❶ 車胎氣壓低於多少需要加氣
【太平洋汽車網】車胎氣壓低於2.3-2.5左右就需要加氣了，以免出現事故，發生意外。因此，在行駛過程中隨時要注意輪胎氣壓，要經常查看輪胎氣壓。以免造成不必要的傷害，小心駛得萬年船。
車胎氣壓低於2.3-2.5左右需要加氣，還要參考這些重要因素：
1、季節性因素：冬季以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
2、裝載負荷：空載按汽車輪胎氣壓標准下限。滿載滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限。
3、胎壓測量環境：熱胎涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。冷胎停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
4、行車路況：顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar，顛幅較小，可以忽略，不必在意。
5、輪胎狀況：新胎胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。舊胎適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限，軟胎即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。硬胎即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。（圖/文/攝：太平洋汽車網唐龍龍）
❷ 汽車輪胎多久加一次氣
汽車輪胎並沒有固定的加氣周期，而是需要根據使用情況定時檢查，當氣壓不足時則需加氣。
一、標准胎壓范圍
汽車輪胎的標准胎壓通常約為2.2至2.6帕斯卡。保持輪胎在這一氣壓范圍內，可以確保輪胎的正常使用和行駛安全。
二、定時檢查的重要性
由於輪胎氣壓會受多種因素影響（如溫度、路面狀況、輪胎老化等），因此建議車主定時檢查輪胎氣壓。一旦發現氣壓低於標准值，應及時進行加氣，以避免對輪胎造成不必要的損害。
三、氣壓過低或過高的危害
因此，車主應養成定時檢查輪胎氣壓的習慣，確保輪胎氣壓保持在標准范圍內，以延長輪胎使用壽命並保障行駛安全。
❸ 轎車輪胎多久加氣
汽車輪胎的加氣時間間隔通常為1到2個月，以確保行駛安全。在輪胎胎側無異常的情況下，建議每周檢查一次胎壓，以防因胎壓問題導致輪胎損壞或影響行車安全。胎壓的測量可使用胎壓計直接進行。若胎壓低於廠家推薦值，應及時進行充氣。
若輪胎氣壓過低，會導致胎體變形增大，胎側易出現裂紋，且輪胎會發生屈曲，導致熱量過高、橡膠老化、簾布層疲勞、簾線斷裂，進而使輪胎接觸面積增大，加速胎肩磨損。而氣壓過高則會使輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時的負荷。在受到沖擊時，輪胎可能內部開裂和爆破，同時過高的氣壓還會加速輪胎胎冠的磨損，降低滾動阻力。
因此，定期檢查輪胎胎壓至關重要。當胎壓低於2.3時，需及時進行充氣。此外，車輛行駛中若出現跑偏或方向盤抖動，也應檢查輪胎胎壓，這可能是輪胎缺氣導致的問題。輪胎氣壓不足會導致輪胎接地面積變小，加劇輪胎磨損，甚至存在爆胎風險。因此，定期檢查和加氣對輪胎使用壽命和行車安全都極為重要。
值得注意的是，輪胎的氣壓與車輛性能和燃油效率密切相關。氣壓過高或過低都會影響車輛性能和燃油效率。建議車主定期檢查輪胎胎壓，並根據車輛使用情況和廠家推薦值進行充氣。同時，還需關注輪胎的磨損情況，若磨損嚴重，應及時更換，確保行車安全。