汽車都分什麼系列

㈠ 車的級別怎樣區分

在常規我們日常見到的車型中，從小到大分為：微型-AOO，小型-AO，緊湊型-A，中型-B，中大型-C和大型-D這幾個分類。

而在相應的級別上，除了轎車，一般廠商還會開發出比如緊湊型SUV，中型MPV等衍生車型。另外還會獨立開發一些跑車，硬派越野車，特殊用途車等。

帕薩特B6是德國大眾汽車公司設計第六代帕薩特品牌轎車。只是一個型號，不代表車的級別。

汽車級別的劃分最早是德國車企劃分的，後來逐漸被各國所公認。而隨著時代的發展，最初對於車型級別的劃分標准已經在漸漸模糊和轉變。具體級別根據車軸距與長度和排量等分類，下面詳細解釋：

1、微型轎車-AOO級

屬於該級別的車其軸距在2.0米至2.3米之間，車身長度在4.0米之內，搭載的發動機排量在1.0升左右。由於微型車的體積較小、油耗較低、價格便宜，所以比較適合代步。

早些年，國內車市剛剛火起來，很多人的第一輛車都是微型車，比如大家耳熟能詳的奇瑞QQ，鈴木奧拓等，還有當年借著變形金剛火了一把的雪佛蘭斯帕克。而目前這些車已經很少見，現在最常見的微型車應該就是smart了。

(1)汽車都分什麼系列擴展閱讀：

汽車等級是源自德國大眾對汽車的一種分級方法，它不是權威的標准，只是大眾當初為自己制定平台戰略時，制定的一套參考數值，後來被廣泛使用。

汽車等級一般為：A00級、A0級、A級、B級、C級、D級六個級別。

德國大眾在開始推廣它的平台戰略的時候，他們將車型平台按照大小和定位，分成A00級、A0級、A級、B級、C級、D級六個級別。

按照德國汽車分級標准：A00是微型乘用車、A0是小型乘用車A級是緊湊型乘用車、B級是中型乘用車、C型是中大型乘用車、D級車指的則是大型乘用車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，乘用車的豪華程度也不斷提高。

國內一般把A00級、A0級、A級、B級、C級、D級稱為微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車。

隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，乘用車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。

等級、軸距（米）、車長（米）、發動機排量（升）、整備質量（千克）

A00級、2.00-2.20、小於4.00、小於1.2、小於800

部分微型車品牌：奇瑞QQ3、鈴木奧拓、比亞迪F0。

A0級、2.20-2.30、3.80-4.30、1.0-1.3、小於1000

部分小型車品牌：大眾POLO、奧迪A1、本田飛度、福特嘉年華、雪佛蘭賽歐、現代瑞納

A級、2.30-2.45、4.20-4.60、1.3-1.6、1100-1400

部分緊湊型車品牌：大眾朗逸、斯柯達明銳、速騰、豐田花冠、別克凱越、福特福克斯、現代朗動

B級、2.45-2.60、4.50-5.00、1.6-2.4、1400-1800

部分中型車品牌：奧迪A4、大眾帕薩特、現代索納塔、標致508、本田雅閣、寶馬3系、福特蒙迪歐、豐田凱美瑞。

C級、2.60-2.80、4.70-5.00、2.3-3.0、1600-2000

部分中大型：

奧迪A6、寶馬5系、賓士E系、豐田皇冠。

D級、2.80以上、大於5.00、大於3.0、1800以上

部分大型：奧迪A8、賓士S、寶馬7、雷克薩斯LS。

㈡ 汽車兩大機構五大系是什麼

汽車發動機的兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構，五大系統是啟動系統、潤滑系統、冷卻系統、燃油供給系統、點火系統。

汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

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車輛識別代碼

車輛識別代碼具有全球通用性，最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛的唯一「身份證」。VIN由一組字母和阿拉伯數字組成，共17位。

從VIN中可以識別出車輛的生產國、製造公司或廠家、車的類型、品牌、車型系列、車身形式、發動機型號、車型年款、安全防護裝置型號、檢驗數字、裝配工廠名稱、出廠順序號碼等。

當每輛車打上VIN後，其代號將伴隨車輛的注冊、保險、年檢、保養、修理直至回收報廢。

㈢ 寶馬車都有哪些系列

現階段，寶馬早已將集團旗下全部燃油車商品所有 推廣到中國市場，由此可見寶馬針對中國市場十分注重。下邊就來介紹一下寶馬有什麼車型，及其那一個系列產品最好是。
寶馬1-8系
寶馬1-7系全是小汽車，其主要是對於的是一般家用轎車銷售市場及其豪華轎車銷售市場，數據由小到大決策了奢華水平。在中國市場上，寶馬3系最受大家喜愛，次之便是寶馬5系，下邊是寶馬幾系如何判斷詳解。

