1. 輪胎側面蹭破了一塊皮怎麼補
輪胎側面蹭破了一塊皮怎麼補
輪胎側面蹭破了一塊皮可以用扎膠條、冷補膠片、蘑菇釘和補漏劑等方法。
1、扎膠條,使用專門的錐子,然後把塗滿膠的膠捅入到輪胎破損的地方,只需要保留一部分在外面即可修補。使用這種方式不需要去拆分輪胎和輪圈,也就不需要做動平衡,維修很方便和快捷。
2、冷補膠片,在破損的地方打磨,之後再去塗抹冷補膠水,等到稍微晾乾後貼上冷補膠片,這種是輪胎修補很常見的方式。
3、蘑菇釘,只需要把一根膠條從裡面穿透到輪胎的外面,這樣就能把破洞修復很牢固。
4、補漏劑,這種是專門用來填補汽車輪胎滲漏部分,很常見的一種汽車化學制劑,只可對很小的胎面漏洞進行修補。
如果輪胎外側破皮面積很大,或者損傷很深,就意味著無法繼續使用。如果不及時更換,輪胎損傷的位置可能會有鼓包,出現爆胎的幾率上升。
2. 汽車補胎的話,有哪些補胎方式呀然後哪種好呢
1、傳統穿膠條法(外補)
價格:10-20元
不需動平衡
這種方法比較原始,其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大,再將一種塗滿膠水的橡膠條填充進洞內即可,操作簡單成本極低,用時也很少,不用分離輪胎輪轂,也不用進行動平衡。缺點很明顯,用錐子將洞口撐大,擴大了受損面積,同時這種補胎方法不是很耐用,容易出現漏氣情況。
2、貼片補胎法(內補)
價格:20-80元
需要動平衡
這種方法最為常見,大部分補胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離,在輪胎裡面破損處進行打磨,為了能夠讓膠更容易粘牢固,然後將打磨出來的碎屑清理干凈,再將破損處及周圍塗抹一些專用補胎膠水,把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固,再塗上一層膠,補胎就完成了。
這種方法是目前使用比較廣泛的一種,能夠根據輪胎破損的大小可以選擇不同大小的貼片,價格也不貴。並且效果不錯,穩定性比較高。
缺點就比較明顯了,需要分離輪胎和輪轂,補胎完成後還得做動平衡,相對來說時間比較長,而且較大的破損就修補不了了。還有一點就是外面的破損處直接裸露,在行車時可能會繼續擴大受損面積,這就需要時常檢查一下了。
3、蘑菇釘補胎(內補)
價格:150元左右
需要動平衡
蘑菇釘是目前最先進的補胎方法了,也是屬於內補胎,需要將輪胎和輪轂分離,並且補胎完成後也要坐動平衡。蘑菇釘與貼片補胎法的區別在於蘑菇釘補胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙,避免了受損處的繼續擴大。
蘑菇釘補胎法相對於其他輪胎來說更安全徹底穩定。
但是其價格也高,一般市場價格都在百元以上,並且其對於傷口有一定的要求,一些不規則的或是較大的傷口就不適合蘑菇釘修補了。
4、不常用的方法
火補(內補)
需要動平衡
火補和上邊講的貼片法原理差不多,貼片法是將貼片貼上後按牢固就好了,火補是貼上貼片再用硫化機做高溫硫化處理,能夠讓貼片與受損處貼合的更牢固。但是這種方法大多適用於胎壁較厚的輪胎,比如大貨車的輪胎,乘用車的輪胎胎壁較薄,並且這種補胎法對修理工的技術要求更高,所以這種補胎方法不是很廣泛。
5、補胎液
不需動平衡
補胎液不是很流行,現在只是在一些品牌的車輛里替換備胎用,能夠節省後備箱的空間。
補胎液和上面介紹的補胎方法還是有很大差別的,相比較的話補胎液的補胎效果穩定性較差、耐用性也不是很好,只是用來應急的一種方法。
1)成份不明刺鼻味大,汽配城和網上賣的牌子太多,魚龍混雜。
2)補胎液進入輪胎,影響輪胎動平衡數據。
3)無法長時間使用,只能迅速駛離或短途行駛。
4)輪胎里殘留的異物很難清理,可能會影響以後再次補胎,甚至導致輪胎報廢。
5)傷口太大補不了,傷口越小,效果才越好。
6)帶有胎壓監測的車不要用,容易導致設備損壞
主流的補胎方法就是這幾種,但輪胎平時還是要保養好的,出現問題最好也不用勉強在路上行駛,實在不行,還可以喊滿街路援啊,喊個換胎服務還是很快很方便的