汽車抱枕怎麼用

⑴ 汽車裡面的頭枕怎麼調整位置

座椅肩部都有一個按鈕的，按住後可以上下移動頭枕進行調整。

汽車頭枕的全稱是汽車座椅安全頭枕，他的出現主要是為提高汽車安全性而設置的一種輔助裝置。因為在被追尾時，安全帶是不會發揮作用的。

追尾帶來的最大傷害的原因是揮鞭效應， 撞擊一瞬，被撞者頭部猛烈後仰， 頸椎在巨大的頭部加速作用下，嚴重的頸椎會當場折斷，頭部後仰，在巨大慣性作用下。

然後頭部猛烈想前運動，頸椎前折。這一後一前兩個猛烈彎折動作，足以導致頸椎折斷。這是重傷或者致死的主要原因。

⑵ 車里需要放抱枕嘛，大家都放么

這個問題就要看自己的需求了，休息時放一個抱枕，可以抱抱或者當作枕頭躺會兒休息一下，其實也挺好的。

特別是准備一個可以拆卸成小被子的的抱枕，那就太方便不過了，尤其是經常帶老人孩子出遠門的，累了時可以靠一會兒。困了，拆開被子蓋在身上就可以美美地睡上一覺，不用擔心會被空調凍壞。但是如果車里經常帶很多人，就有些佔用空間了，特別是注意不要把抱枕放在擋風玻璃上，以免擋住視線，影響行車安全。

⑶ 汽車後座的枕頭拉起來之後怎麼放下去

旁邊有一個往裡面按的一個鎖扣，是橫向的，按住鎖扣再縱向按壓頭枕就可以按動了。

⑷ 汽車頭枕怎麼調角度才舒服汽車頭枕怎麼調角度

你好根據你的描述，調整坐姿後，我們開始調節頭枕。一般來說，座椅頭枕可以調節3擋，在頭枕的支撐桿上可以看出相應的凹槽。將頭枕向上調節時，直接托起頭枕即可。向下調節時，需要用手捏住支撐桿下方的按鈕，同時將頭枕向下壓即可。

頭枕高度與耳朵齊平

一般來說，頭枕中央是最為柔軟的，在遭遇外力沖擊時，頭部靠在頭枕中央最為安全。所以，調節頭枕正確的高度是，將頭枕中央與耳朵上沿平行，這樣就使頭部中間對應頭枕中央，在受到沖擊時，頭枕最柔軟的部分會給予頭部安全的保護。

頭枕高度不宜過低或過高

頭枕高度合適才能獲得更好地保護，否則可能會起到反作用，加重傷害。許多車主喜歡將頭枕作為頸枕來使用，將頭枕降至最低，墊在頸部後方，靠上去覺得很舒服。但這樣的做法是非常危險的，過低的頭枕墊在頸部後方，在遭遇追尾事故時，巨大的沖擊力會通過頭枕直接傳遞給頸部，而頭部則因為慣性向後翻轉，頸部會遭受非常嚴重的傷害，可能會出現折斷頸椎這樣的致命傷。如果頭枕高於頭部很多，在受到撞擊時，頭部很可能會被向下擠壓，頭部被壓低，造成頸部嚴重傷害。另外，頭部被下壓時有可能會撞到頭枕的金屬桿，造成更嚴重的傷害。

後腦與頭枕的間距要盡可能小

從物理角度考慮，在汽車受到撞擊時，後腦與頭枕之間的距離越小，頭枕對頭頸部起到的的緩沖作用就越大。這個間距最多不要超過4厘米，相當於兩根手指並列的寬度。此外，我們還可以在座椅上加裝頸枕，加強座椅的保護效果。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！！

⑸ 汽車頭枕平時根本枕不到，那它究竟有什麼用呢

長時間開車會讓人的身體感到很僵硬，尤其是在長途出行之後，駕駛員只感覺到渾身酸痛，尤其是脖子疼。於是有不少車主就會買一個小枕頭放在汽車頭枕上，因為這樣能夠讓脖子舒服一點。有很多人就想不明白，汽車座椅都是人體工程學設計，但為什麼汽車頭枕無論怎麼調整，就是感覺不舒服，哪怕是豪車也是如此？懂車人：你還真的將它當成枕頭了？

