汽車儀表i什麼意思

1. 汽車儀表，出現這個燈是i什麼意思

是胎壓報警燈亮了。

該指示燈用以顯示車輛輪胎的胎壓狀況，顏色以黃色為主。正常情況下該指示燈處於熄滅狀態，當其亮起時，可能是輪胎胎壓不足，或者是出現了破損情況。

胎壓燈亮不要慌張，應立即降低車速並避免快打方向盤和急剎車。胎壓不足或胎壓過高都可能引起胎壓燈亮起，可以將車緩慢開到汽車維修店檢查。

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儀表盤其它指示燈：

1、發動機故障燈：

如果這個報警燈點亮或壓力表指示太高時我們一定要使發動機熄火，先檢查一下機油是否缺少，方法就是將車熄火後，拔出發動機機油尺，看機油頁面是否在最低限和最高限之間。如果機油高度正常，則要找維修人員來進行檢查，以確定該燈點亮的原因。

2、安全氣囊報警燈：

如果在車輛啟動後安全氣囊自檢沒有通過時，安全報警燈便會點亮;此時安全氣囊有可能在發生意外時不彈開，起不到被動保護的作用。但是這時車輛仍可繼續行駛，不必過於擔心只要盡快到維修站檢修一下便可以。

3、氣囊指示燈：

氣囊指示燈用以顯示安全氣囊的工作狀態，顏色以紅色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈會點亮數秒後熄滅。如果指示燈常亮，則表示安全氣囊存在故障，影響其正常彈出。

2. 汽車儀表盤中方框帶i標記的是什麼

信息指示燈。

鎖車後閃是防盜系統啟動的標志，如果是發動了閃就是有未讀取的信息，俗稱故障碼。

其中包括的故障有多種，有剎車片磨損超標、感測器損壞、制動液不足等。

建議首先看一下是不是制動液低於標准了，如果制動液正常，車已經使用過幾萬公里而沒有換剎車片的話可能是剎車片磨損超標，建議更換。其他問題建議去4S點檢修。

該指示燈用來顯示發動機內冷卻液的溫度，鑰匙門打開，車輛自檢時，會點亮數秒，後熄滅。水溫指示燈常亮，說明冷卻液溫度超過規定值，需立刻停車並關閉發動機，待冷卻至正常溫度後再繼續行駛。水溫正常後指示燈熄滅。

3. 汽車上儀表盤上出現【i】是什麼原因

亮紅燈也說明這是警報，在提示此項操作錯誤。這時候應該停止，等正常後才能繼續。

當指示燈亮起，應立即觀察里程錶，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。

更換新正時齒形帶後，要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下裡面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅。若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。

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更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來，把里程錶上所有的讀數都調整到「0」位。如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓復位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。

如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下里程錶，重新設定區間計數器，使里程錶內的區間計數器齒輪的零位對准其傳動齒輪。如果只更換里程錶而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設定在原里程錶的位置上。

4. 福特福克斯三廂儀表盤上的i是什麼意思

福特福克斯三廂儀表盤上的【i】是警示燈，提示你門沒有關好，或者剎車油少了也亮，電腦檢測系統出故障後也亮。

i是information信息的縮寫，儀表盤i燈亮表示行車電腦有信息等待處理，黃燈代表警告，表示信息重要，需要及時查看；紅燈代表嚴重警告，表示信息緊急，可能車子出現了故障並將影響行車安全，需要馬上查看處理。

汽車儀表盤指示燈分為三類

分別是指示、警示和故障這三類

第一類是平時開車最常見的指示燈，例如燈光信號燈、轉向信號燈、駐車燈等等，它們作用是提示車輛各功能的狀況。

第二類是警示燈，具有警示功能，例如燃油指示燈、車門狀態指示燈、安全帶指示燈等。一般警示燈在駕駛員進行相應動作後熄滅，例如安全帶指示燈，繫上安全帶後，安全帶指示燈會熄滅。

第三類是故障指示燈，也是最重要的指示燈，例如發電機故障指示燈、ABS故障指示燈、變速箱故障指示燈等。一般這些故障指示燈平時很少會點亮，或者在啟動發動機時，會點亮片刻後熄滅，如果故障指示燈常亮，並且伴有警告聲，表明車輛已經出現故障或者異常。

