怎麼把汽車練熟練

⑴ 練車感的最好方法是什麼

老司機駕駛技術嫻熟是因為有良好的車感，對於車感的掌握實也不是一件很復雜的事情，都是由一點一滴的駕駛經驗累積的，這是對很多新手司機最重要的，有了良好的車感，駕駛技術就會不斷的提升。練好車感方法如下：

1、作為一個練車人員，首先要對汽車檔位和換擋有一定的認識。而且新手學開車時候往往在倒車時候不知道方向盤怎麼打。其實模擬練習的方法有很多種。

2、第一個就是模擬游戲，小游戲也好大型開車游戲也好，都可以通過操作來觀察車輪變化以及倒車、轉彎的軌跡,這樣腦中會有一個清晰的認識。

3、第二個就是比較神奇的比如卡丁車碰碰車這種簡化版本的車，當然了現在四輪電動車也比較普及，如果周圍親戚朋友有，可以在無人、開闊的地方練習方向盤手感。

4、然後就是一個練車與開車共性的東西了。拿到駕照後可以在無人、開闊的地方練習倒車和側方位停車。不熟練的話建議帶一個有駕齡的指導指導。

5、熟悉之後可以在不擁堵的直道上低速開車，這里有個技巧就是用車內參考點來給車定位,比如在車道正中間時候，路邊白線在車前什麼位置，一 般會有-條白線在車中間附近。

6、對於常用的參考點要熟悉，這樣可以更好的有車感。對照上一步驟確定合適的參考點，主要有車道正中時候的參考點，在車道最邊緣時候最小安全距離時候的參考點，側方位參考點，直角轉彎參考點，記住瞭然後多練習。

各階段車感

1、起步階段車感

初學者上坡路，手動擋起步時，車輛容易被憋滅熄火。起步時，有時一竄一竄的。為什麼會出現以上的情況呢？起步時，油門加的慢，離合鬆了，油門跟不上起步時，不知道，油門加多深，車輛提速多少？

現在就不難總結出，起步需要的車感：了解油門踩的深淺，車輛前進速度的快慢，重點感覺腳的深度和車速的變化。

離合器和油門的配合程度，根據離合分離點位置，加油門。（提醒新手們起步准確掛入一檔，曾經出現過一位馬虎司機，總不能起步，後來發現居然每次起步掛了3檔）

2、前進的車感

首先分析，車輛前進行駛中，你為什麼頻頻踩剎車？其實就是你對跟車距離把握不好，害怕追尾，再有窄路通行和會車時，總擔心，就是因為把握不好車寬。

所以前進的車感，就是三點：第一點要清楚車輛的剎車距離，第二點要清楚自己剎車踩多少，車速降低多少，同理，了解油門踩的深淺，車輛前進速度的快慢具體多少？最後一點要把握好車寬。

3、拐彎的車感

彎道的車感其實就是左轉彎，右轉彎的弧度的把握的問題。拐彎的實質就是方向盤和車頭的配合程度，能夠體會到方向盤轉到多少，車頭到什麼位置。練習彎道的車感時，重點對車輛的轉彎弧度和半徑，進行深刻體會和記憶。

4、倒車車感

新手最怕倒車，有時候總是倒不直，還有時不知道該往哪個方向打方向盤？仔細分析不難得出，倒車的車感即：

主要是方向盤、左右後視鏡和車尾的配合，一般會倒車的人，都是很清楚，方向盤向哪個方向轉到多少，車尾向哪個方向偏多少的？方向盤動多少，車尾挪動多少？同時時刻注意左右後視鏡的周圍環境的。有時候新手總倒車倒不直，在垂直倒車時，只需要看一側後視鏡的參照物即可。

車感不神秘，當你真正有所成時，都是浮雲，想要快速練出車感，對照一下，分別重點體會和練習。不是有句話嗎？「無招勝有招」車感其實也是這樣，同理，車感的前提也是要基本功很扎實，也就是基本的駕駛動作必須正確，同時要有良好的駕駛習慣。

