汽車用什麼塗在車上

Ⅰ 汽車塗裝工藝分類

常用的塗裝工藝體系按塗層來分可分為二塗層體系（底漆+面漆）；三塗層體系（底漆+中塗+面漆或金屬閃光漆/罩光清漆）；四塗層體系（底漆+中塗+面漆+罩光清漆，適用於對塗裝要求更高的豪華車）。

一般最常見的是三塗層體系，裝飾性要求高的轎車車身、大客車和旅遊車車身、載重汽車的駕駛室等一般採用三塗層體系。

按乾燥條件來劃分，可分為烘乾體系和自干體系。烘乾體系適用於大批量流水線生產的汽車塗裝；自干體系適用於小批量生產的汽車塗裝和大型特種汽車車身塗裝。

大型客車、旅行車車身一般塗裝工藝如下：

前處理（除油，除銹，清洗，表調）⇒磷化⇒清洗乾燥⇒底漆⇒乾燥⇒膩子粗刮⇒（乾燥，打磨，擦凈）⇒膩子細刮（乾燥，打磨，擦凈）⇒中塗（乾燥，打磨，擦凈）⇒修整（快乾中塗，乾燥，打磨，擦凈）⇒面漆（乾燥或罩光）⇒分色（乾燥）

（二）漆前表面處理工藝

為了獲得優質塗層，塗漆前需對被塗物表面進行的前處理工作，均稱為漆前表面處理。漆前表面處理是塗裝工藝的基礎，它對整個塗層的質量有著很大的影響，主要包括表面清理（除油，除銹，除塵等）和磷化處理兩個部分。

表面清理有以下幾種方法：

（1）用熱鹼液清洗和用有機溶劑擦洗除去油污；在玻璃鋼表面先用320-400目砂紙先打磨，然後用有機溶劑清洗除去脫膜劑；車身表面的黃銹應用磷酸配製的清洗液擦洗，以保證塗層有優良的防腐蝕性，以及塗層與被塗物表面有良好的附著力。

（2）對經清洗過的被塗金屬製件表面進行各種化學處理以提高漆膜的附著力和耐腐蝕性能。對鋼板製件進行特種化學處理，以提高漆膜和基材的結合力。

（3）採用機械方法清除被塗物的機械加工缺陷和創造塗膜所需的粗糙度。

磷化處理方式有整體噴射和整體浸式。採用薄膜型鋅鹽快速磷化處理，磷化膜質量1-3g/m，膜厚1-2μm，結晶粒度1-10μm，可採用低溫25-35℃或中溫50-70℃進行磷化。



（三）塗裝

1 噴塗底漆

底漆塗層是整個塗層的基礎，汽車塗層與金屬的結合力和防腐蝕主要是靠它來實現。底漆應選用防銹性能強（鹽霧≥500h），與基材的附著力強（能同時適應多種基材），與中塗或面漆結合力好，塗膜機械性能好（沖擊≥50cm，韌性≤1mm，硬度≥0.5）的塗料作為底漆。

採用空氣噴塗的方法（也可選用高壓無氣噴塗）噴塗底漆，可採用濕碰濕的方法連噴二道，施工粘度20-30s，每道間隔5-10min，噴完後閃蒸5-10min進烘房，底漆干膜厚度40-50μm 。

2 刮膩子

刮膩子的目的"是消除被塗物的不平整度。

膩子應刮在干透的底漆層上，一次塗刮的厚度一般不超過0.5mm，應採用新型的大面積刮塗膩子法。這種方法膩子易形成大面積平整，在不影響生產進程的前提下，提議每刮一次膩子均應乾燥後打磨平整，然後再刮下一次膩子，膩子以刮2-3次為好，先厚刮再薄刮，這樣可增強膩子層的強度和進一步提高平整度。

