汽車輪胎有胎壓監測怎麼裝輪胎

Ⅰ 有胎壓監測，怎麼輪胎換位

輪胎作了換位後，輪胎胎壓監測系統必須重設，也叫做「胎壓學習」。
工作原理：每個輪胎帶了一個胎壓感測器，通過無線方法將胎壓傳給汽車的胎壓控制系統，汽車的數據儀表就可以顯示每一個特定位置的輪胎的胎壓。比如：假如左前輪輪胎換到了右後輪，如果沒有重設胎壓系統的話，汽車識別到原來的這個輪胎，仍然確定這是左前輪，而不是右後輪。
如何重設呢？汽車的中文使用手冊中有詳細說明。但是有一個地方有中文翻譯錯誤，可能會誤解我們。
重設的方法如下：
1、停車關閉引擎後，拉上手剎。
2、汽車通電，但不要發動發動機。
3、同時按遙控器上的鎖車和解鎖鍵，按住5秒鍾不放，聽車短鳴笛兩聲（聲音不太大）。
4、接下來依照左前輪。右前、右後、左後的順序重新設定每一個輪胎。
5、先重設左前輪：擰開輪胎上的氣門蓋，給輪胎連續放氣（或者加氣），直到聽到汽車短鳴笛一聲，這個輪胎就設好了。放氣的時間可能會有10到20秒。如果沒有聽到鳴笛，就要一直放。[中文說明書中在這兒有個很大的翻譯錯誤，可能誤導一些車友：中文翻譯說汽車鳴笛會持續30秒，其實本意是你放氣可能要等一會兒，時間可能長至30秒，汽車才會鳴笛確認設好了。我是到美國人的凱迪bbs上找到此步驟的英文原文介紹核實的]
6、然後依照同樣的方法和上面的順序，重設另外三個輪胎。
7、最後一個輪胎設好後，汽車會馬上短鳴笛兩聲。這時，胎壓重設就大功告成了！
8、這是你要做的就是把每個輪胎的氣壓充好，開車走人了！
注意：汽車控制系統要求左前輪重設應該在2分鍾內完成，全部四個輪子在5分鍾內完成。如果超過此時間，就需要重新開始做重設。
一些特別經驗：
1、重設時應該找一個打氣的地方，方便重設好後馬上把氣充好。假如一次沒有完成重設，你可能得多來幾次了。
2、請注意汽車附近不要有比較強的磁場。輪胎和汽車之間的信號傳輸是通過無線信號傳輸。外力磁場很可能影響胎壓學習。我估計就碰到了這個情況。
3、供參考：我在美國人的凱迪bbs上看到一個老美說，如果依照放氣的方法不能重設的話，可以找一塊磁鐵放在輪胎氣門上，通過磁感應強迫汽車控制系統識別此輪胎。但我沒有試驗過此方法。

Ⅱ 汽車補胎時遇到裝有胎壓監測器的該怎麼拆

裝有胎壓監測器輪胎的拆法：

一、輪胎的鏟口保輪胎氣嘴子在六點或十二點的位置；

二、夾輪胎之前一定要用輪轂保護套，防止損傷輪胎，採用外夾的方式更方便；

三、為了不碰到胎壓監測，拆時把氣嘴子在鳥頭下方靠前一點；

四、前幾道口拆濕加潤滑，一步一步拆下即可。

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輪胎漏氣後會發生車輛跑偏現象，高速時前輪漏氣和爆胎會造成人身危害，後輪爆胎、漏氣車輛會嚴重抖動。據統計，高速公路70%的車禍都是由輪胎問題產生的，80%是因為胎壓、胎溫的異常造成的。

實時監測汽車胎壓，在車上安裝胎壓監測報警器可以預防汽車輪胎胎壓異常而引發事故，在美國，制訂胎壓監測報警器已成為強制標准。

Ⅲ 胎壓監測怎麼安裝

1、放氣：首先使用氣門芯工具將輪胎氣門芯拆卸，讓輪胎內的氣壓自然降低。

Ⅳ 原車有胎壓監測系統,換新胎怎麼辦

更換輪胎後胎壓監測怎麼恢復?

輪胎作了換位後，輪胎胎壓監測系統必須重設，也叫做「胎壓學習」。每個輪胎帶了一個胎壓感測器，通過無線方法將胎壓傳給汽車的胎壓控制系統，汽車的數據儀表就可以顯示每一個特定位置的輪胎的胎壓。比如：假如左前輪輪胎換到了右後輪，如果沒有重設胎壓系統的話，汽車識別到原來的這個輪胎，仍然確定這是左前輪，而不是右後輪。

重設的方法如下;

1、停車關閉引擎後，拉上手剎。

2、汽車通電，但不要發動發動機。

3、同時按遙控器上的鎖車和解鎖鍵，按住5秒鍾不放，聽車短鳴笛兩聲(聲音不太大)。

4、接下來依照左前輪。右前、右後、左後的順序重新設定每一個輪胎。

5、先重設左前輪：擰開輪胎上的氣門蓋，給輪胎連續放氣(或者加氣)，直到聽到汽車短鳴笛一聲，這個輪胎就設好了。放氣的時間可能會有10到20秒。如果沒有聽到鳴笛，就要一直放。

6、然後依照同樣的方法和上面的順序，重設另外三個輪胎。

7、最後一個輪胎設好後，汽車會馬上短鳴笛兩聲。這時，胎壓重設就大功告成了!

8、這是你要做的就是把每個輪胎的氣壓充好，開車走人了!

Ⅳ 內置胎壓監測安裝要卸輪胎嗎

你好，希望可以幫到你
胎壓監測有兩種方式，一種內置的，需要將輪胎取下之後將胎壓監測裝置放在在裡面；還有一種是外置的，不需要拆卸輪胎，只需要將胎壓監測裝置裝在輪胎的氣門嘴上面就可以了。

Ⅵ 對於裝有胎壓感測器的汽車輪胎，在進行拆裝時要如何操作，能夠保證感測器的絕對安全，最好有圖文或視屏。

在進行拆裝胎壓感測器的汽車輪胎時，以下方法能夠保證感測器的絕對安全。

1，鏟胎側時注意避開氣嘴

2，在扒胎時氣嘴在鷹嘴左邊

3，安裝時氣嘴在鷹嘴右邊

Ⅶ 原車帶胎壓監測換輪轂怎麼辦

只需要將胎壓監測感測器更換到新的輪轂上再進行重置即可，更換輪轂對胎壓監測影響不大。

輪胎作了換位後，輪胎胎壓監測系統必須重設，每個輪胎帶了一個胎壓感測器，通過無線方法將胎壓傳給汽車的胎壓控制系統，汽車的數據儀表就可以顯示每一個特定位置的輪胎的胎壓。比如假如左前輪輪胎換到了右後輪，如果沒有重設胎壓系統，汽車識別到原來的這個輪胎，仍然確定這是左前輪，而不是右後輪。

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胎壓監測注意事項：

直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

間接式胎壓監測的工作原理是:當某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉速差，達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

Ⅷ 有胎壓監測的車怎麼換輪胎

扒胎時要避開氣門芯嘴子位置，切勿暴力拆裝