還有最重要的一條就是行走於交規之上。這樣才能以不變應萬變。

⑵ 怎麼開車能快速熟練

1、開車前的准備，在上車以後第1步要做的就是系好安全帶，調整好自己的座椅的位置，不要太前也不要太後讓自己有一個良好的事業范圍那麼在調整好了，後視鏡的角度以後調到最佳的位置，現在不能夠太緊張了，如果你太緊張的話，會對你的開車操作過程當中也是會產生影響，一定要放鬆自己的心情，然後對於汽車的各個案件了如指掌，聽說他們的位置對於新手司機來說，你們應該還在車尾的部分貼上實習標志，這樣的話，別人知道你是新手也是會及時避讓的。

2、練習跟車，我們都知道對於新手在開車時候的速度一定不能夠太快了，要掌握好速度，速度太快的話，在面對某些突發情況的話，因為缺乏經驗反應不過來，所以說也是特別容易發生交通事故的，所以說我們最好的是慢速行駛，跟別的車保持一些距離跟車行駛，因為我們剛上路對於路況來說是不熟悉的那麼跟車形式的話有助於你熟悉路況少走彎路，看清楚紅綠燈也是不容易出現違章的。

3、不要逃避車輛多的路段，有的新手司機他們因為沒有經驗，所以說看到車多的話就會慌張起來了，生怕自己會發生撞車的情況，像這樣的情況，開車是比較逃避的，所以說以現在的交通情況來看的話，如果你們不想發生堵車的情況根本是不可能的，所以說遲早都會有遇到過的，尤其是在車流量比較大的時候，我們也千萬不要慌張，在這種條件下也是特別鍛煉技術的，繁復的停車，制動，起步，在操作當中技術也是在不知不覺進步當中的。

4、找老司機陪練，新手在練車的時候，你們可以找一個經驗豐富的司機坐在駕駛室，因為它可以及時的給你指出來，在開車過程當中的不足，並教你怎麼去改正，還有我們旁邊再坐一個人開車的時候是比較安心的，尤其是對那些經驗豐富的老司機來說心裡就會變得非常踏實。

⑶ 駕照拿了幾年了沒開過車要怎麼練

我考了六年換證的時候才開始開車，我把我是如何快速熟練地分享給你，希望對你有幫助
1、起步一定要找個陪練
陪練可以是一個駕駛技術非常棒的老司機，棒到就是眼角餘光看著你開車都知道你哪一步沒做對；也可以找你原來的駕校教練，一般教練都會接這種陪練業務。
比較建議後者，因為教練在最初教你學車的時候就知道你的性格和能力，對你指導起來也得心應手的，其次是教練自己的車你熟悉不說，還帶副剎，比用自己的車來練安全系數高很多。
2、調整心態
不管你拿證三年五年沒開過車還是七年八年沒開過，通通都沒關系。練之前先把最基本的交通安全知識熟悉一遍，然後再告訴自己說，我是一個有證的人，一定沒問題。一定要先把自己的信心找回來，不要覺得自己什麼都不會了，要從新開始學。
要分清楚，是去練習開車，不是去重新考一次證，所以不要把考證的緊張心理帶到練車當中。實際開車主要是注意安全行車，並不會和考試那樣一次過才行，就哪怕是在馬路上熄火了，重新發車就行，不用緊張，放鬆心態。
3、陪練找好，心態調整
就是進入正式的練習了。我感覺我找的教練比較靠譜。知道我的需求是因為我手生膽小，我的需求就是開車上路，而不是把技術練到如火純青。所以一開始，就先讓我熟悉車子的檔位，離合器及剎車之類的腳踏板以及方向盤的手感等。
4、陪練結束之後及時拿自己家車練習
因為教練車雖然自己熟悉，但是以後開車終歸還是要熟悉自己家的車，包括自己家車的踏板松緊情況，不同的車這些都不一樣，拿自己家車練習的時候最好是有老司機在副駕駛上坐著，期到一個鎮定的作用。
然後找一條路況比較好的路段進行反復的練習，切記，練習時候以注意安全為首要前提，一定是膽大心細，隨時觀察前方路況，大膽開，細心練，多次熟悉之後，開車的自信心就慢慢找回來了。相信我，其實重新把開車技術找回來，真的沒有我們想像的難。
5、熟練前最好只開一輛車
對於新手來說，內飾、開關、視野、空間上的變化都會導致他們更加容易緊張，先熟悉一款車，無論是車輛的功能還是轉彎角度都需要一個過程，所以，小缸的建議是應先只開一種車，不要換不同的車型來開，盡量避免開一些不熟悉的車型，對自己的安全沒有壞處。

