汽車正在啟動就熄火怎麼回事

㈠ 汽車自動熄火有哪些原因

當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時，若降低進料入口的溫度，使它達到多重態區域的下限，反應速度會突然大幅度下降，反應基本上停止。這個現象稱為熄滅。下面是我整理的汽車自動熄火有哪些原因，歡迎閱讀與收藏。

一、常見的汽車自動熄火原因：

1、進氣管路真空泄漏

2、怠速調整不當、節氣門體過臟、怠速控制系統工作不良等造成的怠速不穩

3、燃油壓力不穩定，如電動燃油泵電刷過度磨損或接觸不良等，或燃油泵濾網堵塞等

4、EGR 閥門阻塞或底部泄漏

5、燃油泵繼電器、EFI 繼電器、點火繼電器等工作不良

6、燃油泵驅動電路、噴油器驅動電路等有接觸不良

7、點火系工作不良。如高壓火弱，火花塞使用時間過久，點火正時不正確，點火線 圈接觸不良或在熱態時存在匝間短路導致沒有高壓火花或高壓火花弱，低壓線路接觸不良，絕緣膠損壞間歇搭鐵、搭鐵不良。

二、分析引起自動熄火的解決方法：

1、振動法

當振動可能是引起故障的原因使，即可採用振動法進行解決。基本方法主要有：

1)在垂直和水平方向輕搖連接器

2)在垂直和水平方向輕搖配線

3)用手指輕拍裝有感測器零件，檢查是否熄火，但不可用力拍打繼電器，否則會使感測器的零件損壞。

2、加熱法

若有些故障只是在熱車時出現，則可能是有關零件或感測器受熱而引起，可用電吹風或類似加熱工具加熱可能引起故障的零部件或感測器，檢查是否出現故障。但必須注意加熱溫 度不得高於 60℃;不可直接加熱電腦中的零件。

3、水淋法

當有些故障時在雨天或高濕度環境中產生，則可用水噴淋在車輛上，檢查是否發生故障。但應注意不可將水直接噴淋在發動機電控零件上，而應噴淋在散熱器前方間接改變濕度和溫度;不可將水直接噴在電子元器件上，尤其應防止水進入到電腦內部。

4、電器全接通法

當懷疑故障可能是因用電負荷太大引起時，可接通車聲全部電器設備檢查是否發生故障。

拓展： 汽車熄火有哪些處理方法

一、車輛熄火後易失去助力

在這里需要了解兩個知識點，就是車輛在熄火後會影響兩個最重要的操作部件失去助力：1、方向盤 2、剎車。

1、方向盤失去助力

熄火後，負責給方向盤施加額外助力的轉向助力泵無法提供動力，無論是油壓助力還是電子助力都均會失效，所以在熄火後方向盤瞬間就會變沉，這個突然的變化會讓你措手不及，說白了就是突然就沒方向了。因為助力失效後駕駛員轉動方向盤的力度會增加數倍，一個成年男人在這種情況下打方向都會很吃力，女孩基本上就打不動了。

2、剎車失去助力

剎車助力同時也會失效，但是相對轉向助力稍微好一點的是，剎車助力可以保持熄火後還有一次有效助力的制動，注意，僅僅是一次。因為真空助力是靠進氣道的負壓將真空助力泵內的空氣抽出去形成壓差達到助力的目的，而這個真空腔是抽氣口是單向閥的設計，所以被抽出去的空氣在制動之前不會再返回到真空腔內，得以保持真空。簡單地說，就是熄火後的第一腳剎車還是有助力的，和正常剎車所需要的踩踏板的力量相當，而放開後再踩剎車，就會像磚頭一樣硬了。

在無法順利轉向的情況下，更重要的是要讓車停下來重新啟動。發現問題首先是打開雙閃燈，然後用僅有一次有效的助力剎讓車停下來。這里要注意的是，大多數自動擋車型在N擋和D擋的時候是無法轉動鑰匙點火的，必須重新掛入P擋才能重新啟動發動機，但如果掛入P擋就必須先讓車停下來，因為P擋是驅動輪鎖止擋位，如果行駛中掛入則會聽到變速箱內齒輪損壞發出的.聲音。這就是自動擋車型熄火最糾結的問題。

如果在公路中央熄火了，即使採取了制動並安全的停了下來也是存在很大危險的，後面的車也可能會因為反應不過來追你的尾。為避免汽車追尾事件，我們也要重視車輛行駛中熄火問題。

二、自動擋車熄火如何處理?

