汽車軸數是什麼

『壹』 什麼是車的軸數怎麼看車知道車是幾軸車

「軸」，即連接兩個車輪之間的軸承，也叫「車橋」。每一對（左右）輪胎都是由「軸」連接起來的，所謂軸數也就是車軸的條數。簡言之，一輛車的輪胎對數就是它的軸數，從汽車的一側看有多少個輪胎，那它就有多少條軸。

什麼叫一軸車？
一軸車就是只有一條軸的車，這就意味著它只有一對輪胎（兩個輪胎），符合這一條件的車型有拖掛式及半拖掛式車廂、房車等。
小轎車車軸數是幾個？
日常生活中常見的小轎車都是4個輪胎，每一對輪胎由一條軸連接，也就是說小轎車的車軸數是2。

車軸也叫車橋，通過懸架和車架（承載式車身）相連，兩端安裝車輪。車軸的作用是在車價在車架與車輪（車軸）之間傳遞力與力矩的是懸架，而不是車軸（車橋）。車軸（車橋）的作用是承載汽車的載荷，以維持汽車在道路上正常行駛。

『貳』 汽車軸數是什麼意思

一、汽車軸數主要是應用在載貨貨車，軍用車、特種車或少量大客車上。
汽車車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。作用：在車架與車橋（車輪）之間傳遞力與力矩的是懸架，而不是車橋。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。

二、車軸數的應用
按照軸數分:單橋、雙橋、前四後四、前四後八、軸數在多就是半掛了、二托三、三托三。
1、普通家用轎車，一般採用的是單軸。

2、汽車總質量小於19t的公路運輸車輛和軸荷不受道路、橋梁限制的不在公路上行駛的車輛，如礦用自卸車等，均採用結構簡單、製造成本低廉的兩軸方案。

3、總質量在19-26t的公路運輸車採用三軸形式，總質量更大的汽車宜採用四軸或者四周以上的形式。

4、一般來說三輪貨車2噸；低速貨車（四輪且最高設計車速小於70公里）4.5噸；二軸貨車17噸；三軸貨車25噸（由二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車27噸）；四軸貨車35噸；五軸貨車43噸；六軸及六軸以上貨車49噸。

三、車軸日常維護和保養
1、車輛運行前檢查車橋外部連接螺栓是否松動，車橋是否漏油，輪轂，減速器總成是否異響等。
2、車軸強制保養：
A：強制保養視使用工況的不同在車輛行駛3000—5000km之間進行。
B：首次保養內容包括：更換潤滑油，齒輪油，檢查前軸前束，調整制動間隙等，檢查各緊固件等。
3、車軸定期保養：
A：定期保養是在首次保養後每運行10000km進行。
B：定期保養的內容有：更換潤滑油，擰緊各緊固件，檢查前束，檢查制動摩擦片磨損程度，達到磨損極限的應給予及時的更換並調整制動間隙，檢查減速器總成，及主從動齒輪與被動齒輪的間隙是否過大，齒輪油是否超過了使用效能，如有類似的情況應及時調整間隙及更換油脂。

『叄』 幾軸車是什麼意思

幾軸車指的是車上有幾個車軸。汽車車軸通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。車軸的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。

全浮式半軸外端和以兩個軸承（幾乎全採用圓錐滾子軸承）支承於橋殼的半軸套管上的輪轂相連接。由於車輪所承受的垂向、縱向和側向力，以及由這些力引起的彎矩均經輪轂、軸承傳給橋殼的半軸套管，因此全浮式半軸只承受轉矩不承受彎矩。其輪轂的尺寸及質量較大，結構較復雜，造價較高，但工作可靠，廣泛用於輕型及其以上的客車、貨車以及越野汽車。

(3)汽車軸數是什麼擴展閱讀：

《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第三條 本規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：

（一）車貨總高度從地面算起超過4米；

（二）車貨總寬度超過2.55米；

（三）車貨總長度超過18.1米；

（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；

（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；

（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；

（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；

（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。

前款規定的限定標準的認定，還應當遵守下列要求:

（一）二軸組按照二個軸計算，三軸組按照三個軸計算；

（二）除驅動軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側輪胎按照雙輪胎計算，若每軸（三）車輛最大允許總質量不應超過各車軸最大允許軸荷之和；