因此，在設計汽車頭枕的時候，廠家就要考慮安全性，於是在一定程度上就犧牲了舒適性。這才是汽車頭枕怎麼調整都不舒服的原因，不是廠家不能生產更舒服的頭枕，而且有著安全性的限制。

⑹ 汽車靠枕究竟還有什麼用處

汽車靠枕在汽車內的作用：
（1）乘客原來和汽車具有相同的速度，速度較慢，當發生「追尾」時，乘客身體由於受力突然加速，而人的頭部由於慣性，將保持原來較慢的速度，此時頭會向後仰，較軟的頭枕會保護頭、頸部不受傷害。
（2）因為駕駛員從見到前面車輛停止運動到作出反應需要一段時間，在這段時間內，車仍在前進，所以實際車距大於7.0m；剎車後車由於慣性繼續向前，雨雪天由於摩擦力減小，車距應更大。
（3）分析慣性現象時要注意分析物體原來的運動狀態和受力後運動狀態如何改變；當車被背後追尾撞車時，頭部因慣性迅速倒向後方受傷，所以頭枕可以防止人受傷害；
（4）駕駛員發現危險需要一段反映時間剎車，剎車後不能立即停下來是由於慣性造成的，雨雪天由於摩擦減小，此時車距應更大。

⑺ 汽車頭枕的正確使用

許多車主認為頭枕不過是一項舒適性配置，在汽車市場上，有些車型頭枕高度可調，有些則不可調，一些低配置的車型後排座椅甚至沒有頭枕，而一些高端車型的頭枕則安裝了主動安全裝置。那麼頭枕的作用到底有哪些?正確使用頭枕對於車主的意義有多大?在下文當中，我們將解答這些基本卻十分重要的問題。希望車主在閱讀完文章之後，可以回過頭去看看自己的汽車頭枕是否調整到了正確的位置。我們首先從一個專業術語頭—頸受傷談起。······
什麼是頭頸受傷?
頭—頸受傷是指在汽車碰撞事故中，由於頸部強烈彎曲、拉扯，頭部前後碰撞所造成的頸脊骨傷害和腦震盪。眾所周知，如果乘客的頭部沒有劇烈地從軀幹上扭動，那麼即使汽車受到嚴重沖撞，其頸部也不會受傷。因此，頭部與軀干之間劇烈錯位造成的頸部損傷可能是大多數頭—頸受傷的原因。
在美國，頸部扭傷是汽車保險索賠中出現頻率最高的。1997年，據估計，66%的身體損害的索賠和59%的保護方面的索賠——兩種最重要的保險索賠，都報告發現了輕微頸部損傷。分別有42%和36%的索賠者認為頸部扭傷和拉傷是最嚴重的受傷，索賠金額高達70億美元。
當車子發生追尾時，乘員會怎樣?
頭—頸受傷會出現在各種汽車撞擊中，但在追尾事故中出現最頻繁。1999年的一份調查發現，26%的追尾事故中的司機報告頸部損傷。
當一輛車被追尾，它會加速向前，同時車座施壓推動乘員的軀干往前，頭部卻因為慣性而滯後，這種滯後將持續到頸部被拉伸到極限為止，然後頭部就像鞭稍一樣被頸部加速甩向前方，「頭—頸受傷」這個術語由此而來。
為什麼車內有頭枕?
許多乘員說的頭枕實際上是頭部保護裝置。人們錯誤地認為頭枕是舒適配置，其實不盡然。頭枕被安裝在車里，跟肩—膝安全帶一樣，是安全裝置。當發生追尾事故時，有效的頭枕能減少乘員頭部向後運動並且降低頭—頸受傷的發生。
頭枕的優劣實際如何表現?
的確，其優劣與實際的追尾事故中人們被保護的程度有關。有專門的協會分析了5000多個保險索賠得出：在同等條件下，使用良好等級頭枕的司機比使用劣質產品的在追尾事故中的頸部損傷概率降低24%。在紐約羅徹斯特，該協會測試了585位發生追尾事故的司機。測試進行的時候，司機坐在正常的位置上，但頭枕則處於追尾時的位置。結果顯示，放置在頭部重心或者重心上部的保護裝置能夠降低追尾中頸部受傷的概率。正確使用該保護裝置的司機比錯誤使用的司機發生疼痛的概率減少了40%。
什麼因素影響頸部損傷的程度?
高度：德國最新的研究表明，高度是一個危險因素，因為許多頭枕太低了，連較矮的男性都無法保護。因此，較高的乘員如果不調節他們的保護裝置則容易頭—頸受傷。
性別：研究還發現，在各類撞擊中，女性比男性發生頸部損傷的機會高出1.8到2.2倍。除此之外，一份瑞典的研究發現，有過頭—頸受傷經歷的女性比男性更容易長期出現頭—頸受傷症狀，二者比例分別為55%和38%。可能的一個解釋是同樣大小的頭部，男性有更多的肌肉組織。另一個假設是女性較男性而言更習慣遠離座位後背，因此女性的頭部需要離後背更近才能受到保護。

