汽車導航說續航什麼意思

⑴ 續航什麼意思

字面意思就是連續航行，所以就是代表了連續工作的能力，必須使用在飛行中就是飛機滿油情況最遠飛多遠，汽車的話就是滿油情況一次能開多遠，手機的話就是充滿電能待機多久，代表了這個東西的一個最大能力，現在作為一個指標來比對了，比如某某手機續航強，就是說待機牛掰

⑵ 續航里程顯示200公里是什麼意思

續航里程顯示200公里指的是該車還可以再行駛200公里。續駛里程也可以稱作續航能力，是指汽車輪船等行駛工具在最大的燃料儲備下可連續行駛的總里程。

電動汽車的續駛里程是指電動汽車上動力蓄電池以全充滿狀態開始到標准規定的試驗結束時所走過的里程,它是電動汽車重要的經濟性指標。新能源汽車續航里程是成為制約其發展的阻礙之一。市場中大部分車型續航里程在200公里以下。

(2)汽車導航說續航什麼意思擴展閱讀：

電動車的採暖完全依靠電，冬天如果把空調打開，就要增加約20%~30%的能耗，使得續駛里程減少1/4到1/3。也就是說，常溫下400公里的續駛里程，在冬季可能降到300公里不到。

大部分新能源汽車企業宣傳的最大續航里程在實際駕駛中都會打折扣。實際續航里程受行駛速度、路況、個人駕駛習慣及溫度等影響，往往明顯小於廠家宣傳的續航里程。對於最大續航里程、NEDC綜合工況里程和實際路況之間的差距，廠家在宣傳或銷售過程當中應該明確告知消費者，並且數據要真實不能有假，讓消費者在充分了解真實情況的前提下作出選擇。

⑶ 汽車續航里程是什麼意思

意思是前油箱里剩餘的汽油以比較節約的速度能夠行駛的最遠里程數。

續駛里程也稱續航里程。

汽車油箱裝滿後在一定路況下的連續行駛里程，一般車輛為300～500公里，軍用汽車一般達到600～800公里。

新能源汽車續駛里程指電池充滿一次電在理想路況、風速、氣溫等條件下等速行駛的里程數，混合動力車及鉛酸電池（低速車）相對續駛里程要短。

續駛里程也可以稱作續航能力，是指汽車輪船等行駛工具在最大的燃料儲備下可連續行駛的總里程。電動汽車的續駛里程是指電動汽車上動力蓄電池以全充滿狀態開始到標准規定的試驗結束時所走過的里程,它是電動汽車重要的經濟性指標。

(3)汽車導航說續航什麼意思擴展閱讀：

續航里程與車速的關系

首先，空氣阻力原因。當汽車在高速運行時，大部分動力都是用來克服空氣阻力。而空氣阻力的大小則是由迎風面積、速度等決定的。正面空氣阻力=(風阻系數x空氣密度x車頭正面投影面積x車速的平方) ÷2，由此也不難看，速度越高空氣阻力越大，這樣耗電量就會增加，直接會縮短續航里程。

其次，自身結構原因。純電動汽車跟傳統燃油車還是有著明顯的區別，因為純電動汽車的動力來源是動力電池，而所搭載的變速箱多數為單速變速箱，也就是固定齒比。

單速變速箱的缺點就是不能像多級變速箱一樣兼顧到更廣泛的速度區間，在高速行車過程中固定齒比較大，同樣會增加能量消耗，這時候就會縮短續航里程。

從上述情況也可以看出，新能源汽車車速越快續航里程越短。除此之外，新能源汽車的續航里程還跟路況和駕駛方式有著直接的關系。另外低溫條件下影響動力電池活性，也會降低續航里程