（四）拖拉機、農用車、低速貨車，以行駛證核定的總質量為限定標准；

（五）符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589）規定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業車，不認定為超限運輸車輛。

『肆』 汽車一軸是什麼意思

變速箱一軸就是輸入軸，與離合器相連，二軸就是輸出軸，與傳動軸和減速器相連。

汽車軸數主要是應用在載貨貨車，軍用車、特種車或少量大客車上。

汽車車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。

作用：在車架與車橋（車輪）之間傳遞力與力矩的是懸架，而不是車橋。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。

(4)汽車軸數是什麼擴展閱讀：

車橋的種類

按其用途不同，車橋又可分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋4種類型。其中轉向橋和支持橋都屬於從動橋。

一般汽車前橋多為轉向橋，而以後橋或中、後兩橋為驅動橋。有些單橋驅動的三軸汽車的中橋或後橋為支持橋。

採用發動機前置後驅的汽車，前橋作為轉向橋，後橋作為驅動橋）而發動機前置前驅的某些汽車的前橋為轉向驅動橋，後橋 充當支持橋）越野汽

車的前橋為轉向驅動橋。

大多數汽車採用前置後驅動(FR)，因此前橋作為轉向橋，後橋作為驅動橋；而前置前驅動(FF)汽車則前橋成為轉向驅動橋，後橋充當支持橋。

『伍』 汽車幾軸什麼意思

是車軸數。

汽車車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。

車橋可以是整體式的，有如一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合；車橋也可以是斷開式的，像兩把雨傘插在車身兩側，再各自通過懸架系統支撐車身，所以斷開式車橋與獨立懸架配用。

(5)汽車軸數是什麼擴展閱讀

傳動軸中的萬向節作用：

一般萬向節由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節是汽車傳動軸上的關鍵部件。在前置發動機後輪驅動的車輛上，萬向節傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間;而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。

『陸』 車軸數是啥意思

從前往後數（或者從後往前，一樣的），一共有幾排車輪，就是幾軸。

按照軸數分:單橋、雙橋、前四後四、前四後八、軸數在多就是半掛了、二托三、三托三。一般來說三輪貨車2噸；低速貨車（四輪且最高設計車速小於70公里）4.5噸；二軸貨車17噸；三軸貨車25噸（由二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車27噸）；四軸貨車35噸；五軸貨車43噸；六軸及六軸以上貨車49噸。

『柒』 軸數是什麼

軸數是指汽車下面有幾根裝輪胎的軸的意思。汽車軸數主要是應用在載貨貨車、軍用車、特種車或少量大客車上。如載重車有單後軸、雙後軸、三後軸等，普通家用轎車，一般採用的是單軸車。車軸的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。
汽車軸數的軸，就是左車輪與有車輪中間連接的那根桿子，大多數的四個車輪的家用汽車基本都是有兩個軸的，也就是一般的轎車是兩對車輪，軸數就是2。
對於載貨車輛來說，軸數越多載重量也是越大的。因對載貨車子來說，全部的重量基本都是壓在輪胎上的，因此輪胎越多載貨質量也就越大。

『捌』 汽車幾個軸是說的什麼

軸數指的是車下面有幾根裝輪胎的軸。

軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉動零件並與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。

軸的結構設計是確定軸的合理外形和全部結構尺寸，為軸設計的重要步驟。它由軸上安裝零件類型、尺寸及其位置、零件的固定方式，載荷的性質、方向、大小及分布情況，軸承的類型與尺寸，對軸的變形等因素有關。

(8)汽車軸數是什麼擴展閱讀：

常見的軸根據軸的結構形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸（軟軸）。直軸又可分為：

①轉軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等。

②心軸，用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉動，如支承滑輪的軸等。

③傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。軸的材料主要採用碳素鋼或合金鋼，也可採用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決於強度和剛度，轉速高時還取決於振動穩定性。

『玖』 車軸數是什麼意思,行駛證顯示嗎

汽車的軸數指的是車下面裝輪胎的軸的數量。行駛證不顯示軸數。行駛證上只記錄，車輛發動機，車架代碼以及車輛類別 所有人審驗日期。