採用機器打磨膩子的方法，砂紙選用180-240目。

3 噴塗中塗

採用靜電噴塗或空氣噴塗法，噴塗中塗，能提高塗層的抗石擊性，提高與底漆的附著力，改善被塗物表面的平整度和光滑度，以提高面漆的豐滿度和鮮映性。

中塗一般濕碰濕連續噴塗二道，施工粘度18-24s，每道間隔5-10min，噴完後閃蒸5-10min進烘房，中塗干膜厚度40-50μm。

4 噴面漆

採用靜電噴塗或空氣噴塗法，噴塗的汽車面漆，能形成耐候性、鮮映性和光澤優良的漆膜。

由於工程機械范圍廣、規格多、整機重、零部件大, 一般採用噴塗方式進行塗裝。

噴塗工具有空氣噴槍、高壓無氣噴槍、空氣輔助式噴槍及手提式靜電噴槍。空氣噴槍噴塗效率低( 30% 左右) , 高壓無氣噴槍浪費塗料,兩者共同的特點是環境污染較嚴重, 所以已經和正在被空氣輔助式噴槍和手提式靜電噴槍所取代。

如世界第一工程機械公司———美國卡特彼勒公司就採用空氣輔助式噴槍進行噴塗, 對發動機罩等薄板覆蓋件則採用手提式靜電噴槍。工程機械用塗裝設備一般採用較為先進的水旋噴漆室。

中小零部件也可採用水簾噴漆室或無泵噴漆室, 前者具有先進的性能, 後者經濟實惠, 方便實用。由於工程機械整機和零部件較重熱容量大, 因此, 其防銹塗層的乾燥, 一般採用烘烤均勻的熱風對流的烘乾方式。熱源可因地制宜, 選用蒸汽、電、輕柴油、天然氣和液化石油氣等。

Ⅱ 汽車上用的油漆具體是什麼類的油漆請詳細點

汽車油漆根據塗裝對象不同分為原裝車漆和汽車修補漆

1.原裝車漆一般至少塗裝五層漆膜分別是底漆（多為電泳漆並具有防銹功能），中塗漆層（目的是覆蓋電泳漆層），打底色漆（又稱色漆），面漆（我們看到的車身顏色），清漆（無色透明主要用於保護面漆）

2.修補漆也就是我們日常去一般維修店和4S店做的油漆和原裝車漆最大的不同是沒有電泳漆層，有一些無良汽車維修店甚至把防銹漆層也省了。

汽車油漆根據產地不同分為國產油漆和進口油漆

1.國產油漆：一般維修店在噴漆過程中都不會告訴你國產漆的品牌事實上國產油漆也有優劣，不過大部分國產油漆價格都要比進口油漆便宜這也就沖淡了人們對於國產油漆品牌的認識。

2.進口油漆：我們著重介紹下進口油漆目前市場上高端車型都是選用進口油漆主要有兩種德國進口油漆鸚鵡，艾什得施必快美國進口油漆PPG，杜邦，威士伯。進口油漆相比國產漆要貴的多但是勝在質量過硬。

汽車油漆根據油漆性質不同分為油性油漆和水性油漆

1.油性油漆：常見於低端車型20萬以下車型基本都是油性油漆，和水性油漆不同的是油性油漆不溶於水需要用天那水（又稱香蕉水或松香水）稀釋。天那水的主要成分是二甲苯揮發性極強易燃易爆有毒屬於危險品。對環境和人體都會造成極大的損害（深圳市將在年底禁止使用油性油漆）。

2.水性油漆：常見於高端車型，和油性油漆的不同在於不需要使用天那水作為稀釋劑，油漆乾的更快，直接使用清水即可對環境和人體不會造成傷害。但是造價比油性油漆貴同時對噴塗環境和烤漆房也有較高要求投入成本高。

Ⅲ 有哪些環保材料可以應用在汽車上

在汽車發展的過程當中，汽車設計發揮著重要作用，為了推動汽車設計的進一步發展，應對環保新材料進行研究，明確環保新材料的價值以及應用途徑，從而使環保新材料逐漸普及。在汽車設計中應用環保新材料，不僅可以節約能耗，而且可以控製成本，在未來將成為汽車設計的主要發展方向