⑻ 汽車頭枕起什麼作用的

汽車頭枕起保護人體頭部的作用。在車輛發生追尾時，人體由於慣性會向後倒，此時車輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部，而頭枕則對此起到緩沖作用，可以保護人體頭部。

汽車頭枕的重要性

即使車速只有10km/h，發生碰撞時，車輛的加速與減速的力量全部擠壓在人脆弱的頸部，如果得不到汽車頭枕的保護，車內駕乘人員的頸部很容易受傷。

據有關部門統計，在車禍中，頸部扭傷是最常見的傷害之一。資料顯示，在26%的追尾事故中，駕乘人員的頭部或頸部會受到損傷，而在同等條件下的追尾事故中，正確使用汽車頭枕比不正確使用汽車頭枕的駕乘人員頸部感到疼痛的概率減少40%，使用質量良好的頭枕比使用劣質頭枕的駕乘人員頸部損傷概率要降低24%。

在發生交通事故時，碰撞所產生的巨大沖擊力全都擠壓在脆弱的頸部，使駕乘人員的脊椎很可能受到傷害，嚴重者甚至會導致神經系統出現問題導致癱瘓，甚至危及生命。有了汽車頭枕的存在，便可以有效地緩沖事故發生時巨大的瞬間沖擊力，從而保護脆弱的頸骨，降低頸部受到傷害的幾率。

(8)汽車抱枕怎麼用擴展閱讀：

以下是正確使用頭枕的注意事項：

1、選擇優質頭枕

優質頭枕應是由半硬質聚氨酯泡沫塑料製成，它在形狀、高度、大小、位置上都要兼顧安全性與舒適性。海外統計資料表明，在同等條件下，使用質量良好頭枕的司機比使用劣質頭枕的司機在追尾事故中頸部損傷概率降低24％。注意，不少車安全性高的車往往在前後座都設置了頭枕。

2、調整頭枕高度和角度

將頭枕高度調整到眼部或耳朵上沿就比較安全，太低則容易造成頭頸受傷。後腦與頭枕之間的距離越近越好，最好不要超過10厘米。如果是具有鎖止功能的可調整頭枕，在調整後一定要保證將頭枕位置鎖止，以免撞擊時發生移位。

3、保持正確的坐姿

有研究者指出，由於司機在開車時為了觀察路況往往身體前傾，而乘客頭部緊靠頭枕，所以坐在後排的乘客頭頸受傷的幾率要比司機更小。

⑼ 汽車靠枕的作用

兩輛車若發生追尾事故，前車受到後車的撞擊，將根據動量守恆定理向前運動。如果後車對前車的撞擊非常猛烈，那麼前車的加速度會非常大。此時汽車會極速向前運動，而駕駛員的頭則因為慣性的緣故，將被重重地甩向後方。若無靠枕，頸部就被頭直直地拉向後方，造成我們所說的甩鞭效應,導致頸椎受傷。而靠枕正好位於我們的後腦勺，它的存在將有效阻擋我們的頭在被追尾車撞擊後向後甩動。因此，它能夠保護您的頸椎。