5. 汽車儀表盤上面顯示i的標志都是什麼意思

信息指示燈。

鎖車後閃是防盜系統啟動的標志，如果是發動了閃就是有未讀取的信息，俗稱故障碼。其中包括的故障有多種，有剎車片磨損超標、感測器損壞、制動液不足等。

汽車儀表盤上的指示燈主要分為三類：

第一類為日常駕駛指示燈，只起到車輛各功能工作狀態的提示作用，平時行駛過程中都很常見；

第二類是具有警示功能的指示燈，這類指示燈警告提醒車主需盡快解決添加油液或者需要注意的一些簡單處理問題；

第三類也是最重要的，是故障類警示燈，平時很少會亮，但只要亮了就表示車輛已經出現故障或異常，需要立刻處理。

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在用車過程中，我們可能經常遇見汽車儀表盤某個指示燈亮或閃速，其實這是在提醒駕駛你的汽車存在某種故障，每次啟動汽車前大家一定要注意檢查一下自己的儀表盤。

隨著汽車技術日新月異，大量先進技術被運用到了我們的愛車上，車子儀表盤上的指示燈與中控台上的指示按鈕也變得越來越繁雜，准確的辨認這些抽象的儀表盤指示燈已經不是一件容易的事情了，相信很多車友都不是很了解每個指示燈代表的意思。

6. 皓影儀表盤顯示i是什麼意思

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7. 十代雅閣儀表盤橘黃色圓圈裡有個i，請問是什麼意思

儀表盤圓圈中間一個i是手剎拉起的標志，如果汽車手剎拉起，會在儀表盤亮起一個圓圈裡有一個倒著的i的標志。

汽車儀表盤是駕駛員與汽車進行信息交流的重要介面。隨著汽車電子技術的發展，汽車行駛狀況和各機構、零部件的信息量顯著增加，駕駛員在駕駛車輛時，必須更多、更及時了解汽車和發動機的各種參數是否正常，以便及時採取措施，防止發生事故。

汽車手剎注意事項

通過一個按鍵來啟動或者關閉手剎功能。啟動電子手剎可以在車輛任何狀況下進行啟動，即使在行進過程中誤按，由於油門還處在工作位置所以電子手剎功能也會立即關閉；如果在緊急剎車過程中按下，大部分電子手剎系統都會額外提供更強的制動力來輔助，部分車型更具有電子制動力分布以及限速制停的功能。

需要注意越來越多車型都配備了電子手剎，其實就是傳統手剎的升級，變傳統手剎的手拉為電動，一個小小的按鍵就能啟動和關閉手剎功能。

8. 汽車儀表盤i亮起紅燈什麼意思

汽車儀表盤i亮起紅燈，這是車輛的冷卻水缺失，出現這個指示燈的時候，就需要把車輛停住，讓發動機變涼，然後添加冷卻水即可，具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

注意事項：

1、冷卻水要使用相同顏色。

2、冷卻水要使用相同規格。

9. 汽車的i是什麼意思

汽車的i意思為：電子燃油噴射系統。

按噴射方式不同，可以分為連續噴射方式和間歇噴射方式。在採用間歇噴射方式的多點電控燃油噴射系統中，按各缸噴油器的噴射順序可以分為同時噴射系統、分組噴射系統和順序噴射系統。按噴射位置不同，可以分為進氣管噴射和缸內直接噴射兩種類。

按進氣量的計量方式不同，電控燃油噴射系統可分為D型噴射系統和I型噴射系統。按有無反饋信號，可以分為開環控制系統和閉環控制系統。同時噴射各缸同時噴油。分組噴射同一組噴油器同時向氣缸噴。

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汽車電子噴射系統介紹如下：

電控燃油噴射系統的核心為電子控制單元，接收各種感測器傳送的發動機工況信號，根據電子控制單元內部預先編制的控製程序和存儲的試驗數據。電子控制單元通過數學演算法計算和邏輯判定來確定適應發動機工況的點火提前角、噴油時間等。

並將這些數據轉換為電信號控制各種執行元件動作，從而使發動機保持最佳工作狀態，提高其輸出功率，降低其燃油消耗。常見故障主要有發動機不能起動、起動困難、怠速不良、運轉不穩（失速）、加速不良、混合氣過濃、混合氣過稀。

10. 儀表盤上面這個黃色正方形裡面一個i 的標志是什麼意

儀表盤上面有黃色的正方形裡面i的標志很有可能是胎壓故障燈顯示。

不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

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儀表盤的組成

儀錶板上機油壓力表、水溫表和燃油表都是直接與發動機工作有關的儀表，它們各自都有相應的感測器將監察對象的信息反映在儀表上。

機油壓力表

機油壓力表是顯示機油壓力的儀表，單位是kPa(千帕)。機油壓力表感測器是一種壓阻式感測器，用螺紋固連在發動機機油管路上。

水溫表

水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。

燃油表

燃油表是顯示油箱內的油量的儀表，單位是L(升)，指針指向「F」，表示滿油，指向「E」，表示無油；也有用1/1、1/2、0分別表示滿油、半箱油和無油。