1.石墨烯制備的應用

結合新能源汽車鋰離子電池的相關要求，在選擇負極材料時，應滿足以下幾點要求:第一，容納鋰離子的數量較多，不僅要體現在體積上，而且要體現在質量上。第二，工作電壓應低於鋰金屬，在工作的過程當中，電壓不應根據鋰含量的變化而產生大幅度的變化，這樣可以確保與正極材料相匹配，在鋰離子電池運作的過程當中，並不會與電解液相融。第三，該種材料成本低且環保性較優。

一般來講，汽車LED前照燈光和半球形發射模式的佔比較大，要想使汽車的光通量得到進一步優化，工作人員可以針對不同光源進行分析。從運用視角來看，在汽車前照燈當中應用LED技術，可以實現多個光源同步使用的目標，為了確定具體方向，需要明確各個系統的位置。此外，對於汽車前照燈系統而言，距離發動機艙較近，這就會出現散熱問題。針對這一問題，可以通過安裝風扇提高散熱效果，從而使LED燈充分發揮自身作用。在LED燈應用的過程中，相關人員需要對各方面的因素進行充分考慮，需要掌握車輛電氣設備的性能情況，以此為基礎對LED燈的應用進行設計。

Ⅳ 汽車用筆塗鴉是用什麼顏料才不掉色

你好！
汽車用筆塗鴉必須用聚酯型顏料才不掉色。
似乎市場上的漆筆都在附著力上不是太牢固，因為聚酯墨會自行固化的。故生產廠商不採用高強度的聚酯，可以保證筆芯里的墨不幹固，才可以出售。我提供你一個配方：
以環氧聚酯+色水（油漆店有賣)製成的墨寫在車上是刮不掉的。

Ⅳ 如何正確在汽車上蠟

對汽車進行清洗。為了保證打蠟有著特別優秀的效果，在打蠟前車主一定要對車輛進行徹底的清洗。一般的上蠟分為手工上蠟和機械上蠟兩種，我們一般進行的都是手工上蠟。手工上蠟時，首先要將一定的車蠟塗抹在海綿上，然後按相關的順序往復進行直線塗抹。

進行拋光。根據不同車蠟的相關說明，在進行了塗抹後的5到10分鍾後車主就可以進行拋光了。在進行拋光時，車主一定要遵循先上蠟先拋光的原則，以便能夠保證拋光後的車表不會受到污染。

汽車上蠟注意事項

新車不要隨便打蠟。有人購回新車後便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內不必急於打蠟。

要掌握好打蠟頻率。由於車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3-4個月打一次蠟;露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每2-3個月打一次蠟。

Ⅵ 汽車可不可以自己打蠟，用布自己把蠟擦在車上

可以的。

操作方法：

1、徹底清洗汽車。

2、擦乾汽車表面的洗車水份。

3、等汽車表面水份完全晾乾後，將車蠟噴塗在汽車表面。

4、用柔軟的毛巾將車蠟均勻地塗抹在車身表面。

5、以打圈的方式擦拭打蠟之處，由摩擦生出的熱量讓車蠟融化後均勻地貼合在汽車表面。

6、以此方法，分塊慢慢給車身打蠟，直到全車身都打上蠟為止。

(6)汽車用什麼塗在車上擴展閱讀：

上蠟可分為手工上蠟和機械上蠟兩種，手工上蠟簡單易行，機械上蠟效率高。無論是手工還是機械上蠟，都要保證漆面均勻塗抹。

手工上蠟時，首先將適量的車蠟塗抹在海綿上，然後按一定順序打圈塗抹，每道塗抹應與上道塗抹區域有1/5—1/4的重合度，防止漏塗及保證均勻塗抹。

機械上蠟時將車蠟塗在打蠟機海綿上，具體塗抹過程和手工雷同，值得注意的是在邊、角、棱處的塗抹應避免超出漆面，而在這方面手工塗抹更容易把握。

汽車打蠟，作為汽車美容的傳統項目，打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由於車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%。