⑷ 汽車續航里程是什麼意思

意思是前油箱里剩餘的汽油以比較節約的速度能夠行駛的最遠里程數。

汽車油箱裝滿後在一定路況下的連續行駛里程，一般車輛為300～500公里，軍用汽車一般達到600～800公里。

新能源汽車續駛里程指電池充滿一次電在理想路況、風速、氣溫等條件下等速行駛的里程數，混合動力車及鉛酸電池（低速車）相對續駛里程要短。

(4)汽車導航說續航什麼意思擴展閱讀：

汽車油箱裝滿後在一定路況下的連續行駛里程，一般車輛為300～500公里，軍用汽車一般達到600～800公里。

新能源汽車續駛里程指電池充滿一次電在理想路況、風速、氣溫等條件下等速行駛的里程數，混合動力車及鉛酸電池（低速車）相對續駛里程要短。

⑸ 續航力是什麼意思

續航力是個比較寬泛的概念，有多重意思。

一、常說的，續航力（enrance）是指輪船或飛機一次裝足燃料後，不再補充而能連續行駛或飛行的最大航程。巡航速度下的最大航程為續航力。

⑹ 續航是什麼意思

手機續航能力通俗地講就是手機在正常工作時的待機時間。

手機續航能力與手機本身的耗電量和所配電池容量的大小有關。在電池容量相同的情況下，耗電量越小，則續航能力越強；在耗電量相同的情況下，電池容量越大，待機時間越長。

(6)汽車導航說續航什麼意思擴展閱讀

影響因素

其實，除去手機本身自帶的配置，在日常生活中的使用也會對手機電池的續航能力產生影響。

1. 智能手機功能比較多耗電量也多，是否合理使用直接影響手機續航能力

2.電池的容量是影響手機續航能力

3.充電不合理

⑺ 續航里程是什麼意思

意思是前油箱里剩餘的汽油以比較節約的速度能夠行駛的最遠里程數。

續駛里程也稱續航里程。

汽車油箱裝滿後在一定路況下的連續行駛里程，一般車輛為300～500公里，軍用汽車一般達到600～800公里。

新能源汽車續駛里程指電池充滿一次電在理想路況、風速、氣溫等條件下等速行駛的里程數，混合動力車及鉛酸電池（低速車）相對續駛里程要短。

續駛里程也可以稱作續航能力，是指汽車輪船等行駛工具在最大的燃料儲備下可連續行駛的總里程。電動汽車的續駛里程是指電動汽車上動力蓄電池以全充滿狀態開始到標准規定的試驗結束時所走過的里程,它是電動汽車重要的經濟性指標。

簡單的說加油一箱50L，行駛了600km，這個就是續航里程。再者比如還剩半箱油，車上的儀器顯示還能跑多少公里，這個公里數就是續航里程了，有很多車型都有這個功能。

對於新能源汽車來說，電池支持最高續航里程是指該車在純電動模式下，僅依靠電池中的電量支持該車行駛的最高里程。新能源汽車上的電池是整個動力系統的關鍵，它能為整個新能源系統提供電力，但是受到材質和技術的制約，電池所提供的續航里程有限。

對於混合動力車來說，電池支持的最高續航里程較短，普遍不超過10公里，而純電動汽車，其電池支持最高續航里程較大，能達到上百公里。

⑻ 續航里程什麼意思

續航里程的意思是一般指汽車油箱加滿或電池滿電時，跑到完全不能繼續移動時所一共跑過的里程數。

在我國，工信部對純電動汽車的綜合續航里程進行測試時，採用的是NEDC（New European Driving Cycle）測試標准。這一標准主要在歐洲、中國、澳大利亞使用，NEDC循環工況中包含4個市區循環和1個郊區循環，其中市區循環的車速較低，郊區循環的車速則較高一些。

按照NEDC標准，從車輛滿電一直跑到電量耗盡時，最終的里程數就是NEDC綜合續航里程了。相較而言，這個數值會比最大續航里程低很多，但是這種測試更加接近我們實際使用情況，所以也更具有參考價值。

相關資料

總體上來說，在最大續航里程和綜合續航里程中，更具有參考價值的是綜合續航里程。不過，在實際的行駛過程中，路況會更加復雜，而且在氣溫、個人駕駛習慣等諸多因素的影響下。

電動汽車的實際續航里程可能會更低。這就是為什麼官方說綜合續航320km的車，實際續航可能連300km都不到了。

⑼ 汽車續航里程什麼意思

通俗來說，就是汽車現在狀態下，還能跑多少公里的意思。數值太小的話要盡快處理，以免影響行程。

⑽ 汽車續航能力是什麼意思

續駛里程也可以稱作續航能力，是指汽車輪船等行駛工具在最大的燃料儲備下可連續行駛的總里程。電動汽車的續駛里程是指電動汽車上動力蓄電池以全充滿狀態開始到標准規定的試驗結束時所走過的里程,它是電動汽車重要的經濟性指標