汽車雙離合是什麼意思怎麼開

Ⅰ 雙離合的車和自動擋有什麼不一樣 雙離合的車怎麼開

雙離合的車與自動擋的車駕駛方式是相同的，只要掛到D檔位置，直接控制油門，車輛變速箱就會自動跳檔，雙離合的車和自動擋的區別為：動力銜接方式不同、檔位傳動機制不同、油耗不同

一、動力銜接方式不同

1、雙離合：採用兩片離合器片來進行發動機與變速箱動力通斷。

2、自動擋：採用液力耦合器進行動力的連接與切斷。

二、檔位傳動機制不同

1、雙離合：使用的是電磁閥控制的手動變速齒輪機構。

三、油耗不同

1、雙離合：離合器片銜接沒有遲滯現象，節油性高。

2、自動擋：液力耦合器有百分之20左右的動力消耗，因此油耗高。

Ⅱ 汽車雙離合是什麼意思

雙離合指汽車內安裝有兩個離合，互相配合工作。以下是介紹：

1.雙離合自動變速器（簡稱DCT）基於手動變速箱基礎之上。而與手動變速箱所不同的是，DC中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的子模塊來實現。所以換檔時間大大縮短，沒有延時。所以雙離合變速箱的平順性、動力性大大加強。目前在比較有代表性的是大眾DSG、福特Powershift、保時捷PDK、賓士SpeedShift等。

2. 離合器1負責1檔、3檔、5檔和倒檔，離合器2負責2檔、4檔和6檔；掛上奇數檔時，離合器1結合，輸入軸1 工作，離合器2分離，輸入軸2不工作，即在DSG變速器的工作過程中總是有2個檔位是結合的，一個正在工作，另一個則為下一步做好 准備。

手動模式下可以進行跳躍降檔：如果起始檔位和最終檔位屬於同一個離合器控制的，則會通過另一離合器控制的檔位轉換一下， 如果起始檔位和最終檔位不屬於同一個離合器控制的，則可以直接跳躍降至所定檔位。

離合器位於發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的「開關」，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。

它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷並防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現象。

Ⅲ 汽車雙離合是什麼意思

其實雙離合是很容易理解的，「雙」就是二，擁有兩套離合器，雙離合也就是雙離合自動變速器，它擁有自動變速器和手動變速器的特點，因此被認為是變速器的終點。
雙離合是什麼意思？雙離合全程是雙離合自動變速器(簡稱DCT)，你可以當它擁有兩套變速箱，因為它與一般的自動變速箱系統不同，基於手動變速器又屬於自動變速器，擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適外，還提供無間斷的動力輸出。
傳統的手動變速器只有一台離合器，換擋的時候還需要踩下離合器踏板，用不同檔位的齒輪做出嚙合動作，而動力就會在換擋期間處於間斷，令輸出表現有所斷續，相信體驗過自動擋和手動擋汽車之後，就會有深刻的體會，雙離合器基本沒有動力間斷的情況。
但其實雙離合的車子跟一般的自動擋汽車開起來並沒有什麼區別，只是比一般的離合器結合更好點，同樣都是自動換擋，只不過雙離合是換擋間隙變得更小了而已，一般只有在高檔汽車中才會使用雙離合，奧迪TT就有配置，雙離合擁有更好的動力輸出和舒適性。
雙離合器中也分為乾式和濕式兩種，它們的區別就是濕式的離合器裡面有散熱用的油，而乾式的沒有。
1、乾式雙離合器
乾式雙離合器的摩擦力更大，帶來的動力傳遞更直接，構造也更加簡單，體積也更小。
2、濕式雙離合器
濕式干離合器相對比較先進，因為離合器片在換擋的時候會產生摩擦，而濕式的離合器更有助於控制溫度。希望我的回答能夠對你有所幫助！

Ⅳ 雙離合的車要怎麼開啊。

雙離合器的車子和一般的車差不多是一樣的,在駕駛上面是沒有什麼區別的。只是比一般的離合器結合更好點,變速更快點,駕駛方面是沒有區別的。
所以友友們在駕駛雙離合器的車子時不要擔心。雙離合器的車子是電腦控制的,不需要人控制的,雙離合器只是加快了換檔速度,消除換檔離合時的動力傳遞停滯現象。能有雙離合的車檔次很高了,奧迪TT就有配置。但是開起來和普通自動擋一樣的,這里的雙離合不是只有兩個離合踏板,而是在變速箱內有兩套變速齒輪,通俗的說,就是一輛六檔自動變速的汽車,變速箱內部有一套六個不同大小的齒輪組,需要一個變速齒輪來變速,雙離合就是增加了一個變速齒輪,是換擋間隙幾乎沒有,達到更好的動力輸出和舒適性。總之一句話:跟普通車一樣開法,但會收到意想不到的效果哦!

Ⅳ 雙離合是怎麼什麼怎麼開

雙離合是變速箱的一種配置，通過電腦控制的兩套離合器實現快速換擋，並不是兩個離合器踏板，相反沒有離合器踏板，是通過雙離合系統將MT手動變速箱變成類似自動變速箱的操作，駕駛員只需要按照自動變速箱的車輛駕駛即可，具體操作步驟如下：

1、踩下雙離合汽車的剎車踏板。

Ⅵ 雙離合的車怎麼開

1. 車速50km/h以下，如起步、低速、堵車、上下坡等使用手動擋、S擋；

2. 車速高於50km/h或勻速時，如快速路、高速路等才使用雙離合自動擋；

3. 頻繁換擋、速度忽快忽慢時，使用手動擋、S擋；
   

Ⅶ 怎麼開雙離合自動車

雙離合自動車開發如下：

1、雙離合自動車在啟動的時候，注意踩住剎車，然後掛入N擋啟動。 啟動完成後掛入D擋，松開剎車。 加油門，這個時候車輛起步。

Ⅷ 汽車的雙離合是個什麼意思

雙離合變速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其實就是兩套手動變速箱器的組成。

DCT具有換擋快升檔快的特點，一般會用於高檔車型或者超跑，比如保時捷的PDK雙離合變速箱等。雙離合成本很高，而且對於日常通勤用車來說，並不是最佳選擇。因為雙離合器變速箱相比傳統手動變速箱更重，很多車型的雙離合變速箱低檔頓挫也會非常嚴重。

Ⅸ 雙離合的車怎麼開 雙離合汽車駕駛技巧

雙離合的車駕駛方法為：輕油門、輕起步，切忌彈射起步，停車必須進N檔。

雙離合的原理同手動變速箱類似，停車的時候，離合器也並未完全分離，純機械連接的原理，在長時間踩住剎車卻帶檔的情況下，能量無處轉換，一部分磨損了離合器盤，多餘的只好化作熱量了，而雙離合的過熱保護一啟動。

雙離合具有記憶程式設定，經常使用手動模式會讓變速器產生記憶效應，並根據這個記憶的模式工作，這樣比較個性化並且有利於降低換擋頻率，減少故障發生的概率。

(9)汽車雙離合是什麼意思怎麼開擴展閱讀：

雙離合的車駕駛介紹如下：

當高速行駛或下坡時，變速器輸出軸轉速很高，多片離合器的被動片在車輪帶動下高速運轉，而掛入N擋將導致發動機怠速運轉，變速器油泵就會出現供油不足，潤滑狀況惡化。許多車主在駐車時有掛入P擋不拉手剎的習慣，其實這是不可取的。

行車過程中，擋桿拔到D的位置就不管了，不論什麼路況全部由D擋應付。其實，真正理解自動變速箱工作原理的車友，是會在適當時候換擋的。