汽車里程沒了什麼原因

㈠ 汽車公里表不動，是什麼原因

你好。是表針不動 還是字不動 還是都不動 可以從幾方面來判斷 1。感測器好與壞 2。感測器的線路有無電源 3. 感測器底部傳動部分 4.就是儀表本身了幾相關插頭

㈡ 汽車公里數變少是怎麼回事

汽車的里程是不會少的。除非使用專業的設備調表。如果是你正常使用的車輛版，那是因為權你的儀表上的里程錶有三塊表。一個是總里程數，這個數字是存儲在晶元里的，所以只要不拆下晶元都不能調整。

但還有兩塊是計數表，是可以手動歸零的，或都稱之為A表和B表，你可以多按幾個儀表調節按鈕，那個數字就會變的，你如果常按儀表調節鈕，兩個計數表就可以歸零了。所以你可以再按幾次，會把你車輛總里程數按出來的。

相關說明

里程錶現在汽車上可就不一樣了，它克服了「記里鼓車」的不足之處，既能告訴你這次走了多少公里，也能記憶自從出廠以來一共走了多少公里，於是，車輛是否需要大修，發動機比例關系是否應該報廢，全都有記錄可依。

其實其原理很簡單，因為汽車車輪的直徑已知，車輪的圓周長便是恆定不變的。由此可以計算出每走一里路車輪要轉多少圈，這個數也是恆定不變的。因此只要能夠自動把車輪的轉數積累下來，然後除以每一里路對應的轉數就可以得到行駛的里程了。這樣簡單的原理古人就已經發現，並且開始使用了。

㈢ 汽車打著火能正常行駛，但里程錶和速度表不顯示，是什麼原因

摘要 這種情況下儀表上面的水溫表和油表都是正常的，只是這個里程錶和速度表不顯示的話，是需要檢查這個儀表裡面的電路板，看一下本身有沒有出現問題，還有就是這個儀表後面連接的線路插頭，看一下有沒有松動或者是接觸不良還有需要。還有需要檢查這個車身控制模塊，看一下有沒有問題，主要把這幾個方面檢查一下。

㈣ 不顯示里程數是什麼原因

不顯示里程數有可能是儀表盤本身損壞了，需要更換儀表。
車輛儀表盤公里數顯示分為兩種方式，第一種是機械式顯示，第二種液晶方式顯示。
一、機械方式顯示的儀表盤，如果存在公里數不顯示了，那基本就是儀表盤本身損壞了，需要更換儀表。
二、液晶顯示儀表盤出現公里數不顯示了，首先需要確認一下車輛鑰匙門是不是打開，鑰匙門沒有打開，是不顯示公里數的。打開鑰匙門以後，檢查里程數有沒有正常顯示，如果不顯示，重啟儀表盤，使得儀表進行復位，復位以後檢查公里數是否能正常顯示。如果還是不顯示，需要對車輛斷電處理，斷電後還是不行，嘗試對儀表盤進行編程處理。編程以後還是不行，就是儀表出現問題，需要更換儀表。
如果儀表盤本身沒問題的話，那就可能是下面幾種情況：
1.輪速感測器/車速感測器的故障(目前帶ABS/ESP的車型，車速表、里程錶都是取輪速感測器的信號作為基準信號的，不帶的車型是在變速器的輸出軸上有一個車速感測器)，該故障可以用解碼器讀數據流，將車輛舉升起來...
2.信號傳輸的問題，線路斷路或短路(可以用萬用表測量線路的情況);
3.控制單元的故障。
拓展資料：里程數也叫做公里數，是指車輛的行駛里程，車輛的里程錶分為兩個，第一個是總里程錶，第二個是小計里程錶，總里程錶不可調節，小里程錶在1000公里後會自動消除，重新開始計算公里數。汽車里程數可以在里程錶上看到，通常用ODO表示，數值後帶有單位km，即表示汽車當前總行駛里程，其作用可以讓駕駛員知道行駛的距離，可以換算出油錢，側面放映車子是否省油。
車輛里程數是不可以修改的，車輛里程數是關繫到車輛具體的行駛公里數，是車輛保養的一個參考數據，也是二手車出售的一個參考數據。是不允許修改的。車輛里程數是以固定模式在儀表盤上出現，小計里程數量可以通過調節的方式顯示，同時也可以隨時清理小里程錶的公里數。