⑷ 新手開車如何練到熟練 4個技巧讓你快速學會開車

平常多作模擬練習。在沒開車時，在頭腦里把駕駛汽車的整個過程像放電影一樣在大腦里過一遍，並用手腳模擬比劃開車的一些動作：如開車前，手腳放什麼位置？怎樣發動、怎樣掛擋、左腳如何松抬離合器、怎樣加油門以及車輛起步後如何換檔加速等。這些問題解決我們搞清楚了，真駕車的時候就不會那麼緊張和手足無措啦。熟悉駕駛室的各種部件比如座位的調整、安全帶如何拴系、操縱桿的使用；各種儀表盤、方向盤、離合器、剎車、油門、啟動開關等這些我們都要非常熟悉，能正確操作，其中最重要的就是剎車了，一個新手，一定要培養自己在任何情況下都會踩剎車的意識，這點非常重要。

⑸ 如何才能熟練駕駛汽車

踩油門:原則就是輕柔。開車最費油的就是加速階段,緩慢加速可以以時間換低油耗。溫柔駕駛對自己、他人、車輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態都有好處。
速度控制:隨時可加速,隨時可減速是控制車速的基本要求。這里,減速不是用剎車,而是用油門踏板,把發動機轉速控制在1600r/min-1800r/min之間,而踩剎車的次數越少越好。利用微信路況提前查詢路況信息,避開擁堵路段,讓您更暢通。
跟車:跟車在各種道路上均適用,夜間行車尤其重要。要做到:既不會有別的車隨意插隊,又與前車保持足夠的安全距離,特別注意前車的急剎車。而沒有ABS的車與前車的距離應更長一些。
轉彎:彎道前收油,彎道中加速是轉彎的基本方法;而集中注意力,全方位觀察則是保證行車安全的基本原則。此外,還要防止轉向不足或過度,以及特殊路面可能發生的側滑或甩尾。
提前判斷:判斷周邊車輛的行駛路線,判斷周邊車輛駕駛員的狀況(如是否是新手,是否注意力集中),以及預判前方可能會出現的可疑顏色或物體等。
使用車燈:學會正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠光燈及轉向燈,這不僅是為自己照亮路面,更主要的是讓其他駕駛人看到你的車,提前採取相應措施。
使用喇叭:超車時,如果不能確定前車意圖,可以鳴喇叭提示前車司機注意。同時,駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時,也應鳴喇叭示意。
巧用後視鏡:為了盡量減少視覺盲區,要學會調節後視鏡。駕駛時除了精力集中,注視前方外,也要多觀察左、右和中央後視鏡,注意周邊車輛的行駛意圖。
注意遮擋物:路上各種物體都會對視線產生影響,遮擋駕駛人視線,讓人無法判斷遮擋物背後的情況,此時一定要減慢車速,隨時做好採取緊急措施的准備,預防意外發生。

⑹ 如何快速提高駕駛技術

首先要明確，駕駛技術沒有捷徑的快速的提高方法。需要提供駕駛技術的建議從以下幾點出發。

第一點：勤練習

對於新手司機，剛買車後不敢上路是一個很普遍的顯現，這時候就要勤加練習操作技巧，建議大家可以從幾個步驟開始練習。

第一步，練習如何倒車入庫和側方停車，倒車入庫和側方停車是駕校必學的項目，這兩個項目是極考研駕駛員方向感和速度控制的，個人認為這兩個項目學習熟練了，基本可以應對所有的停車問題。

第二步，練習直線和彎道，直線上和彎道的行駛是考驗駕駛員觀察能力的很好方式。

第三步，練習半坡啟動和快速加減檔，現在的汽車基本是自動擋，在半坡啟動的時候只要控制好油門和剎車基本沒問題，至於加減檔的練習，只要牢記自動擋汽車的P,N,D,R檔的功能即可。

