什麼是真5g汽車

1. 全球首款量產5G汽車將落地，5G汽車的未來有多大

2020年6月4日，比亞迪官方宣布比亞迪漢將搭載華為5G技術，成為全球使用該項技術的首款車型。一石激起千層浪，人們紛紛感慨5G真的要來了，可憐我們現在還在用著4G，不過別急，我國5G基站正加緊腳步推進，很快我們老百姓便能感受到5G的魅力了。

比亞迪漢是首款搭載華為5G技術的車型，但用不了多久，會有更多的車型加入到5G陣營中，那麼5G技術給汽車帶來哪些改變，它的市場又有多大呢？讓我們一起來看看。

首先人車互動將變得更加智能，更加快捷，更加高效，它會提高我們的駕駛體驗，讓駕駛變得更加有趣，除此之外，5G技術的應用，加快了無人駕駛的發展，或許在不久的將來，我們就可以坐在駕駛位上，而不需要任何的操作。

不過國產汽車廠商對5G技術似乎沒有多大的興趣，而寶馬公司早在去年7月就布局5G，宣布與中國聯通正式達成5G相關合作，期限為6年。國內汽車廠商可要提前布局了，切勿丟失了先機。

2. 5G汽車變革，降低八成事故，自動駕駛只是一部分

5G是"第五代移動通信技術"的縮寫，也是即也是即4G（LTE-A、WiMax）、3G（UMTS、LTE）和2G（GSM）技術的延伸。5G網路的主要優勢在於，遠遠高於以前的蜂窩網路，最高可達10Gbit/s，比當前的有線互聯網要快，比先前的4GLTE蜂窩網路快100倍。另一個優點是較低的（更快的響應時間），低於1毫秒，而4G為30-70毫秒。由於數據傳輸更快，5G網路將不僅僅為手機提供服務，而且還將成為一般性的家庭和辦公網路提供商，與有線網路提供商競爭。

無感互聯以及生態共享，兩者的最大特點就是可以提供高速、極簡的連接，讓用戶在車內和車外都能擁有一致的體驗。例如我們經常會遇到4G手機斷網，而出現，音樂或視頻討論的情況，在進入搭載了HUAWEIHiCar的車型後，手機便會與車機系統進行無縫鏈接，而讓我們察覺不到斷網的存在。

硬體互動，意為硬體之間可以在算力、數據等方面進行相互補充，取長補短。例如現在常見的，用手機APP查找汽車定位，就是最基礎的硬體互動，而在HUAWEIHiCar中，可實現手機與車導航的互動，定位更加精準。

全文總結：5G的道路才剛剛開始，汽車產業在這條路上也只是剛剛邁出去一步。可以預期的是，5G必然會加速自動駕駛汽車的發展，從而改變我們的出行方式。我相信，當5G成熟後，咱們的車輛和5G結合起來，手機支架這種東西將不復存在。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 5G汽車生態圈成立！5G在汽車行業發展！

7月12日，世界上第一輛大規模生產的裝備有5G技術的汽車正式推出，該車採用華為5G技術，將應用於車載智能娛樂系統和DiPilot智能駕駛輔助系統。

5G汽車生態圈

前段時間，華為還聯合了一汽集團等首批18家汽車公司，並正式宣布成立「5G汽車生態圈」，以加快5G技術在汽車行業的商業化進程，作為智能網聯生態圈的延展，本次5G汽車生態圈建立後，華為希望通過汽車增量部件的優勢、面向消費者1+8+N的全場景體驗以及5G網路解決方案的能力，向生態圈夥伴貢獻更多的技術、平台和創意，不僅國內外汽車品牌加快了5G汽車的布局，BBA也投入巨資，寶馬宣布，第一代iNext將於2021年在中首次亮相時配備5G技術，福特計劃從2022年起為在美國上市的新車部署5G網路汽車聯網技術，5G技術比我們想像的要廣泛得多。

目前，中國的主要研究方向是LTE-V2X技術，現有的路側設備可以實時共享和感知路況，彌補了雷達和攝像機視覺范圍的不足，擴大了視線范圍，V2X不僅是對道路基礎設施的感知，也是行人、車輛和道路的完美連接，而X代表一切，這就需要一個具有極高反饋速度的穩定互聯平台，而5G的低延遲和高可靠性可以說是對車輛互聯的完美補充。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 5G汽車時代的到來將改變我們的哪些認知

?每一次重大的技術突破，都在改變人類進程的腳步，18世紀蒸汽機的發明讓人類從農業社會直接過渡到工業社會，蒸汽時代成就了第一次工業革命，英國由此全面崛起成為強權國家。到了19世紀，電力的發明和應用掀起了第二次工業化高潮。當美國發明了第一台計算機，開啟互聯網時代之後，讓人類進入了信息化時代，由此就如同托馬斯·弗里德曼在其著作《世界是平的》所描述的新科技所帶來的全球化浪潮，政治、經濟、文化都被這股大浪潮包裹並席捲全球。

5G會給汽車行業帶來諸多改變，不過我們現在能夠設想到的就是智能網聯汽車藉助5G的低延遲通信、車路協同以及將部分車端計算任務轉移至雲端的方式，將降低汽車終端成本；可以提供用戶豐富的車聯網運用場景形成「人·車·生活」的汽車生態圈；提高交通效率和自動駕駛服務的演進，隨之產生的海量數據將帶來大量增值服務機會。雖然現在網路上對5G的宣傳如火如荼，不過就5G本身對你我而言還是相對陌生的，用「最熟悉的陌生人」來形容它也一點不為過，5G其實更像是一處輝煌金色大門背後的伊甸園，裡面具體會給到我們怎樣的驚喜也只有打開這道大門之後才會清楚。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 汽車5G時代會有怎樣的變化

