為什麼汽車空調只有一檔有風

Ⅰ 汽車空調一邊出風一遍不出風是什麼原因

檢查保險絲繼電器，空調濾清器。汽車空調不出風的原因有以下幾個:
1.檢查出風口開關是否連接正常，有無短路情況發生。
2.檢查空調的保險絲，看是否已經燒毀。
3.檢查空調出風口是否被堵塞。
4.檢查空調馬達風機是否工作正常。
5.檢查全車配電情況，檢查電瓶。
造成出風口一邊出熱風一邊出冷風的情況一般都是冷暖分流擋板關閉不嚴導致的。
1、溫度設置一邊高一邊低；
雙區空調是主駕室、副駕室都需要調節溫度，如果一邊低了，有可能造成一邊熱一邊冷。
2、冷熱旋鈕沒有調節正確；
比如想出熱風而旋鈕沒撥到紅色，想出冷風而旋鈕沒撥到藍色。
3、製冷劑不夠或者製冷劑過多
4、暖水閥堵塞；
自動分區空調是兩根水管進暖水箱，如果一根堵一根沒堵就會左右溫度不一樣，出風的溫度也會不一樣。
5、步進電機損壞
6、空調電腦出現故障；
這樣會導致控制空調熱冷管閥失靈，可以重新設置電腦試試
7、壓縮機功率低，高低壓力不正常

Ⅱ 汽車空調風速調節開關二擋無風，一檔，三檔，四檔都是正常的，請問是什麼問題

這個可能性大點的就是開關有問題，有接觸不良的情況，再就是風機電阻有問題。
汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。

Ⅲ 氣車空調1擋有，沒有風234擋有風壓縮機沒有工作是怎麼回事

摘要 鼓風機電阻故障，用戶需要更換。

Ⅳ 汽車空調一二檔不出風是怎麼回事

車空調有兩處開關，一處是風擋和風機電源開關，另一處是風向開關，當風向開關指向前玻璃窗時，小擋風量是感覺不到空調吹風的，你可以加大風量檢查的。如果風機都不轉的話，那就要檢查電路或風機馬達。汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車製造企業及消費者所認可，目前在國內，國產轎車空調裝置率已接近100%，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車

Ⅳ 汽車空調123檔不出風，請問什麼情況

汽車暖風開關只有四檔有風的原因為：汽車的暖風機調速電阻燒壞所導致的情況。

解決方法為：及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的暖風機調速電阻進行更換，即可解決汽車暖風出風故障的問題。

汽車自動空調和手動空調開暖風都類似，都是通過旋轉溫度調節按鍵，紅色區域為升高溫度，不過自動空調能設定一個溫度，自動空調會根據車內的溫度來進行自動調節。一些車主怕冷，在車輛一啟動就把空調開到暖氣，以為能快速升高車內溫度，其實這樣效果不好。

(5)為什麼汽車空調只有一檔有風擴展閱讀：

冬天車內開空調的注意事項

1、長時間開啟暖風空調內循環的模式下，汽車內的空氣並不新鮮，尤其是汽車的空間並不大，所以冬天汽車開空調一定要注意定時開窗通風。

2、車內開暖風時，最好是半開窗，讓空氣有一定的流通，開啟對流模式，可以防車內乾燥，也可以提高車內的空氣質量。

3、注意在使用空調後，停車之前，就應該關掉空調，而且空調內的溫暖也是可以維持一小段時間的，所以不用擔心太冷，同時要開啟外循環系統，這樣可以清掃空調系統的風路管道，避免滋生細菌。

Ⅵ 汽車空調風速調節開關二擋無風,一檔,三檔,四檔都是正常的,請問是什麼問題

應該是風速電機電阻壞了，電阻是單獨的，到維修店檢查一下

Ⅶ 汽車空調一檔無風怎麼回事啊

故障原因可能是：
1、鼓風機電阻損壞，導致鼓風機沒有一檔。
2、鼓風機開關損壞，也會造成這種故障。
3、建議先檢查鼓風機開關至鼓風機電阻之間的線束有無對地短路如果短路建議處理，如果檢查線束無短路就更換鼓風機電阻。

Ⅷ 汽車空調1--3檔沒風，4檔正常。

鼓風機電阻故障，用戶需要更換。

汽車空調電路圖里涵蓋了多種工況電路圖，同樣是經過保險的電源線，到第二期空調的連接點，進入第二期到AC開關，由AC開關導通第七線（黃藍），由綠色線直接到空調繼電器，產生一個同樣的電磁開關，一號腳、二號腳接地導通，八號與七號進行開關閉合，開關閉合以後黑黃線獲得了4.0電源。

通過線路到第八腳，連接在空調暖風電阻一號腳位置，通過一號腳連接四號腳，連接我們的鼓風機，使鼓風機工作。AC開關按下去，以慢速來進行運轉，目的是為了防止蒸發箱表面結霜。同時還可以通過檔位開關來控制鼓風機的工作。

(8)為什麼汽車空調只有一檔有風擴展閱讀：

汽車空調使用注意事項：

1、夏季使用空調時，對停放的車輛應先將車窗開啟，鼓風機開到最大擋，讓車內空氣形成對流，將熱空氣及時排出車外再關閉車窗，達到迅速製冷的目的。

2、停車時應先關閉空調再關閉發動機，避免增加啟動負荷。

3、使用空調時應開啟內循環，這樣製冷效果最佳。

4、車輛停止時應避免長時間使用空調，避免車內空氣質量變差影響身體健康。

5、有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上，讓車內冷熱空氣對流，提高降溫的速度。

Ⅸ 汽車空調1--3檔沒風，4檔正常。

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05