⑽ 如何正確使用汽車頭枕

方法/步驟：
1.防止追尾撞擊事故中的頸椎傷害，關鍵在於發生撞擊事故時讓乘員的頭部和上身一起和諧地運動。測試表明在座椅頭枕有足夠的高度，身體、頭部都有效接觸座椅及頭枕情況下，碰撞給車帶來的加速度，將通過座椅靠背及頭枕同時傳遞給身體和頭部，從而有效降低碰撞時對頸椎的傷害。換句話說，乘車過程中要盡量保持整個身體(包括頭部)與座椅的充分接觸。

2.頭部與頭枕的間距要盡可能小，盡量不要超過4厘米，這樣可以最大限度保護駕乘者的頸部安全。

3.頭枕應安裝在至少與耳朵上沿平行的地方或者乘員頭下約8.89厘米的地方。頭枕調整完畢後，牢牢固定頭枕，使頭枕不晃動。

4.很多車型的後排座椅中間位置都不帶頭枕，如果會有人坐後排中間位置，建議加裝頭枕。

5.在車輛碰撞事故中女性比男性發生頭部頸部受傷的幾率高出1.8~2.2倍。因此女性開車更應該注意調好汽車頭枕高度。
6.如果車輛的座椅設計不能滿足舒適需要，可以自行加裝靠枕等來輔助汽車座椅頭枕。

7.汽車的靠枕的選擇：
自行選擇加裝的汽車靠枕不僅具有裝飾作用，而且能夠行車中都可起到舒緩疲勞的作用，其類別包括汽車頸枕、汽車頭枕和汽車腰枕。車主可以按照自己的需要來選擇這些附加靠枕來輔助調整車輛的座椅舒適度。
目前市場上常見的頭枕面料多為高級絲毛、絨面或純棉材質，裡面填充有蓬鬆棉。建議購買頭枕時挑選富有彈性、手感舒適的產品。

8.頸椎的第二大殺手就是不良的駕駛坐姿：
通常駕車人目視前方、分析路況的過程中，身體不自然的會處於向前微傾的狀態，從物理學和生理學的角度來講，這個姿勢對頸椎的負荷都是最大的，時間一長不可避免的會導致頸椎病。另外，駕車人個人習慣不科學，或者汽車座椅不合適等情況(比如坐的過高或者過低、身體離腳踏距離不合適、手臂長期處於懸空狀態等)，也會加大患頸椎病的機率。
正確的駕駛姿勢是調整好自己的坐姿，並將座椅調劑到一個合適的位置，使整個脊椎的四個生理彎曲能充分依附在座椅靠背上。

9.長時間的塞車和駕駛難免會讓人心煩氣躁，頸部和後背也會僵硬酸痛，這時我們可以利用停車等短暫的休息時間來做一些保健活動，來保護我們的頸椎。

10.頭分別轉向左右以及下方，調整呼吸。向左向右各重復5次。可以緩解頸椎壓力，放鬆頸肩上背部的肌肉。增加頸椎內椎動脈向腦部供血、供氧量，防止缺氧引起的頭暈、睏倦等。

11.雙臂向後伸，雙手抓住坐椅椅背，盡量向前頂胸，臉向上仰呈45°角。重復做5次。可以充分伸展肩關節，並將胸廓打開、挺拔身姿，防止長時間開車引起的含胸駝背。
12.背部挺直，雙手環抱住肘關節，然後將雙臂抬起放在腦後，低頭，眼睛向下看，同時深呼吸5次，再恢復到原來的姿勢。重復做5次。可以伸展脊柱各節段，使長時間坐在車內的不良姿勢得以糾正，有效預防腰椎間盤突出症。

13.身體坐直，肩膀下沉。用腰帶動身體向左轉，右手搭在方向盤上，左手向後放在靠背上。然後換方向重復著個動作，左右各5次。可以活動腰椎及腰部肌肉和韌帶，防止長時間保持一種姿勢帶來的身體僵硬。

14.雙手放在方向盤上，掌心向下，輕輕下壓，以拉抻小臂以及手腕。然後掌心向上，再次輕壓。重復做5次。可以美化手臂線條，伸展手指、手腕關節。
15.在辦公室久坐的辦公室一族，頸椎病幾乎是司空見慣的職業病，而在開車的過程中不注意這些細節有可能給頸椎帶來更大的負擔，正確的使用汽車頭枕能夠更好的保護脆弱的頸椎，同時在堵車的空當間也給自己的頸椎腰椎放鬆一下。