汽車怎麼拆解

㈠ 汽車門板怎麼拆

看車型，（1）准備工具和工作車或工作台架。
（2）將車門開至最大，以便更容易操作鉸接支座，在車門下緣安置一支架，以支撐車門重量和保護車門，旋下車窗玻璃（下圖）。本例以後車門拆裝為主介紹，如拆卸前車門要先拆卸室外後視鏡。▼
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（3）把車門與車身電線連接器拆開，使車門線束分離。如有必要先拆卸立柱上內裝飾件。▼
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（4）拆去車門限位器止動鎖銷底部的卡夾，從孔中抽出鎖銷。▼
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（5）扶住車門拆去車門鉸接支座連接螺栓。把門拆下後垂直放置於墊有襯墊的平面上。如果只是需要拆卸車門維修，建議通過拆卸鉸鏈連接螺栓而非固定螺栓來完成車門的拆卸，這樣可減少車門的調整工作。▼
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（6）檢查車門鏈的套管，如有必要就更換，潤滑鉸接處後，把車門安放回鉸接支座，重新裝上螺栓。▼
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（7）連接車門限位器，安裝止動鎖銷和鎖片，連通電線插頭。▼
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（8）關上車門，檢查是否對正，如有必要進行校正，無問題則上緊鉸鏈固定螺栓。▼
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（9）注意，如果是拆裝前車門，需要安裝回後視鏡。

㈡ 汽車油底殼怎麼拆開

先將機油放干凈，再將油底殼上的一圈六角螺釘依次擰下來，將油底殼敲下來即完成。

油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，並收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。

油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般採用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板，以避免顛簸時造成的油麵震盪激濺，有利於潤滑油雜質的沉澱，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

汽車油底殼注意事項

油底殼破穿大多數是與地面的突出物在碰撞摩擦時造成的，如果是在駕駛的時候出現汽車油底殼破穿就要進行緊急處理了。

如果油底殼出現穿孔的問題，可以使用錐形的木棒堵塞住油底殼的穿孔，或者把布條弄成錐形的布塞住油底殼的洞孔，記住把油底殼的穿孔塞得越緊越好。之後使用布條或者金屬絲網把它固定好，把堵塞的外露部分再一次箍緊和綁牢。

㈢ 如何拆卸汽車輪胎螺絲

汽車輪胎螺絲的拆卸，需要在支起車輪前松開螺絲，然後支起車輪後再用扳手旋轉拆下螺絲即可，具體操作步驟如下：

1、使用扁起子撬下裝飾蓋。

2、露出裡面的螺絲。

3、用扳手鬆開螺絲。

4、用千斤頂支起車輛。

操作的注意事項：

1、穩固支撐車輛，避免墜落。

2、拉起車輛的手制動，避免溜車。

㈣ 汽車大燈怎樣拆開

汽車大燈怎麼拆圖解-准備

㈤ 汽車輪胎上面的護板怎麼拆

一般在輪拱上有幾個固定螺絲，拆解之後少用力扣下來，還有幾個卡扣。

第一步、我們需要准備好拆卸汽車輪胎整個過程需要用到的工具以及設備，輪胎扳手一把，小鉤子一個，這兩個在汽車的後備箱里都可以找到，千斤頂一個。

㈥ 報廢汽車拆解流程

根據中汽協公布的數據顯示，近年來，隨著我國汽車產業迅速發展帶動汽車保有量不斷上升，從而報廢拆解的汽車數量也在不斷提升，當前報廢汽車回收拆解產業在國內具有廣闊發展空間。2019年，我國汽車保有量為26150萬輛，同比增長12.6%。
根據公安部發布的數據顯示，截至2020年6月，全國機動車保有量達3.6億輛，其中汽車2.7億輛，較2019年末有所增長。