第四步，到復雜的路上去行駛，如果有個老司機陪同會更好，特別是擁堵的道路上更能較快的提升駕駛技術。

第二點：調心態

在復雜的路面行駛，除了考驗駕駛員的駕駛技巧，還考驗駕駛員的心理素質，提升自己的駕駛自信心，切記不要受旁邊的人或是其他的車影響自己的判斷和觀察。相信如果第一點練習到一定程度，自信心也會倍增的。

第三點：注安全

路上行車，安全最重要，不管你的技術如何，都不要逞強，多觀察，遵守交通規則。

⑺ 怎樣才能把車練習好

把車練習好的方法如下：
一、根據身高調整看點的位置。
每個人的身高不同，看點是不一樣的，比如直角轉彎是看車前蓋蓋線立即打方向盤這一條，個高的人還沒蓋線就要打方向，個子矮的要蓋過了才能打。教練告訴你的如果你照著做發現不行，那就多要根據自己的身高靈活調整、多做嘗試，才能找出最適合自己的點位。完全生搬硬套只會浪費自己時間。

二、固定駕駛姿勢，調整座位、後視鏡。

姿勢不同和座位調節不同也影響看點，比如很多人喜歡身子時不時往前傾，前傾和坐直的看點就不一樣了。座位也一樣，尤其是坡道定點停車和起步，同樣對一個參考點，座位靠後就要提前停，座位靠前就要慢點停，所以最好形成自己固定的座位調整習慣。這個是幾何問題，具體自己分析下。還有後視鏡，調到能看見每一個自己要看的參考點。

三、離合器控制和追線練習很重要。

一上來就想著練習科目二考試項目，不看重離合控制和追線的練習，這是非常錯誤的。新手手眼配合慢，離合器一定要穩住，踩剎車也要求穩，速度控制越好越容易把握住參考點。追線更不用說了，這個關繫到能不能把車子停在適合的位置，以及車身是否擺正。

四、注意打方向盤的手法。

打方向盤要快速、准確。因為方向盤可以打兩圈，所以一開始有的人經常搞不清楚方向盤是否回正，這個要形成默記方向盤圈數的習慣，還有習慣自己握方向盤的位置，久了就自然有手感了，千萬不要靠眼睛去看，最多瞄一眼夠不夠正。不然可能會錯過轉向時機。

⑻ 如何快速提高駕駛技術應該如何練習

首先，你必須有駕照和汽車。有駕駛執照意味著你有駕駛機動車的證書。你是合法司機。只有當你有車的時候，你才能每天練習駕駛技能。無論有多少理論知識，你都必須依靠實踐來培養技能。無論是新車還是二手車，你都必須有一輛車。許多年輕人現在去駕校獲得機動車駕駛執照。雖然聽說拿到這個證書後，我對車輛的操作不是很熟悉。所以現在，在你成為一名老司機之前，你應該多練習。如何快速提高駕駛技能？我能做什麼？

包括我自己在內，我已經開車六七年了，還見過一些交通事故。我比較膽小和謹慎。這也是一個從新手到新手的心理變化過程。我記得我剛拿到駕照就可以開車了。我有很大的勇氣和速度。當我在紅綠燈前還有幾秒鍾的時間時，我會快速通過，不眨眼，但現在情況不同了。我寧願停車一分鍾也不願匆忙三秒鍾，誠實地遵守交通規則，當我看到前面的車在沒有攝像頭的十字路口闖紅燈時，我誠實地等待綠燈。遵守交通規則是你能駕駛多年的基本保證。有些人如果醉酒駕駛一次，就會終身吊銷駕照，更不用說提高駕駛技能了。他們甚至連汽車都碰不到。

⑼ 怎樣就可以快速提高駕駛技術

引言：對於學開汽車這件事情，都需要一個從新手到老手的過程，這中間需要經過不斷的練習來提高駕駛技術。可以通過練習控制汽車能力和不斷的實踐來提升駕駛技術。

駕駛汽車對於新手來說是有一定難度的，所以一定要練習對汽車的操控能力以及整體環境觀察，最重要的是要多加實踐，體會其中的技巧，這樣才能慢慢提高駕駛技術。