小鵬汽車g3怎麼樣

Ⅰ 小鵬G3好用嗎，質量到底怎樣有哪些不錯的智能技術

好用呀~小鵬的質量絕對是沒得說的。不能說提到國產就說質量不行，現在隨著汽車工業的全球化，在配件供應體系方面，國產車和合資車，現在幾乎是沒差距了。造一台車，絕不是某一個主機廠單獨搞得定的事情，它涉及到很多的零部件的。這都是需要上下游配件產業協同合作才完成的，國外車企，供應鏈方面都是全球化的采購體系。特別是電動車時代，不同品牌的核心零配件可能都是同一家供應商，你手裡的特斯拉，在一些核心零部件上，很有可能和我手裡的小鵬出自同一家工廠。買車不是買溢價，花大價錢買同樣的東西，我覺得完全沒有必要。小鵬就很好啦~智能技術就是語音控制和小鵬獨有的ACC和自動泊車系統，這個在實際的使用中有一種黑科技的感覺，特別好用。

Ⅱ 大家覺得小鵬汽車G3怎麼樣好開嗎有沒有啥特色

我開小鵬汽車G3半年了，感覺特別好用。小鵬汽車G3的智能系統很強，就比如說它的輔助駕駛系統吧，是國內少數能夠達到L2.5級自動駕駛的車型了。在快速路和高速上我會開啟自適應巡航功能，車速超過60公里車子會自動居中行駛，開起來很輕松。不過要注意的是，我們的雙手還是要輕握方向盤的，不然系統就會直接退出車道居中輔助系統，一直到車子再次點火前都不會開啟。其實這也是保護我們車主的一種設置，還挺貼心的。謝謝你對我們的支持，希望我的回答能有所作用，歡迎追問，再次表示感謝！

Ⅲ 何小鵬創立的小鵬汽車怎麼樣聽說小鵬G3不錯，駕駛感怎樣

何小鵬的小鵬汽車的確不錯的，來和你分享一下我的駕駛體驗吧，小鵬G3是一款很好操作的電動汽車。首先，這車的動力很足，踩起來也很輕快，深踩電門，動力非常充足；另外車子的穩定性不錯，在高速變道時，車很穩，不飄，在一些急轉彎的情況下，也沒有側傾現象；最後是方向盤的指向很精準，指哪到哪，操控起來很容易。總之，G3這款車很「聽話」，讓人滿意。

Ⅳ 小鵬汽車G3的怎麼樣，有什麼哪些優點

作為小鵬G3的車主，我覺得小鵬G3總體百開起來的感覺是非常舒服的，我認為不久小鵬汽車在市場上會很吃香。小鵬汽車對質量的把控是非常到位的度，從電池安全到車身結構安全都取得了非常出色的成績。所以我開了幾個月的G3了，
沒有發現過什麼問問題，所以對於質量方面是可以絕對放心。市內通勤由於充沛動力的隨喚隨有，開起來非常乾脆，這個我是很喜歡的。答它的智能性是真的香，小鵬的XPilot，比如在開高速途中，打開ACC+LCC，車輛自動居中行駛，極大的減少了開車的勞累感。試想一到十幾公里的擁堵環線，
全程只需要握住方向內盤，那是一容個輕松啊，加上語音控制，放音樂，開關窗空調等只需要說一聲，這讓我很滿意，開起來真的爽。

Ⅳ 小鵬汽車質量怎麼樣，在行業內處於什麼水平

小鵬汽車質量是非常頂級的，是G3還是P7，這兩款車無論從技術指標和性能參數，還是實際測評來說都非常先進。尤其是P7這款車，其動力性能和智能化水平都處於國內新能源汽車領域的領先水平，而且價格也非常實惠。

小鵬汽車的優勢：

1、在外觀方面，小鵬汽車採用了星際設計元素，貫穿整個車頭的LED燈帶很有未來感，辨識度非常高，機器蓋和保險杠的設計也是突出了一些弧線的設計元素，相比競爭對手更加時尚，前衛。同時，側面線條也非常流暢，尾部的溜背設計凸顯了轎跑的屬性。

