汽車DLC塗層活塞是什麼意思

㈠ 日產汽車質量究竟如何

日產汽車質量還是不錯的。

日產的自然吸氣發動機，其實是不錯的，主要的特點就是耐用、平順。國內最常見的HR、MR系列發動機，它氣門挺桿和活塞環發動機裡面，高速運動的部件，都用了脫氫鑽石鍍膜技術處理。

降低摩擦力，提高發動機運轉平順性也就是說，在零件表面上塗上的DLC類的這個鑽石塗層。它是可以能夠降低這些，高速運動部件40%的摩擦力的，提高發動機運轉的平順性，還提升零部件壽命。

除了脫氫鑽石鍍膜技術，日產在類似凸輪軸這些部件表面，採用的是納米級鏡面處理工藝。就盡可能把它做到光滑，像鏡子一樣，它也是用來降低零部件之間的摩擦的。

你就好像說滑冰，也只有在和鏡子一樣的光滑冰面上，摩擦力才夠小，才滑的起來，你地毯上滑個冰試試，不行的。

那麼大排量自吸發動機方面，日產的VQ系列，曾經是連續14年，贏得「沃德世界十佳發動機」稱號的。被評委稱為：地球上運轉最平順、動力最暢快的V6發動機。這個評語就好比是美食評論家說：這個菜有像媽媽一樣的味道。這個贊美不光是技術，有情感。

日產這套體系，基本思想雖然是徹底杜絕浪費。但是和豐田那套精益生產體系，它是從需求出發的角度不同。日產是以質量為中心的，只要是能提升質量的，它就不算浪費了。