自動檔汽車爬坡用什麼檔

① 自動檔的汽車下坡和上坡時候用什麼檔位呢

短時間上下坡用D檔就可以了，如果長時間上下坡就要用爬坡檔，有的車是L檔有的是S檔，都沒有的話就切換手動模式加減檔

② 自動擋車爬坡用s檔還是m檔

自動擋車爬坡的時候需要用M檔。在日常行駛中等紅燈時，需要根據駕駛習慣，暫時停車的時候踩剎車掛D擋，因為變速箱內的變矩器裝有一套帶單向離合器的反作用輪，用來放大來自發動機曲軸的扭矩。發動機怠速時不會轉動，只有在發動機轉速上升時才會工作。

在起步的時候，踩剎車踏板即可將變速桿移出P檔或N檔，換上主動擋，松開剎車踏板，車輛即可緩慢行駛。之所以要提前踩剎車，是為了保證司機和車輛的安全。發動機啟動時：只有當變速桿處於P檔或n檔時，發動機才能啟動，如果變速桿處於主動擋，如D檔或R檔，發動機就不能啟動。

自動變速器：

一般的自動變速器有6～7個擋位，它們從前到後依次排列。分別為：P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進擋)，而有的前進擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進擋只有三個擋位(D、2、1)，若裝備四擋變速器，則另有一個超速選擇開關(O/D)接通超速擋。

P擋和N擋的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉。所不同的是在發動機停止運轉的時候，掛N擋可以隨意推動車輛。掛P擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。

因此，若在P擋狀態下行強拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞，導致重大損失；同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用P擋制動車輛，而應該牢牢拉緊手制動，以免使P擋機械鎖受力過大而損壞。

③ 自動擋的車在上坡的時候應該掛到什麼檔位

自動擋的車，在上坡時掛在D擋就可以，如果有手動模式，也可以掛在S擋。當車輛連續下坡時，最好切換到S擋或者低速擋，利用發動機使車輛減速。

④ 自動擋汽車上坡用什麼檔

自動擋汽車上坡分為3種情況
1、在小坡上，正常駕駛就可以，掛上D檔一直行駛即可。
2、如果雨雪後打滑，上坡加速沖檔，下坡控制車速低檔慢行。
3、如果遇到大坡，千萬記住一定要掛上L檔防止跳檔動力不足的情況出現。
自動擋一般都有一個或者幾個爬坡檔，這個檔位的車速相對會很低，爬坡則需要較大的牽引力，車子才可爬上陡坡。2檔為低速前進檔，也表示限制檔，掛入此檔時，應啟動用1檔，啟動後，變速箱即在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，就沒必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。

⑤ 自動擋D擋上坡後溜車，該使用什麼檔位

駕駛自動擋的車子出行，最為擔心的就是在坡道起步的時候，出現溜車的情況，不管是駕駛哪種類型的車輛，在車輛坡道起步的不管自動還是手動，上坡起步都不能倒溜，這是作為基本的行車安全常識，一旦溜車會撞到後車，也會對自身的安全造成危險。在坡道起步的時候，手動擋的車子只要在低速擋和油門手剎配合好，基本上坡道就沒有任何問題，而自動擋在結構上面並不像手動擋那樣有檔位可以選擇，在陡坡起步的時候，掛什麼擋？

總結：自動擋的車子上陡坡，除了可以使用D擋以外，為了讓車在爬陡坡的時候更加的省心和省力一些，可以用S擋來實現車輛的上坡。我的經驗是：平面上停車的話，右腳踩剎車先把車輛停下，檔位推至N檔稍微停留一下此時松一下腳剎，讓車輛在原地找平，因為地面不會那麼平整，你松開腳剎的時候，車輛自己會稍微動一下，找到一個自然狀態，此時你會感覺到車輛往前或往後動一下然後穩下來。

⑥ 自動擋汽車上坡用什麼擋

如果是小陡坡的話，那麼D擋也就是行車檔是足夠馬力可以上陡坡的，不需要換擋操作。若是大陡坡的話，這時就要換成低速擋（L）了。不同的車子有不同的檔位排列，可能有的車子沒有這個L擋，哪怕沒有這個L擋也會有1擋2擋，1擋和2擋也就是跟低速擋是一樣的。

遇到陡坡，坡起的難度就會增加，上陡坡檔位用低速檔，1檔或者2檔。低檔力矩大，車也就有力。一般車都有1檔、2檔。1檔——即始終在1檔運行，2檔——始終在1、2檔間運行。在D檔時，若因加油導致升檔而使車無力爬坡會造成熄火。

上大陡坡一定要打把檔位掛在低速擋的位置，輕則車子沒有力氣上去，重則對變速箱有傷害。如果你開過手動擋的車子就會明白為什麼要掛在1檔的位置上了。目的只有一個，就是為了增大車子的牽引力，更好的讓車子順利上陡坡，低檔扭矩大，也就是我們所說的有勁，跟手動擋的一檔檔位是一樣的道理。

⑦ 自動擋爬坡用什麼擋

自動擋汽車上坡分為3種情況：

1、在小坡上，正常駕駛就可以，掛上D檔一直行駛即可。

2、如果雨雪後打滑，上坡加速沖檔，下坡控制車速低檔慢行。

3、如果遇到大坡，千萬記住一定要掛上L檔防止跳檔動力不足的情況出現。

自動擋車在前行時（不在乎上坡與否）只要掛在＂D"擋即可，在下坡時則要根據坡度選擇掛在1或2擋，這是利用發動機擋位阻尼車子下滑，從而避免較長時間踩剎，使得剎車器件過熱，影響剎車效果。

自動擋檔位介紹：

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

⑧ 自動擋汽車在爬坡時用哪個檔位

一般自動擋汽車爬坡掛到d擋就可以踩油門爬坡。

⑨ 自動擋汽車爬陡坡用s檔好還是m檔

你好，自動擋汽車帶m檔是手自一體車型，M檔是模擬手動檔，行駛中D檔可以切換到m檔，m檔也可以切換到D檔。M檔超車的時候可以用，推入M檔後往後搬一下，車子可以獲得更大的牽引力，完成超車後可以把檔位推到D檔。

上大坡或者是下大坡的時候也可以用M檔，上大坡的時候把檔位置於M-，車子動力會更加的強勁，保證完成上坡，下大坡的時候使用M檔是利用發動機控制車速，防止剎車過熱出現熱衰減。

⑩ 自動擋的車在上坡的時候應該掛到什麼檔位

摘要 d擋，自動檔上坡的話一般掛到D檔就可以，有些車會有D-1，D-2檔，是專門為上陡坡設計的，可以用這個檔位。