其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化。

再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。

Ⅶ 汽車打蠟，固體蠟都是凝固的怎麼用海綿塗到車上啊要先加熱融化么

將適量的車蠟塗抹在海綿上，按一定順序打圈塗抹，每道塗抹應與上道塗抹區域有1/5—1/4的重合度，防止漏塗及保證均勻塗抹。不需要加熱融化。

值得注意的是在邊、角、棱處的塗抹應避免超出漆面，而在這方面手工塗抹更容易把握。

根據不同車蠟的說明，一般塗抹後3-5分鍾即可進行擦拭。通常使用無紡布或者超細纖維布都往復直線運動，適當用力按壓，以清除剩餘車蠟，提升漆面光澤。

(7)汽車用什麼塗在車上擴展閱讀:

汽車打蠟的時間間隔，是根據車蠟層在漆面保持的時間長短來定的，而這個時間又取決於車蠟性能的好壞。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3—4個月打一次蠟即可。

對打蠟的建議：

第一、建議打蠟不需要太頻繁，不然會對汽車表面車漆造成損傷。

第二、如果車子是停在車庫的話可以考慮兩三四個月才去打蠟一次，可以手動打蠟也可以機器打蠟，風勁霸這個牌子的拋光打蠟機性價比高，可以考慮入手一台，價格便宜，實用性強。

第三、在換季之時，最好為愛車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養護，但注意次數不要太多。

第四、如果是新車的話建議三個月後再考慮打蠟，因為新車出廠時就有一層保護蠟或者保護膜。

Ⅷ 擦小汽車用什麼油好可不可以用擦大理石地板的地板油擦車謝謝

、牙膏。因為牙膏中含有研磨材料，如汽車氣門與氣門座之間，柴油車的「三大精密偶件」需要研磨時，牙膏是極好的研料。如汽車儀表燈鏡上有輕微劃痕，用牙膏擦拭，效果極佳。
2、廚用洗潔精（劑）。無毒無腐，用來代替汽油、煤油清洗汽車上的零部件，特別對橡膠品小配件，洗後不變形不發脹。洗手洗工作服更是一絕，輕輕擺動，乾乾凈凈。
3、活絡油。屬醫用治跌打損傷的擦劑，用在清除汽車上的瀝清污垢，方便有效不留痕跡。
4、洗衣粉。洗衣皂粉加鋸末，清潔較臟的底盤油垢和修車後的雙手，令你輕松去油。
5、易拉罐。如健力寶等鋁製品易拉罐，做汽車上的墊片或簡單改制即成加機油加水的漏斗，是不用花錢的好材料
可以用地板油擦車
但是要沖干凈
!~~

Ⅸ 什麼是汽車亮光蠟

亮光蠟
1.特性：能夠在漆面形成保護膜，防止氧化、酸蝕及雨水的侵蝕，使漆面不粘灰塵，讓汽車有持久的光亮，適用於車身及各種金屬製品；
2.使用方法：塗抹車身表面，如漆面粘著污垢，用「去污臘」除垢後，再塗抹本品；
3.注意事項：不可在車身溫熱時使用；
4.適用范圍：汽車車身及各種金屬製品。
給汽車打蠟的方法：

打蠟應用海綿塊塗上適量車蠟，在車體上直線往復塗抹，不可把蠟液倒在車上亂塗或做圓圈式塗抹。一次作業不可塗塗停停。一般蠟層塗勻5至10分鍾後就可用新毛巾擦亮。拋擦車蠟時，不可用化纖材料的毛巾，因為化纖比漆硬，建議用麂皮或棉毛巾。
打蠟時間間隔也要依據不同的使用環境和場所做出判斷，一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3至4個月打一次蠟即可；露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每2至3個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷，一般而言，用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。

Ⅹ 擦汽車用什麼抹布

用比較柔軟的，不會給汽車產生花痕的，就可以，比如說海綿