汽車零售價為什麼不統一

① 同款車型每個地區的銷售價格都不一樣，這是為什麼呢

為啥全國汽車零售價不統一呢？去北京買車劃算不？

② 網上明明有廠商指導價，為何與4s店的報價差那麼多

汽車廠商指導價，是汽車生產廠商給出的一個車輛銷售的參考價格，並不是實際的車輛銷售價格。那麼到4S店的報價，一般會有4S店的優惠促銷的價格，剛上市的新車會和廠商指導價一樣的報價，還有特別火爆熱賣車型，4S店還會有加價的一個報價。這個差價，是由4S店來自主定價的，所以和廠家指導價會存在差異。

那麼，在這種銷售模式下，4S店為了增加車輛的銷量，就會採取一些優惠促銷的方式，以廠商指導價為參考依據，來體現車輛的優惠價格，進行促銷。這個廠商的指導價，也就是給4S店和購車者一個參考的依據，根據這個參考依據才會有車輛銷售價格的優惠幅度體現。

所以，4S店的報價和廠商指導價有差距是正常的，只是4S店的一種促銷方式。主要還是通過對比廠商指導價的優惠幅度，來促進車輛的銷量提升。

③ 一些汽車報價只有指導價，實際價格和指導價一樣嗎

這個問題我覺得需要給大家科普一下了。因為也有很多人去買車的時候，聽了銷售說的各種價格、稅費，也是一臉懵的，也經常有朋友跑我這兒來問：「我花XX錢買了一台XX車，能不能幫我看看我有沒有花冤枉錢啊」。

這篇文章主要分為以下幾個部分：

1. 指導價和落地價的關系；
2. 4S店為什麼不能明碼標價？
3. 為什麼銷售想方設法地想讓你去店裡呢？
4. 4S店還有哪些你看不到的貓膩？

汽車圈有句話是「指導價從來沒有過指導意義」，這里所謂的指導價只不過是廠家給出的一個定價，實際的價格還會根據經銷商規模不同、區域政策不同等等有所差異。

舉個例子，像大眾品牌的車型，實際裸車價一般都是比指導價便宜的，而這個優惠幅度，不同4S店、不同地區、不同時間是完全不同的，我之前帶朋友去看邁騰，當時正好趕上國五車型清庫存，邁騰330TSI的優惠幅度最高能到5萬，本來指導價20多萬的車，現在裸車價只需要16萬。

同時，去店裡也是一種篩選客戶的方法，既然去店裡看車了，基本上是有意向購車的，而那些只打電話的，很可能就是為了詢價。

所以，去店裡看車，也算是對銷售工作的一種尊重吧，畢竟人家就是靠這個吃飯的，電話里說了半天，最後你卻對人家愛答不理，對銷售也是一種損失，對吧？

寫到這里感覺篇幅有點兒長了，哈哈哈哈！

簡單來說吧，去4S店實際購車，你最終花的錢裡面，有一部分是本沒有必要的，像貸款服務費、上牌服務費、保險服務費等等。

但是現在來看，整個市場上，這些費用依然是存在的，那我也不能說啥，說到底，我也沒辦法，因為我買車的時候，這些費用該花還是得花，也算是一種行業亂象吧。