2、在性能方面，純電動車相比燃油車加速有著天然的優勢，小鵬汽車的後驅長續航車型搭載了一台永磁/同步單電機，並採用了後置布局形式。這台電機的最大功率為196千瓦（267馬力），峰值扭矩為390牛·米，百公里加速為6.7秒，這還只是官方數據，實際甚至有人測出過6.3秒的加速成績。

3、目前小鵬汽車已經基本上可以實現解放手指的需求，屏幕上需要用手點擊的操作，都可以用語音代替。比如，當你發出喚醒智能助理的指令後，屏幕上會出現你需要的菜單，需要進一步操作的時候只需要再對它說對應的操作詞就可以了，不需要在家其他的喚醒詞和執行詞。

以上內容參考網路-小鵬汽車

Ⅵ 小鵬汽車G3開著怎麼樣安全嗎

小鵬汽車G3開著挺安全的。尤其是它的自動輔助駕駛系統，在開啟之後，車子會跟隨前面的車在車道中間緩緩地行駛，你不用太過於擔心，只需要稍微盯緊路況，放鬆心態，基本上就可以釋放雙手，在高速公路上，可以有效地緩解你的疲勞，整個駕駛旅程都能輕松自如。

Ⅶ 小鵬G3怎麼樣，有什麼吸引人的優勢嗎

小鵬G3的售價在22.78萬-25.78萬元之間，共三款配置，在補貼後售價降至15.58萬-19.98萬元，這樣的售價區間與一輛汽油緊湊級SUV幾乎相同，那麼是該購買傳統汽油車還是購買一輛小鵬G3呢？今天就給一個答案。
1.

設計上更加大膽
造
車新勢力相比傳統主機廠有一個最大優勢就是：敢於創造。它們敢於大膽突破傳統風格，帶動整個汽車行業在設計上進步，小鵬汽車亦是如此。G3有著很明顯的電動車特徵，短前後懸、靠前的A柱、無前中網、線條簡潔，彷彿未來的電車都是這樣。不過，G3同樣有著自身元素，光劍LED日間行車燈辨識度極高、鑽石矩陣LED尾燈如夢如幻、延伸至駕駛員頭頂的全景式前擋風玻璃無論從車內或是車外看都相當酷炫。

而在內飾部分，小鵬G3取消了中控台絕大部分按鍵，將其整合入這塊微微偏向駕駛員一側的15.6英寸大屏，傾斜的角度和距離均符合人機工程學。中控台其它部分設計同樣簡潔，貫穿式空調出風口與全液晶儀表盤相連，整體的精緻感不錯。貫通式中央扶手支持無線充電，水杯、儲物槽的功能組合也很實用。由於採用全景前擋風玻璃，遮陽板被隱藏在側面車窗上方，採用磁性的方式與內後視鏡組件進行連接，頗具玩味。

2.操作既簡單又多樣

作為一輛「沖向」未來的純電車，小鵬G3同樣表現出濃濃的科技感。由於小鵬G3沒有點火開關，攜帶鑰匙上車後，踩下剎車將懷擋撥至D擋，就可以出發了！停車時只需掛到P擋、拉起電子手剎、關上車門，在鎖車的一瞬間整車便會自動斷電，這些操作能讓你立馬感受到與汽油車的區別，便捷度提升巨大。

最能直觀感受到科技感的便是那兩塊屏幕，由於是展廳車，在全液晶儀表盤我們只能看到車輛狀態、地圖、擋位、續航等信息，而在中屏幕上的操作就比較多樣了。屏幕下方固定欄顯示車輛設置、空調狀態2個模塊，上方是語音控制、地圖、音樂、藍牙手機、全景影像、娛樂APP、系統設置7個模塊，中間部分則顯示模塊內的詳細信息。其它6個模塊與別的車型大同小異，而車輛設置是G3最「好玩」的一部分。在車輛設置中你可以調節駕駛模式、能量回收強度、方向盤助力強度、輔助駕駛等項目，也可以調節座椅角度、開啟車窗、折疊後視鏡、開啟後備箱、調節大燈狀態等功能，功能性還是相當強大。