19年款至21年款的寶馬，轎跑車造型設計的是2、4、6、8系，在其中2系又短又小乃至能夠硬頂敞篷；4系的鼻孔大得沒有朋友；6系會讓你覺得是5系，但有顯著的溜背；8系規格特別大，但鼻腔窄小。1系短又小，但並不是轎跑車；3系車燈長了有「眼屎多」；5系車燈有顯著引流矩陣構造；7系鼻腔佔了前臉一半總寬。
寶馬X系列產品
寶馬的X系列產品全是SUV，狀況與小汽車類似，對於的是一般家用轎車銷售市場和豪華轎車銷售市場，數據越大越奢華。在中國市場上，最受大家喜愛的是寶馬X3。

寶馬的X系列產品，X2、X4、X6具備十分劇烈的運功氣場，造型設計也是含有轎跑車的溜背設計方案。X2較為易於區別出去，身型較小並且有一點小溜背；X4和X6全是大溜背，看好網就能區別，X6的鼻腔顯而易見更高並且是不規則圖形；X7在寶馬里辨識度很高，身型非常大，鼻腔也非常大；X5和X3非常容易攪混，但顯而易見X5更高；最少的便是X1了。
寶馬Z系列產品

寶馬Z系列產品是雙門跑車，現階段僅有一款Z4在售。Z4最明顯的特徵便是細細長長車前及其簡短的臀部，很好認。
寶馬M系列產品

寶馬的M系列產品是根據1-7系和X系列產品打造出的性能卓越版本號，有顯著的M標示。2、3、4、5、8系、X3、X4、X5、X6都是有M性能卓越版本號。
寶馬i系列產品

寶馬的i系列產品是新能源汽車，有i3、i8、iX3三款商品，在其中i3處在在售情況，i8早已停工，而ix3將要上市。

㈣ 汽車的系列是怎樣劃分的

3系是寶馬的經濟型的
5系是中檔的
7系是最豪華的。
外形上也不一樣。7系的最大。發動機也多採用大排量的。比如6.0、4.5等等。而3系多是1.8、2.0的小排量發動機
沒有8系的
還有就是z系的跑車 ——寶馬330ci

寶馬3系列四座敞篷車是寶馬公司繼3系列四門轎車、雙門轎車之後正式推出的新一代3系列的又一重要車型。這款車可以說是將力量、典雅和樂趣集於一身的車型。

安全性是此款敞篷車非常重視的領域，它在該級別車中具有最好的安全理念：標准配置翻車安全系統，堅固的車身、座椅一體式安全帶，當然還有正面和側面安全氣囊。畢竟，享受自由的前提是對安全的承諾。

緊湊型敞篷跑車新標准

——寶馬Z4 roadster

寶馬Z4以更為時尚的風格表露了所有經典敞篷跑車所具備的獨特個性，長而寬的流線型引擎罩線條，長軸距，短懸垂以及低矮的座椅位置。該車的設計是全新的，用迷人的，相互影響的交錯式線條和凹凸的表面，銳利的邊角及曲線來刻畫Z4與眾不同的個性。這樣形成的相互作用的表面能夠在每個角度都呈現出不同的光與影的效果，賦予Z4絕對高的回頭率。寬輪距，極低的重心，最適宜的50:50重量分布以及非常精確的電子助力轉向賦予Z4出眾的敏捷特性。

㈤ 汽車系列

1.轎車

轎車是用於載運少量人員（不超過9人）及其隨身行李的汽車。按發動機的氣缸排量，轎車分為以下幾個等級：

微型（1.0L以下）；

輕型（1.0-1.6L）；

中型（1.6-2.5L）；

大型（2.5L以上）；

目前也有將0.6L一下的車稱為超微型車的。

2.客車

客車是用於載運較多人員及隨身行李（或貨物）、有9個以上座位的汽車。客車可按其總質量、總長分為小型、中型、大型、鉸接式和雙層客車等類型。

3.旅遊車

旅遊車實際上是專為旅遊觀光而設計的客車。分法和客車的分法一樣。

4.貨車

貨車是運輸貨物的汽車。分普通貨車、特殊貨車自卸車、載貨列車4類。

二.按車用動力分類：

內燃機仍在車用動力中占統治地位，所以絕大多數汽車都屬於內燃機汽車。

以蓄電池和電動機為動力裝置，經機械式傳動系驅動車輪的汽車稱為電動汽車。

太陽能汽車是以太陽能為動力源的汽車，這種車輛上裝有太陽能吸收裝置和光電轉換裝置。目前，太陽能汽車尚處於試驗階段。

用燃氣輪機作動力的汽車適宜作軍用和重型車輛，因為這種車輛有高的比功率、良好的扭矩特性和燃用多種燃料的能力。

三.按行駛道路條件分類：

汽車按行駛到路條件分類主要分為公路用車和非公路用車兩類。

四.按行駛機構特徵分類：

汽車按行駛機構特徵分類可分為輪式汽車、履帶式汽車、雪撬推進式汽車、氣墊車、水陸兩棲車、車輪-履帶式汽車、步行機構式汽車等。

五.按汽車設計理念分類：

1.SUV

SUV的全稱是Sport Utility Vehiele,即運動型多用途車，20世紀80年代起源於美國，是為迎合年輕白領階層的愛好而在皮卡底盤上發展起來的一種廂體車。

