怎麼判斷汽車雨感好壞

『壹』 汽車雨感感測器工作原理及圖片

紅外散射式雨量感測器分成了幾個不同的部分，光學元件(Optical Element)通過硅膠墊粘貼在前擋風玻璃的內側，通常在內視鏡支架座的下方。發射管、接收管在雨量感測器的PCB板上，雨量感測器通過機械鎖止機構固定在光學元件上。通常，光學元件、感測器、內視鏡支架會由一裝飾蓋整個包住，從乘客艙內看不出任何區別，在視覺上不會對駕駛員造成任何影響。由圖可以看出，光學元件的導光面為一拋物面，這樣如果發射管、接收管均放置在拋物面的焦點上的話，則通過光學元件入射到擋風玻璃上的光線可以認為是平行光線。雨量感測器為相對量測量，在玻璃表面乾燥的情況下，認為發射管發出的光平行入射到擋風玻璃上後被100％反射 回來，通過光學元件匯聚後由接收管接收。在前擋風玻璃外表面乾燥的情況下，首先對感測器進行初始化，由此可以得出在固定發射電流情況下接收的光強度。在這種情況下，光的強度通常比較高。 紅外散射式雨量感測器工作原理
當擋風玻璃外表面有雨滴時，入射到擋風玻璃上的光線被部分散射掉，反射後接收管的光線變少，雨量越大則反射回來的光線越少。通過與擋風玻璃乾燥情況下接收光強的比較，就可以得出目前擋風玻璃上水滴的大小、多少，進而可以判斷出不同的下雨模式，發出刮水請求至車身控制器BCM或者獨立的控制器，控制刮水器完成間歇刮水、低速連續刮水以及高速連續刮水。 目前，雨量感測器全球供應商主要有科世達、博世、電裝、海拉、天合、法雷奧。

『貳』 路虎雨感一直不停

: 正常雨感是通過檢測頻率的
汽車的感應雨刷感測器位於前風擋玻璃的中上部位，開啟後可以根據感應到的雨量調整雨刷的頻率，無需再手動去控制雨刷
感應雨刷的感測器位置位於汽車前擋風玻璃中上部，首先要確保感應雨刷不被遮擋，確保前擋風玻璃的清潔。感應雨刷大小控制開關位於方向盤右側撥動桿把處，通過旋鈕可以控制感應雨刷感應的雨量大小。右側撥動桿在前後方向上有三個位置可以調節，分別是停止位「0」、自動雨刷位（感應雨刷auto）、雨刷常開位。

『叄』 雨感玻璃是怎麼回事

汽車智能雨刮的雨水傅感器是一種新穎的光電技術產品，安裝在前擋風玻璃後面，利用光學原理， 進行光電轉換對汽車前擋風玻璃上的雨水，霧水，雪水數據進行電腦檢測，分析，獲得准確判斷根據雨量大小，自動控制雨刮以開關，低速。高速工作。

十分之一秒的響應速度，可以對突如其來的濺水及時反應，自動颳去水圈，保證視野清晰，否則水霧障眼無法看清，會使您處於極度的危險之中。
下雨時，雨水時大時小，時下時停，自動雨刮系統使雨刮處於完全自動的狀態，調動雨刮速度，保證您最佳的行車狀態。
原車的手動功能不受影響，且可以緊閉自動功能
可安裝CAN匯流排輸出。

『肆』 汽車玻璃帶雨感與不帶雨感的區別汽車前檔玻璃有帶感應的嗎

你好，汽車前擋玻璃如果帶雨感，在前擋玻璃正上方內後視鏡安裝位置會有一個透明區域。
希望能幫到你！

『伍』 怎麼判斷汽車感測器的好壞啊

如果是曲軸位置感測器的話有兩種最常見的：電磁式和霍爾式，電磁式的直接使用萬能表量插頭兩端的電阻，一般為幾百到2000歐姆內，如果是霍爾的需要接入12V電源，量輸出端電壓，發動汽車，輸出端電壓在0-11.7V之間變化，還有一種是光電式的，不過這種國內很少用，凸輪軸位置感測器是一樣的測試！

『陸』 如何判斷汽車性能的好壞

判斷汽車性能的好壞方法

1、最高車速

最高車速是指汽車滿載時，在良好的水平路面上（如乾燥、平坦、清潔的瀝青或者水泥路面上）所能達到的最高行駛速度。它的測定是在微風甚至是無風條件下，將車輛加速踏板踩到底，以盡可能的高速通過200米路段測試的結果。但在實際運行過程中，由於道路、氣候條件和受車輛本身技術狀況所限，最高車速是極難達到的。

『柒』 汽車風擋玻璃雨感是什麼意思

車風擋玻璃上有個感應塞，要是下雨了感應到風擋，雨刷器就自動開啟，請採納為最佳答案，謝謝。

『捌』 汽車玻璃帶雨感與不帶雨感的區別

不是玻璃帶雨感，是反光鏡後面有個攝像頭一樣的感測器的。雨量感測器是用來調節雨刮片的刮雨速度的。

『玖』 車上的雨感有什麼用

雨水感應器，例如奧迪A6L 玻璃上就有，在後視鏡的的中心，可以在玻璃外部看見後視鏡黑邊中心有缺口， 如果此處有雨水 雨刮調成雨感模式 雨刮就會自動啟動，直到雨感部位沒有雨水。 現在很多車上都配有預感，斯柯達明銳頂配就帶有雨感， 帕薩特高配 八代雅閣頂配。