盡管目前我國汽車保有量及報廢量規模較大，但通過正規渠道回收的汽車數量較少。據商務部市場體系建設司公布的數據顯示，2019年我國全國機動車回收數量為229.5萬輛，同比增長15.3%，其中汽車195.1萬輛，同比增長16.8%。2020年1-2月，我國機動車回收數量14.2萬輛，同比下降49.2%，其中汽車11.6萬輛，同比下降49.9%。
根據商務部發布的《中國再生資源回收行業發展報告(2019)》公布的數據顯示，2018年我國報廢機動車重量為453.6萬噸，2019年我國報廢機動車數量為229.5萬輛，以每輛報廢機動車平均重量為2.4噸計算，2019年我國報廢機動車重量約為550萬噸。

2019年我國報廢汽車數量為195萬輛，以每輛報廢汽車平均重量為2.5噸計算，2019年我國報廢汽車重量約為487萬噸。2020年1-2月我國報廢機動車重量約為34萬噸，報廢汽車重量約為29萬噸。
報廢汽車拆解可以選用挖機鷹嘴剪，挖機鷹嘴剪（液壓鷹嘴拆車剪），鷹嘴剪可安裝在各種牌子型號的挖掘機上，只需挖掘機操作人員一人操作即可，真正實現產品的通用性和經濟性。液壓鷹嘴拆車剪廣泛適用於廢料鋼切割，廠房鋼結構拆除，報廢汽車拆解，船舶破拆等工程中，品質鷹嘴剪認准公眾號智造大觀，其特點是移動方便，可以在任何場合靈活使用，速度快效益高，相比鱷魚式剪切機、龍門廢鋼剪切機等不可以進行移動的缺點。同時鷹嘴剪還比人工切割降低了成本，且安全性能更高更符合環保的相關要求。

㈦ 汽車發動機怎麼拆

1）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松。
2）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
3）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。
4）拆下油底殼和油底殼密封墊。
5）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
6）拆卸發動機活塞連桿組，轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。
7）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
8）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
9）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。用同樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
10）拆卸發動機曲軸飛輪組，旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。
11）從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
12）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
發動機總體安裝：
13）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

㈧ 汽車怎麼拆裝方向盤

請說明你要折的方向盤是什麼車型，個別情況下車型不一樣拆卸的方式也不一樣，但多數情況下是先拆氣囊，然後再折方向盤的中心螺栓就行了！~

㈨ 汽車門怎麼拆開圖解法

車門上的零部件

操作注意事項提示：

◆ 使用專用工具，保護好連接螺栓和車門裝飾件不受損傷。

◆ 小心操作，不能損傷漆面。

◆需要拆下整個車門前，保證所有電線已經拆除連接，防止拉斷電線。

◆嚴格按照操作步驟進行，避免反復造成車門部件的損壞。

◆安裝時必須按照間隙要求調整好間隙，且保證開門、關門正常和順暢。

㈩ 汽車的工作台要怎麼進行拆解

汽車的工作台是儀器儀表還有相關的前排座椅控制部件的總稱。中央控制門鎖系統主要有中央控制、速度控制、單獨控制三個功能。駕駛員可以控制所有門鎖開關，同時，行車速度達到一定時，車門自動上鎖，對於其他車門有獨立的開關，可單獨控制自己的車門；這個時候就能夠輕松的把別克凱越車工作台上方的蓋板拆下了,取下的時候注意要輕輕的,以防弄壞蓋板卡扣。接下來需要繼續使用翹板撬開別克凱越汽車的空調出風口。

儀表台有暗扣,用螺絲刀啟開,就看見螺絲了。汽車的工作台，就是儀表盤還有相關前排座椅控制部件的總稱。 依託上汽集團、通用汽車的先進管理水平並結合五菱多年的豐富的微車製造經驗，門內飾板下部螺絲的拆解。同樣的，我們會看到一個小圓裝飾蓋，用小一字改錐輕輕地將這個小裝飾蓋撬下來，然後用十字改錐將下部的這條螺絲拆卸下來，這樣車門內飾板上所有的螺絲就都拆解完啦。