入選的福布斯雜志2007年度十佳SUV有凱迪拉克Escalade、陸虎Range Rover、荷蘭的世爵D12、本田阿庫拉MDX、別克Enclave等。

2.SRV

SRV的英文全稱是Small Recreation Vehicle,意即小型休閑車，一般指兩廂轎車，如吉利豪情SRV和上海通用賽歐SRV。

3.CRV

CRV是本田的一款車，國產的版本叫做東風本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。

4.CUV

CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫，是以轎車底盤為設計平台，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，也被稱為Crossover。

三菱歐藍德和長城哈弗都是典型的CUV。

5.RV

RV的全稱是Recreation Vehicle,即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，如MPV及SUV、CUV等都歸屬於RV。

6.HRV

HRV源於上海通用別克凱越HRV轎車，取Healthy(健康)、Recreational(休閑)、Vigorous(活力)之意，是一個全新的汽車設計概念。

7.RAV

RAV源於豐田的一款小型運動型車RAV4。豐田公司的解釋是：Recreational（休閑）、Activity(運動)、Vehicle(車)，縮寫就成了RAV，又因為是四輪驅動，所以又加了個4。

8.MPV

MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle,即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內的每個座椅都可調整，並有多種組合的方式。

像長城2.0L嘉譽、金杯閣瑞斯、上海通用GL8、普力馬、奧德賽等都屬於MPV。

近年來，MPV趨於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小的意思即Small,車身緊湊，一般為5-7座昌河北斗星是S-MPV的典型代表。

9.NCV

NCV的全稱是New Concept Vehicle,即新概念轎車。它是以轎車底盤為平台，兼顧了轎車的舒適性和SUV的越野性的車輛。

如三菱歐藍德、長城哈弗、瑞虎NCV。

㈥ 汽車的車型分為哪些

1、SUV
SUV的全稱是SportUtilityVehicle，中文意思是運動型多用途汽車。現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由於帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。
2、MPV
MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。
近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2-4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。
3、CKD
CKD是英文CompletelyKnockedDown的縮寫，意思是"完全拆散"。換句話說，CKD汽車就是進口或引進汽車時，汽車以完全拆散的狀態進入，之後再把汽車的全部零、部件組裝成整車。
我國在引進國外汽車先進技術時，一開始往往採取CKD組裝方式，將國外先進車型的所有零部件買進來，在同內汽車廠組裝成整車。
4、RV
RV的全稱是Recreati&aVehicle，即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，都可歸屬於RV。MPV及SUV也同屬RV。
5、皮卡
皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。汽車基礎知識，汽車知識大全。
最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們在市場上見得最多的皮卡。
6、SKD汽車
SKD是英文Semi-KnockedDown的縮寫，意思是"半散裝"。換句話說，SKD汽車就是指從國外進口汽車總成(如發動機、駕駛室、底盤等)，然後在國內汽車廠裝配而成的汽車。SKD相當於人家將汽車做成"半成品"，進口後簡單組裝就成整車。
7、概念車
概念車由英文ConceptionCar意譯而來。概念車不是Ep將投產的車型，它僅僅是向人們展示設計人員新穎、獨特、超前的構思而已。
汽車基礎知識，汽車知識大全。概念車還處在創意、試驗階段，很可能永遠不投產。因為不是大批量生產的商品車，每一輛概念車都可以更多地擺脫生產製造水平方面的束縛，盡情地甚至誇張地層示自己的獨特魅力。
8、老爺車
老爺車也叫古典車，一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產物，是人們過去曾經使用的，現在仍可以工作的汽車。
我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

㈦ 汽車分為哪些種類

1、轎車

一般是乘坐2至8人的小型載客車輛。根據發動機排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普遍級、中級、中高級和高級轎車五種。

汽車的主要部件：

汽車的主要部件有發動機、底盤、車身和電氣設備、輪胎五個基本部分組成。

發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。

底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。

車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。乘用車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。

㈧ 汽車的品牌、系列、車型是怎麼回事

汽車的分類是這樣的：

第一級：汽車公司，如美國通用汽車公司。

第二級：汽車品牌，如通用別克。每個品牌擁有一致的汽車標志，所有的別克車標志都一樣。

第三級：汽車系列，如別克君越系列。每個系列會包含多個型號的汽車。

第四級：汽車型號，如君越2.0T舒適版，2.0T豪雅版，2.4L雅緻版，2.4L豪雅版，2.4L豪華版，3.0L旗艦版，2.4L舒適版等等型號。

因此可見，汽車標志是區分汽車品牌的，至於汽車的型號則可以從汽車後面的標註上予以區分。專業人士更可以從外觀細節，甚至發動機聲音就可以區分不同型號的汽車。

㈨ 車的種類有哪些

1、 轎車

一般是乘坐2至8人的小型載客車輛。根據發動機排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普遍級、中級、中高級和高級轎車五種。

汽車的發展史

噴氣式

1680年，英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案，利用噴管噴射蒸汽來推動汽車，但未能製成實物。

蒸汽動力

1769年，法國人N·J·居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里，而且每15分鍾就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。後來車在一次行進中撞到磚牆上，碰得支離破碎。

1879年，德國工程師卡爾·本茨（Karl Benz），首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，

1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。

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