1、打開雙閃燈

2、踩剎車盡快停下來

3、停車後將變速桿掛入P擋重新轉動鑰匙啟動發動機

4、發生熄火情況之後盡快到4S店進行檢查

處理的方法沒什麼獨特的技巧，首先就是發現問題就要打開雙閃燈，提示後車出問題了請注意，第二就是踩剎車盡快讓車子停下來，之後再重新啟動就行了。

作為自動擋汽車熄火了該怎麼處理?為你完美講解，希望對各位司機能夠有所幫助，同時，在平常的時候，各位司機也要經常對汽車的零部件進行檢查和保養，避免因為零件故障出現熄火。

㈡ 車子總是熄火什麼原因

汽車熄火原因：
1、自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，主要原因是使用了劣質的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油)導致發動機積碳而熄火。
2、發動機可維持怠速，怠速時踩油門才熄火節氣門、怠速馬達等進氣系統零部件是首先需要檢查的。另外燃油系統也要考慮，包括燃油泵是否損壞，燃油油道是否順暢，噴油嘴是否堵塞，燃油壓力是否正常等等。
3、駕馭技能不夠純熟。司機的駕馭技術不熟練、操作不當也會造成汽車熄火。
4、同時多缸故障。有可能出於火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點火，從而形成熄火。但只有同時多缸故障不點火才能造成熄火，因此有這種可能但是可能性不算大。
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解決辦法
1、怠速時發生熄火
車輛在怠速狀態下速度不會很快，熄火後只需要再次點火即可。如果是自動排檔的車，必須先把排檔掛入停車檔（P檔）或者空檔（N檔）後，才能重新啟動發動機。
2、滑行時熄火
先穩住方向，同時略帶一些制動，此時手動擋車型可以踩下離合，掛入相應擋位，然後松離合靠車速帶起發動機；自動擋車型需要掛入空擋（N），然後再重新啟動發動機。
3、如果是手動擋的汽車出現了熄火的情況，在快速提高自己的駕馭技能的前提下，要先判斷油路是否通暢，往往由於這個簡單的原因，結果查來查去白浪費時間。完全把油路疏通一便，包括噴油腔滑調、節氣門及油箱等，有可能是你加的機油品質沒有過關，膠脂太多，把油路堵了。
4、同時，熄火的可能原因是氣門中污垢過多。發動機正在運轉時電動機閥芯與節氣門座處堆積有許多灰塵，當灰塵積蓄過多時，發動機就會涌現怠速過低、怠速穩固性差的情況，最後導致怠速熄火。這時只需盪滌怠速電動機即可。同時使用符合標准質量上乘象樣的燃油也是解決汽車熄火的關鍵，避免氣缸積碳過多。

㈢ 汽車行駛中熄火的原因

一般汽車熄火的主要原因：

1、使用劣質燃油。自動檔的汽車一般不會隨便涌現熄火的景象，一旦自動檔的汽車出現熄火的情況，其主要原因就是使用了劣質(沒有達到標准)的燃油，進而導致發動機積碳而熄火。

2、發動機電腦故障。從公里數來看，用車時間久了，發動機電腦出現故障的可能性會比較大，一旦發動機電腦出現故障就會導致汽車熄火，這是控制的問題。就像人的大腦一樣，出現了故障，身體就會「熄火」。

3、駕馭技能不夠純熟。司機的駕馭技術不熟練、操作不當也會造成汽車熄火。

4、同時多缸故障。有可能出於火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點火，從而形成熄火。但只有同時多缸故障不點火才能造成熄火，因此有這種可能但是可能性不算大。

5、發動機自身故障。發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞，或者發動機電子控制單元(ECU)中的怠速控制模塊出現問題。發動機自身出現故障的可能性在汽車熄火的眾多原因中佔比極高。

6、油泵故障。油泵卡住或油泵本身故障會造成突然不供油，而不供油就容易引起汽車熄火。

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汽車熄火的解決方法

1、首先，要先確定熄火的原因。如果是自動擋的汽車出現了熄火的情況，一般是因為使用了劣質燃油造成的，這樣的話。

2一般操作如下：左手抓緊方向盤穩住方向，右腳用力踩剎車將車速盡可能降低，然後迅速將AT檔打到N檔(注意：行進中重新打火一定要在N檔，不能是D/R/P等檔，不然，車子要麼打不著火，要麼車子變速箱會損壞)，然後將鑰匙退一格，再重新打火,，然後再將 AT檔位恢復至D檔正常行駛。

3、其次，如果是手動擋的汽車出現了熄火的情況，在快速提高自己的駕馭技能的前提下，要先判斷油路是否通暢，往往由於這個簡單的原因，結果查來查去白浪費時間。完全把油路疏通一便，包括噴油腔滑調、節氣門及油箱等，有可能是你加的機油品質沒有過關，膠脂太多，把油路堵了。

4、同時，熄火的可能原因是氣門中污垢過多。發動機正在運轉時電動機閥芯與節氣門座處堆積有許多灰塵，當灰塵積蓄過多時，發動機就會涌現怠速過低、怠速穩固性差的情況，最後導致怠速熄火。這時只需盪滌怠速電動機即可。

5、同時使用符合標准質量上乘象樣的燃油也是解決汽車熄火的關鍵，避免氣缸積碳過多。

6、切忌長時間閑置汽車，尤其是在重新使用前，一定要做一次深度檢查及保養。定期的養護也至關重要，經常需要檢查油路和電路是否暢通。如果自己不能判斷的需要及時到專業的汽車保養店檢查。

參考資料

網路-汽車常見故障