㈤ 汽車的里程錶為什麼不走了

里程碑軟芯可能出現問題。

㈥ 車總公里數自動清零是什麼原因

汽車里程錶會出現歸零，里程錶周圍的某個按鈕導致里程錶歸零。

汽車公里數指汽車行駛的總公里數。車儀錶板中里程錶總里程顯示窗的數字就是汽車行駛公里數，車儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。車速表表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。

輪胎的磨損情況：

輪胎磨損可以說是除了里程錶外，汽車行駛路程長短最直觀的表現。一些老司機在購買二手車時，首先會看輪胎，而且不會只看一隻。假如發現輪胎花紋扁平，邊緣已全無稜角，說明這輛車已經跑了不少路程。

輪胎的平均使用公里數大概在5萬公里左右。如果出現4個輪胎新舊不一的情況，那麼很可能是發生事故等因素所致，而被迫更換某個輪胎。不過這種辦法只適用於一些年份較短的二手車，車齡較長的車，就很難以輪胎更換的周期去判斷車輛的實際里程了。

以上內容參考：網路-汽車里程錶

㈦ 車總公里數自動清零是什麼原因

汽車的小計里程到一定公里數後就會自動清零，這個是正常現象，因為汽車本身就是如此設計的。小計里程就是記錄的從A到B的距離或者是加滿一箱油跑的距離。

小計里程用作記錄從上次小計里程清零開始到現在所行駛的里程，它並不像總計里程那麼重要，對它清零也不違法，而是用戶的一項權利。顯示最大值是999.9，單位也是Km或者Mile，精度是0.1，計數超過最大值後，一般策略是rollover，即重新回零計數。

汽車保養注意事項

汽車小保養需要每5000公里或半年進行一次，否則車輛容易出現問題。但是實際上，汽車小保養周期與所用的發動機機油類型有關。

所用的機油類型主要分為兩種：全合成機油和半合成機油。礦物質油基本上被淘汰了，現在常用的保養規程是半合成機油，7500公里內7~9個月更換一次；全合成機油普遍是一年或一萬公里保養一次，尤其是SN級別的全合成機油，更是達到了1.2萬公里以上更換一次。

㈧ 汽車里程錶不動了怎麼回事

一般是由於汽車儀表盤整體的故障問題，可以檢查儀表盤的保險絲是否燒壞、儀表盤線路是否松動或短路等。建議到維修店進行維修檢測。

汽車儀表指針全不動了，先查軟軸連接有無斷開，再看里程數字在開動時是否還增加，當汽車電器儀表讀數異常，通過分析、推斷可能是感測器內部或感測器與指示儀表間的導線存在搭鐵故障時，常採用拆線法進行檢查。

汽車儀表盤的作用

不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。汽車

㈨ 汽車里程錶不走什麼原因表針也不走公里數也不變

如果說因為汽車里程錶的表述不走的話，但是車在行走，如果說里程錶不顯示，不走情況下。大多數因為里程錶的感應器壞掉了，或者是感應器那個線沒有感應到，這個需要換一個感應器就好了，很簡單的事情。

㈩ 汽車里程錶不走一般是什麼原因

插頭沒插牢，以及線路斷路都會造成車速里程錶不走，用戶將插頭插牢即可。

撥開傳器插接件，打開點火開關，插接件中與棕底紅道線相連接的即2號電極，用一根自製帶插頭的電線延仲出，對車身搭鐵部位虛劃動，給儀表輸入脈沖信號信，此時若車速表指針轉動，說明儀表正常，故障發生在感測器舌簧開關管或磁環上面。

車速里程錶還有一種故障，車速表和里程錶只有一個工作，這是儀表內部電路或機械部分存在故障，可做細致的檢修或更換新的車速里程錶。

(10)汽車里程沒了什麼原因擴展閱讀：

汽車里程錶簡介：

車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉．鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。

里程錶是一種數字式儀表，通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1／10圈。

同車速表一樣，里程錶也有電子式里程錶，從速度感測器獲取里程信號。電子式里程錶累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀下態數據也能保存。