汽車機油尺到什麼位置算是缺機油

❶ 汽車機油尺怎麼看缺不缺機油有二個線，到哪裡正好

汽車機油尺是在拔出後看缺不缺的，如果機油在這兩條線之間，是正好的。如果低於最低線，則屬於缺機油的狀態，如果高於上面的線，則說明機油過多。

在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩定。

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在選擇機油時要注意，一些高端品牌機油粘稠度比較低，不少車主就誤以為粘稠度越低的機油越好。在這兒我想說的是一定要根據自己的用車狀況、發動機的實際狀況參考使用說明來選擇。就好比說在海南，溫度那麼高，冬天基本可以忽略，選擇的粘稠度較低，低溫流動性比較好的機油對車沒有什麼作用。

粘稠度越高會導致發動機運轉阻力增大；粘稠度過高會導致車輛潤滑不良磨損程度增加；還是要根據自身所需去選擇機油。

❷ 機油不能少於機油標尺什麼位置算正常

一般機油刻度在中間。往上大概是上下線之間四分之三左右就可以了。
機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。