空氣，但是進氣氣門可能在所需空氣完全進入前關閉，造成性能降低，因此氣門打開和關閉的正時十分重要。持續打開的氣門會導致燃料未經燃燒便排出發動機，會降低發動機的性能並增加排氣污染，所以比賽用發動機怠速不能過低。

曲軸通過正時皮帶、齒輪或鏈條來驅動凸輪軸，凸輪軸上凸輪的輪廓與位置通常是為特定的發動機轉速而優化，通常這會降低發動機在低轉速情況下的扭矩和高轉速情況下的功率。VVT技術能夠使其根據發動機工況進行改變，提高了發動機的效率與動力。

⑥ 汽車是的VVT是什麼意思

VVT是發動機可變氣門正時技術的簡稱。發動機可變氣門正時技術是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的新技術中的一種，發動機採用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量系數增加，發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。

可變氣門正時在發動機高速運轉的時候，需要較大的氣門疊開角來達到充氣充分的目的。而在發動機怠速的時候，氣門疊開角應該相應變小，達到降低排放的目的。傳統的固定相位角的凸輪軸由於相位角已經固定所以不能滿足這種要求。而VVT技術可以通過螺旋槽式VVT-i控制器調節凸輪軸調節氣門開閉，滿足不同工況需求，達到增加功率、減少油耗，改善排放的目的。奇瑞系列發動機不僅在進氣門調節上使用該技術，而且在排氣門控制上，同樣使用了該技術，稱作VVT2(可變進排氣門正時)技術。

⑦ 汽車上的vvt代表什麼

汽車上標的vvt表示該汽車發動機採用了可變氣門正時技術(VVT，Variable Valve Timing)。

VVT技術至今已經有30多年的歷史，1980年，AlfaRomeo首次使用VVT技術；Honda，1989年，首次使用具有可變氣門升程能力的VVT技術；BMW，2001年，首次使用VVT技術取代了傳統的節氣門。

韓系車的VVT是根據日本中的豐田的VVT-I和本田的VTEC技術模仿而來，但是相比豐田的VVT-I可變正時氣門技術，VVT僅僅是可變氣門技術，缺少正時技術，所以VVT發動機確實要比一般的發動機省油，但是趕不上日系車的豐田和本田車省油。

BMW在之前的一代發動機中早已採用該技術，目前如本田的VTEC、i-VTEC、；豐田的VVT-i；日產的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現代的VVT；起亞的CVVT；江淮的VVT；長城的VVT等也逐漸開始使用。總的說來其實就是一種技術，名字不同。

⑧ vvt發動機是什麼意思

VVT發動機，是VariableValveTiming的縮寫，使用了VVT系統的汽車發動機，優點是省油、功升比大；缺點是中段轉速扭矩不足。

VVT在中文裡的意思是「可變氣門正時」，因為它是由一個電子控制單元（ECU）控制的，豐田在中文裡有一個很好的名字：「智能可變氣門正時系統」。

該系統主要控制進氣凸輪軸，增加了一個小「I」，代碼為「智能」。這就是VVT－i的字面意思VVT－I是豐田智能可變氣門正時系統的首字母縮寫，通常安裝在最新款豐田轎車的發動機上。

(8)汽車上的vvt是什麼意思擴展閱讀：

應用范圍

VVT技術在節油方面的應用非常廣泛，如鄭州日產駿峰，也應用了這項技術。駿峰配備東風新辰最新DFXC13系列發動機，採用雙頂置凸輪軸、DIS直燃系統、16個氣門、進氣VVT技術。

君峰搭載最大功率65KW發動機，最大扭矩120nm。功率比同類機型高，滿負荷功率強。同時，發動機採用VVT技術，使燃油燃燒更充分，從而降低燃油消耗。

此外，使用嘉實多為君峰開發的專用發動機油、變速箱油和後橋油，根據德國實測數據，可節省3．3％的燃油。在油價飛漲的今天，燃油經濟性表現尤為優異。

⑨ 汽車發動機VvT技術是什麼意思

VvT是可變氣門正時，是一種用於汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時（指一部分或者全部），降低油耗並提升一些效率。

拓展閱讀：

原理：活塞式發動機通常通過提升節流閥來進氣與排氣，提升閥直接或間接地被凸輪軸上的凸輪驅動。在每個進氣排氣循環中，凸輪驅動氣門打開一定時間。

在高轉速下，發動機需要更多的空氣，但是進氣氣門在所需空氣完全進入前關閉，造成性能的降低，因此氣門打開和關閉的正時十分重要。持續打開的氣門會導致燃料未經燃燒便排出發動機，會降低發動機的性能並增加排氣污染，所以比賽用發動機怠速不能太過低。另一方面，如果凸輪持續令氣門打開較長的時間，像是在賽車的情況下，在較低轉速下便會出現問題。

曲軸通過正時皮帶、齒輪或鏈條來驅動凸輪軸，凸輪軸上凸輪的輪廓與位置通常是為特定的發動機轉速而優化，通常這會降低發動機在低轉速情況下的扭矩和高轉速情況下的功率。VVT技術能夠使其根據發動機工況進行改變，提高了發動機的工功率與動力。