① 汽車m檔的正確使用
m擋是自動變速器的手動模式。使用M擋時,要將變速桿切換到「M」擋,然後換擋或換擋撥片控制降擋。
M檔的正確用法如下:
首先是降檔超車。超車時,換到M擋。此時,當你踩下油門時,車輛可以藉助低檔的高扭矩瞬間提速,更快地完成超車。
第二次下坡,下長坡的時候,手動模式是接合的,向後撥擋位手柄降擋,可以充分利用發動機制動來降低車速。行駛到坡底時,可以快速換擋或者換成自動模式,很快就能恢復正常行駛。
第三次上坡時,要使用自動擋的手動模式,將擋位限制在1擋,可以應對頻繁的坡起。這樣就可以唯緩保護變速箱了。
第四,上高速。高速行駛時,最好選擇手動模式。如果要剎車,要在踩剎車踏板的同時,快速連續地將擋位手柄向後撥,這樣汽車就會被強制進入低速擋,產生強烈的發動機制動,加速減速。第五輛車,我們在開車的時候,經常會遇到需要滑行的情況,比如逗頃紅燈。這時指指模候你切換到手動模式,車就能慢慢降檔,平穩滑行,動力不被切斷。遇到緊急情況,可以快速踩油門加速避讓。
m檔是汽車的手自一體變速器的手動擋模式,使用方法是在m檔位置前後移動來增減檔位。
一、m檔
m是Manual首字母,意思是進入手動換擋模式。一般由m檔變速器,在旁邊還會有一個+號和-號,通過將排擋桿向前向後推或者通過方向盤撥片來進行換擋。但是與手動擋不同,換擋時候是不需要松油門,直接加減就行。但是換擋也會有限制,只有在安全參數內執行才能起作用。
m檔使用注意事項
1、降擋超車:超車的時候切換到m擋,踩下油門,車輛就能藉助低擋位的高扭矩瞬間提速,更快地完成超車動作。
2、下長坡:掛入手動模式,並向後撥擋把,降入低速擋,這時候可以充分利用發動機制動降低車速,駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式,會很快恢復正常畢仿駕駛。
3、上坡:使用手自一體變速器的手動模式,將擋位限制在1擋,以應付頻繁的斜坡起步。這樣操作,對變速箱也是一種保護。
4、上高速:高速行車的時候最好選用手動模式,這樣不但提速快,而且還可以在急剎車的時候使用發動機制動。
5、溜車:切換至手動模式,車就可以緩慢降擋,平穩滑行,而且動力還沒有切斷,遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避。