冷啟動汽車怎麼降擋

① 手動擋汽車降檔的流程是什麼樣的

總結起來二種方法：1、單純的減速降擋。踩剎車，到怠速的時候踩離合，降檔，繼續剎車減速，到怠速轉速與新的齒比對應的速度，抬離合。駕校開法。實際開車的時候長時間切斷動力不推薦，所以就有了降檔補油。而降檔補油又有兩種操作方式。2、補油降檔。這是實際駕駛中最常見的。開手動的老手尤其是平時開運動車又比較激進的，他們在路口剎車的時候經常會聽到發動機會嗷一下加油。雖然速度在降，但是卻需要點油門。這就是更常見的降檔方法。而且不論是在減速，還是為了降檔提轉速超車，都是一樣的原理，區別就是轉速、車速與檔位的配合時機，實際駕駛的時候就會有感覺了。一般的操作順序是(剎不剎車隨意，看情況)-踩離合-降檔-補一腳油，轉速提升多少看實際情況，轉速、檔位和速度的匹配情況，開多了自然有感覺-抬離合。這么操作會顯著減小很多新手開車時降檔的頓挫感。這裡面點油門的時機有一些區別。主要是在減速的時候。一般公路駕駛，有足夠的時間讓駕駛者從剎車移動到油門補油後繼續降檔繼續剎車，而某些司機開車比較兇狠，或者下賽道的時候，會在降檔踩離合補油的時候不松開剎車，右腳腳尖點剎車腳後跟點剎車補油，這就是所謂的跟趾，實際上就我的感覺，練習好跟趾在街道駕駛的時候也是有意義的。比如在跟車減速的時候，如果單獨補油，右腳離開剎車的這段時間就是一個安全隱患，一旦前車在這個時候急剎，就會來不及反應，而跟趾可以保證隨時可以踩剎車。但是練跟趾非一日之功，練好了大有裨益。以我的感覺，練好了跟趾之後，開MT進入人車合一的境界算是入門了。。

② 手動擋車，降檔減速怎麼操作

手動擋車，降檔減速需要同時踩下剎車踏板和離合器踏板，然後根據車速選擇對應的檔位或者降低到空擋，具體操作步驟如下：

1、踩下汽車的離合器踏板。

操作的注意事項：

1、緊急情況不需要顧慮離合器踏板，直接踩死剎車踏板。

2、不撞到其他物體為主要優先保證。

③ 手動車正確的降檔方法

車到了一定轉速後（平時開建議在2000～3000轉換檔）踩
下離合器，要踩到低（不然對離合器和變速箱非常傷），
踩到低以後把排擋推入下一個擋位，不要跳檔掛檔，對發
動機不好，也容易熄火。
手動降檔正確操作方法是：
1、起步階段將檔位放入空擋，踩下離合器，開啟點火開
關，切入一檔，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車；
2、加速過程汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不
同車速，切入相應檔位；
3、輕松駕駛即便你是新手，此時也可讓自己的左腳暫時放
松一下，從離合器的位置挪開；
4、注意事項通常，當轉速提高到一定程度，發動機會有異
常聲響，此時就必須進檔；
5、輕松操作換檔時並不用費很大力氣，如果車型較老，可
以在空擋處停留片刻，再切入其它檔位；
6、控制離合器在汽車行駛中換擋時，操縱離合器踏板應迅
速踩下並抬起，不要出現半接合現象，做到「快—慢-快」；
7、減速換檔原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速
降低到相應范圍內，然後再進行換檔。

④ 自動擋車 如何降檔

自動擋機動車駕駛不需要人工操作變檔，如果特定條件下需要低檔行駛的降檔方法是：迅速松開油門、採取制動措施，將行駛速度降低至20～25km/h,然後再緩加油門前行，自動變速箱將能自動降擋行駛。

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

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駕駛技巧：

在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換。

車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故。

發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。

這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或者N擋，應該先調整過來，再啟動車子。

參考資料：網路-自動擋

⑤ 手動擋汽車從高速減到低速降檔，如何正確操作是直接掛空擋踩離合和剎車減速，

不要直接掛空檔，空檔剎車是很危險的操作，特別是高速的時候。
正確操作是，先不踩離合，直接踩剎車，慢慢降低車速，直到車速30左右，這時候，再降速車子就會拖檔了，想繼續減速，就必須踩離合，摘空擋，繼續降速，直至完全停止。

剛才說了，空檔剎車比較危險，但是，當車速已經降低到30左右了，這個速度已經算是比較慢了，這時候，摘空檔然後再繼續剎車，就基本沒什麼危險了。
這是我自己的習慣，也是我認為即兼顧安全，又兼顧操作簡便的方式。
如果半途需要繼續加速，沒有摘空檔的時候，車子還是在五檔上，比如，你的車速已經降到30了，這時候想加速的話，就可以踩下離合，直接從五檔換到三檔，然後踩油，就可以加速行駛了，因為30的速度，正好適合三檔。如果車速40，就換進四檔。
如果已經摘空檔了，想要加速，那就可以直接踩離合，掛進當前車速的對應檔位，速度低於30，多半就應該對應二檔或者一檔了，看具體速度。

⑥ 自動擋汽車是怎麼升擋和降擋的

自動擋汽車是通過檢測骨氣門的開度來判斷是否升降擋的。

現代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速信號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。

自動擋原理：當油門踏板踩的越低，骨氣門開度就越大。不同骨氣門開度下的最佳換擋車速也不同，骨氣門開度越小，汽車升擋和降擋的車速就會越低。反之，骨氣門開度越大，汽車升擋和降擋時的車速要求就會越高。

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自動擋汽車起步注意事項：

1、不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。

2、不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。

3、不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。

⑦ 長安cs55冷車啟動輕踩油門三千多轉換二檔

這個是正常現象。因為是冷啟動所以發動機和變速箱都需要預熱。這樣發動機轉速會拉得很高，才會換擋。所以這種情況下3000轉換二檔是正常現象。等發動機還有變速箱預熱完畢就會2000轉左右換擋了。

⑧ 汽車如何降檔

用兩腳離合試試。也就是當你踩下離合器踏板（一定要踩到底），變速桿從2擋掛入空擋後，不要直接掛1擋，在空擋時松開離合器，同時加一下油門，然後再踩下離合器後掛入1擋就可以啦。整個動作要一氣呵成，以後開車時間長了熟能生巧，就能做到得心應手啦。

⑨ 自動擋POLO冷車啟動不換擋怎麼辦

冷啟動時不換擋有時都是因為天氣太冷了，變速箱油被凍住了。建議，以後汽車後，自己用手換擋試試，你會發現很生澀。這就是天氣有關。沒關系，你手動從上到下來回換兩圈，應該會好些。變速箱應該沒有毛病。就是簡單的天氣原因。這個你再試試看。這個時候天氣太冷，變速箱很容易就凍住。以後就手動活動活動就好了。