隨著光纖寬頻的快速發展，中國電信、中國聯通、中國移動三大運營商已經在各大城市開展5G試點工作，預計2020年順利實現5G網路商用。

5G，毫無疑問是過去一年以及未來幾年的熱門技術，它也已成為全球各國政府層面競相角逐的新制高點。其在未來對全社會、全行業舉足輕重的作用，毋庸贅言。

如果沒有5G，自動駕駛汽車就只能把所有感測器都裝在車上，激光測距儀、雷達、攝像機、紅外儀等全裝在車上，設計的時候勢必要考慮這些多出來的零部件的位置和它們與整車的關系。你一定看到過頭頂一個倒梯形雷達、車輛四周掛滿圓筒形探測儀的坦克般的自動駕駛汽車，這是因為當前的自動駕駛汽車還是在利用感測器和車輛本身的處理器進行運算。

而當5G普及的時候，由於其超低的網路延時和超高的傳輸速度，很多運算過程完全可以放在雲端進行。如此一來，車輛本身的感測器、處理器和存儲器可以簡化甚至取消，車輛的成本將會大大下降，可靠性進一步提高，設計的自由度也更高了。

總體來看，5G從「連接」入手，它將推動自動駕駛、推動物聯網的落地，由此改變人們對汽車的需求，帶動汽車行業進入全新的時代。這，便是5G為汽車行業帶來的變革。

6. 直擊2021上海車展，盤點5G時代下的新能源智能汽車

當下，新能源汽車已經成為很多人的主要選擇，而5G新能源汽車更是首選。上海車展正式拉開帷幕，面對這場兩年一度的國際性汽車盛宴來說，各大豪華車企都將最新的技術、車型毫無保留地呈現給了消費者。從本屆上海車展的主題「擁抱變化」便可以看出，科技將依然是上海車展的主旋律。5G技術、AI人工智慧、物聯網等都會悉數搭載到新車上，今天就來帶大家看看車展上的那些有尖端科技加持的5G新能源智能汽車是怎樣的~

寶馬iX：寶馬首款搭載5G技術的汽車

7.1 館 7A02展台

作為寶馬旗下的純電中大型旗艦SUV車型，寶馬iX在上海車展中進行首發亮相。該車型也是寶馬集團中首款搭載5G技術的新車，數據處理能力是目前車輛的20倍，5G技術的加持讓寶馬iX的車路協同能力得到了大幅加強。新車早前已在海外發布，整車延續了大量概念車型的設計元素。作為寶馬旗下全新的電驅平台高端產品，寶馬iX採用了大量的鋁合金和碳纖維材質打造，使整車不僅擁有更高的車身強度，並且輕量化也更加徹底。

在內飾方面，三塊巨型屏幕所帶來的視覺沖擊感十分強烈，新車幾乎將所有的物理按鍵都融入到16.9英寸的中控屏內。方向盤採用了圓角的方形設計，兩側還配有觸控板可進行滑動等高階操作。為了讓汽車能適應未來更多元的場景，高合HiPhi X基於H-SOA超體電子電氣架構開發，擁有出眾的全車OTA能力以及5G+V2X技術的加持，能打造出各種智能應用，不斷豐富高合HiPhi X的功能，實現常用常新的神奇體驗。

動力方面，高合HiPhi X搭載雙電機四驅動力系統，前後分別搭載一台最大功率為220kW的永磁同步電機，百公里加速在3.9s內，續航550公里起步，長續航版續航里程最高可達630km。值得一提的是，高合汽車之前已經發布了「高合升能服務」，可為車主提供120kWh和160kWh電池包升級服務，升能後最大續航里程將提升至1000km，直接成為目前續航最長的純電新能源車型。

小結

汽車市場目前逐漸轉向了科技競備的賽道上，5G技術也是許多消費者格外看重的，擁有了5G技術的加持，汽車便擁有了更多的可能性。看完寶馬、賓士、高合汽車這3款擁有5G技術的車型，不知道你會更看好誰呢？

【本文來自易車號作者老鄧汽車解說，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

7. 大家知道5G車嗎，聽說MARVEL R有不少黑科技配置，是真的嗎

這個確實是真的，MARVEL R是有不少黑科技配置的，它具備高階自動駕駛能力，能夠自動輔助變道，紅綠燈視覺識別與控制、自動輔助導航駕駛、主動避障等，還可以超前預知道路環境、紅綠燈變化信息，感興趣的話，可以前往R汽車官網了解一下哦。

8. 5G智能汽車長什麼樣MARVEL R實拍解析！

在2020廣州車展上，上汽旗下獨立品牌「R」帶來了全新車型MARVELR並開啟預售，預售價22萬起。MARVELR定位中型純電動SUV，也是R汽車旗下首款5G技術量產車，能夠實現L3級別的自動駕駛。

編輯點評：從MARVELR這款車上可以看到「R」品牌的野心和誠意。作為「全球首款5G智能SUV」，其最大的亮點自然是它對5G技術的應用，此外炫酷的外形和L3級別的自動駕駛都是MARVELR的吸引點，它的量產值得我們期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。