汽車儀表發動機燈亮是什麼原因

『壹』 新車發動機故障燈亮了是怎麼回事

1、感測器問題

這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

2、保養問題

發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了。

3、油質問題

這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。

4、混合氣燃燒不良

發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告。

5、進氣問題

發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。

『貳』 儀表盤發動機黃燈亮什麼原因

儀表盤發動機黃燈亮的原因是：

1、感測器問題

感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

2、保養問題

發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過亮黃燈來提醒你了。

3、油質問題

油質包括燃油和機油，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。

4、混合氣燃燒不良

花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告。

5、假故障

坑坑窪窪的道路發生磕碰，或者對發動機上某個插頭動過手腳，亦這些都有可能造成發動機亮黃燈。這種只要到4S店用故障檢測儀清除故障代碼即可。

『叄』 汽車發動機故障燈亮是什麼情況

汽車儀表盤上發動機顯示燈亮，分為兩種情況：

第一種情況，發動機故障燈亮幾秒後，著車後熄滅是正常的，這是汽車電腦自檢，正常現象，不用維修。

第二種情況，著車後發動機故障燈不熄滅，或者行駛途中故障燈突然亮起或者閃爍，這種原因有以下這幾種情況：

1、汽油油品不達標。車子加完油不久，汽車儀表盤就亮起了發動機故障燈，很可能是因為汽油不合格導致燃燒不充分，而使發動機故障燈點亮。

2、火花塞積碳或者火花塞使用時間過長，會導致發動機工作不良，出現啟動困難，怠速不穩，怠速不良，急加油，回火尾氣超標等等，也會導致發動機故障燈點亮。

3、還有氧感測器故障，爆震感測器或其它發動機電控系統出現故障，也會導致發動機故障燈點亮。

汽車發動機注意事項

1、定期更換機油和機油濾芯

機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。

2、保持曲軸箱通風良好

空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

3、定期清洗曲軸箱

發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

以上內容參考中華網-汽車發動機故障燈亮是什麼情況；網路-汽車發動機

『肆』 汽車儀表盤發動機亮黃燈是怎麼回事

發動機燃燒狀態不好是發動機問題燈亮的關鍵原因。

汽車儀表盤上發動機亮黃燈的原因是：1、汽油品質差；2、氧感測器、空氣流量感測器故障；3、火花塞積碳；4、發動機爆震；5、水溫感測器損壞；6、發動機缺缸。

汽車儀表盤上發動機亮黃燈的解決方法是：1、更換匹配的汽油；2、更換氧感測器、空氣流量感測器、發動機、水溫感測器；3、清理火花塞。

不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。燃油表內有兩個線圈。分別在 "F」與"E」一側，感測器是一個由浮子高度控制的可變電阻。阻值變化決定兩個線圈的磁力線強弱．也就決定了指針的偏轉方向。

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

『伍』 發動機故障燈亮是什麼原因

發動機故障燈亮是每位車主都不能夠忽視的問題，這直接關繫到發動機壽命和行車安全等。小編整理了發動機故障燈亮常見故障原因，通常是由於以下幾個原因造成：

• 汽油品質差，不達標：大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。

• 氧感測器故障：  如今汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放一個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間。後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。

• 空氣流量感測器故障  空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。

『陸』 汽車亮發動機故障燈是什麼原因

1、發動機汽缸內部不幹凈、有積碳

經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。

汽車發動機故障燈亮是什麼原因

2、燃燒狀態不好

發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧感測器，用於監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成污染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。

3、燃油質量不好

很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油後發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對於油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那麼對油的質量指標也就要求越來越高。

發動機故障燈亮解決辦法

1、清洗發動機

一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：

(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。

(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。

2、加更高標號的汽油

做完發動機清洗後，由於目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。

3、提高燃油品質

既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的辦法。

發動機故障燈亮的危害

發動機故障燈亮以後，總是有一些不正常的狀態存在，如果不及時解決，通常會伴隨著產生下列問題：

1、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞;

2、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。

3、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源;

4、發動機燒機油;

5、汽車排氣尾氣質量變差、污染環境;

『柒』 汽車儀表盤上發動機圖標亮黃燈是什麼原因怎麼解決

發動機產生故障。

車輛在使用過程中儀表盤黃燈亮起，說明車輛發動機需要保養/維護，一般這時要及時檢查發動機/就近找車輛維修店進行維護/保養，因為發動機是車輛的心臟，要及時定期保養，以免車輛在使用過程中拋錨路上。

發動機故障燈亮後可分為三種情況，每種情況有不同的應對方法：

1、第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。

2、第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現異常，這種可能只是某個感測器故障了，這種情況可以暫時繼續駕駛，但最好低中速慢行，下個目的地當然是維修店。

3、第三種是發動機故障燈亮起，車輛可以駕駛，但出現嚴重抖動、加速無力等症狀，面對這種情況就不要拿勇氣碰運氣了，乖乖停車，呼叫救援。

『捌』 儀表盤發動機黃燈亮什麼原因

汽車儀表盤上的發動機黃燈亮有兩種情況：

1、接通汽車電源時，車輛會進行自檢，此時不止是發動機黃燈會亮，其他故障燈也會一起亮，隨後會一起熄滅，這是屬於正常現象。

2、汽車啟動後，發動機的故障黃燈仍舊亮著，這是ECU在提醒發動機存在故障，屬於不正常現象。

造成發動機黃燈亮的原因：

1、感測器問題

這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

2、保養問題

發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過亮黃燈來提醒你了。

發動機使用應遵循的原則

1、行駛中盡量讓發動機轉速在轉速表的紅刻度以下區域，避免發動機超負荷運行。手動擋的車輛盡可能不要拖擋。

2、油箱中燃油的加註量盡量保持在剩下1/3時即進行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散熱，保證汽油泵有足夠長的壽命。

3、定期保養發動機，按時按里程對發動機進行保養、維修，選用合適的發動機機油。保持冷卻液的清潔，使發動機有良好的散熱性。定期對發動機的油路和氣路進行清洗，保證發動機有暢通的進油、進氣通道。

4、在駕駛車輛的過程中，注意觀察儀表上的有關指示，時常觀察水溫表、機油燈、充電指示燈的提示。發現有不良現象即刻處理、維修。