3.
空間上有著更多可能

那麼在乘坐體驗上，擁有2610mm軸距的小鵬G3表現如何？筆者身高1.78m，將駕駛座調整好適合坐姿後，後排腿部還有兩拳的距離，頭部還有一拳的距離，作為一輛緊湊級SUV這樣表現也是可以預見的。值得一提的是，後排地板通道凸起幅度相當小，因此在空間上相比汽油車有所加分。另外，G3採用一體式座椅的設計，座椅的柔軟度與支撐度都較為舒適，遺憾的是後排中間沒有頭枕。

小鵬G3配備了主駕駛迎賓功能，開啟主駕車門時座椅會向後移動來增加腿部的活動空間，這些都是一些更高級別車型才會配備的功能，實際上這就是新時代純電車的優勢之一，功能的豐富性相比傳統汽油車要來個更全面。雖然G3不是一款「油改電」車型，但前置電機及電控系統的存在讓前機蓋內沒有多餘的儲物空間，不過在打開後備箱廂地板後一個巨大的方形「儲物坑」還是能讓你足夠滿意。

最後
，目前小鵬G3的工信部續航為350km左右，百公里加速8.4秒，由於沒有實地測試，我們也無法給出評價，希望日後有機會拿到試駕車進行測試。

經過對小鵬G3詳細的靜態體驗之後，個人認為G3相比傳統汽油車具有三大優勢，一是設計上能出現一些新奇的變化甚至出彩的設計；二是無論是視覺上還是操縱體驗上科技感均更加強烈，對於年輕人這無疑是具有吸引力的；三是空間的拓展上純電車更具優勢，例如全景前擋風玻璃這樣的設計也是空間性的一種延續。
小鵬G3確實能帶來不錯體驗，如果您的預算足夠可以考慮一下它。

Ⅷ 小鵬G3怎麼樣，在國內處於什麼水平

我覺得G3應該是國產電動汽車這個價位最好的一款新能源汽車。這個就要從中國得新能源汽車說起了，新能源汽車領域中國領跑全球，因此進口車不一定就比國產電動汽車好，有的價格還虛高。如果你想買15萬左右的電動車，那麼我首推這一款。我當時買的時候就是看中了外觀和配置。不到15萬的售價，性價比很高，外觀很好看，跑車造型開出去有面子，里子也有，還有就是智能系統，作為新成立的新勢力車企，小鵬的人機互動做的很好，語音控制感覺目前是電動車領域裡面做的最好的一款。駕駛的時候可以用語音操作不方便進行的操作，比如窗戶的打開和空調的開啟關閉，這一點是我最喜歡的，有一種很科幻的感覺。

Ⅸ 小鵬g3i電動汽車質量怎麼樣

小鵬G3在質量安全方面優異表現，真正的定義了它在汽車行業的安全地位，在新勢力造車領域中都是處於領先水平的。

小鵬G3的綜合性能優秀。車子起步很快，最高車速可以達到170km/h，在路況良好時，可以充分體驗駕駛的快感。減震系統做得也很到位，即使是過減速帶，小鵬G3也沒有明顯顛簸。續航功能也不錯，NEDC綜合工況續航里程達到460km，充一次電能用一個星期。

小鵬G3的售後服務周到。購買小鵬汽車還可享有超長整車質保，讓你買得放心。如果車輛發生故障，維修超過24小時，小鵬汽車還會提供免費代步服務，出門在外再也不會因車輛拋錨而寸步難行。售後人員也很貼心，他們會不厭其煩得為你服務，給你幫助，直至問題解決。

小鵬G3在其性能、配置、續航等方面都做到了無可挑剔，是一款非常適合當代人的車，推薦購買。心動的朋友就趕緊下單吧。