① 重慶限行，想購入一輛新能源汽車不受限行，有沒有好的推薦
題主你好，隨著機動車保有量的迅速增長，如今全國已有超過50座城市實施限行，可以說汽車出行已經進入限行時代。在不受限行的車輛中，包含懸掛新能源號牌的車輛。這意味著懸掛渝AD的純電動新能源車，和懸掛渝AF的非純電新能源車都將不受限。但選擇純電動新能源車，用戶將面對里程焦慮、充電麻煩、冬天不敢開空調等一系列用車煩惱。由此來看，想不受限又無用車煩惱，增程式電動汽車可以更好的滿足用戶需求，其中剛剛上市不久的賽力斯SF5自由遠征版將成為重慶消費者出行的最佳選擇，25.98萬元的官方指導價讓這款車在市場中也極具競爭力。
並且賽力斯SF5自由遠征版搭載了賽力斯與華為共同研發的駝峰智能增程系統，實現兼具4秒級百公里加速能力和1000km+續航。具體來看，「駝峰智能增程系統」採用前後雙電機布局。前橋為賽力斯自主研發的SEP200電機，最大功率255kW，最大扭矩520N·m；後橋為華為DriveONE三合一電驅動系統，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，整車綜合功率達到405kW，最大扭矩820 N·m。
賽力斯SF5自由遠征版從不受限行角度考慮，或從性能角度考慮，均是是在限行時代中最佳的出行選擇。不受限、不焦慮、極致的產品體驗，購入賽力斯SF5自由遠征版可以說是最佳選項。
② 重慶限行時代來了，在新能源汽車內，有性能能打的汽車推薦嗎
你好，產品力點滿、黑科技滿滿，這些顯眼的字眼，紛紛都指向了一輛新能源汽車——賽力斯SF5自由遠征版。
在新能源汽車領域中，最讓消費者看中的有兩個方面，第一是車輛的科技屬性強不強，第二就是能不能有效解決電動汽車的里程焦慮問題。而賽力斯SF5自由遠征版就可以實現超過1000公里的續航和優秀的科技表現。賽力斯SF5自由遠征版搭載了全新的駝峰智能增程系統，這套系統是賽力斯和華為共同研發的增程式電動系統，並率先搭載在賽力斯SF5自由遠征版之上。
在增程器方面，賽力斯SF5自由遠征版採用1.5T四缸渦輪增壓發動機+90kW永磁同步發電機組成的高效一體化增程器，並可以在增程和純電這兩種模式中無縫切換，應對不同的使用場景。這一套駝峰智能增程系統有更加先進的三電管理系統，通過對於合理的能量控制和管理，讓整個系統可以在更高效的狀態下運行，同時對於外部溫度的適應性也更強，所以這才充分表現了科技對於能源的貢獻。
安全方面，駝峰智能增程系統對於三電系統的安全也是非常重視的。一套優秀的電控系統加上「監控、報警、防爆、隔熱、降溫」五級安全管理系統，經過極熱、針刺試驗，遠超國際標准。這一切就讓電池安全有了充分的保證，同時得益於熱管理技術的高效工作效率，再寒冷天氣，電池溫度也會被維持在可控的水平，讓純電模式下也可以放心的使用空調，對於用戶來講無疑是最大的福音。
賽力斯SF5自由遠征版，是一款中型電動轎跑SUV，內飾的工藝和用料都非常扎實到位。同時液晶儀表搭配豎向的中控屏幕，整體的豪華感和靜謐性的營造都很不錯。只需要關上車門，車外的噪音就會有效的被隔離，同時得益於駝峰智能增程系統，採用華為噪音抑制專利技術，對於機械振動，電機等雜訊抑制也領先於同級別的車型，在60-120km/h的時速中，車內噪音比很多豪華品牌SUV還要低。
賽力斯SF5自由遠征版配備了L2+級別的駕駛輔助系統，擁有多種駕駛輔助模式，比如在城市中有TJA交通擁堵輔助，高速駕駛時的ICA高速巡航輔助，都是非常實用的功能。另外ACC全速域自適應巡航以及搭配一系列的碰撞預警、車道保持等十多項駕駛輔助功能，在整個駕駛過程中，都有一種被科技「包圍」的感受。同時由於電動的特性在城市中駕駛的感覺非常舒適。在眾多科技配置的加持下，就算有一定的車身尺寸，整體的駕駛感受也會非常的輕松愉快。所以，我個人很推薦賽力斯SF5自由遠征版這款新能源汽車。