『壹』 汽車鼓剎改碟剎能年檢嗎
可以每年檢查一次。如果汽車後輪的鼓式制動器換成盤式制動器，只要是車管所備案的，就不會影響對汽車的檢查。只要年審時剎車沒有問題，就能順利通過年審。一般年審只要不改變整車油漆顏色和貼花，不安裝改裝車身，不污損車牌，就能通過年審。
從理論上講，鼓式制動器可以換成盤式制動器，但相對來說，需要更換的配件很多，而且成本可能很高，而制動系統更為重要，一旦更換，可能會影響後期的保修問題。同時也需要在車管所備案。如果出現故障，制動系統不能更換。
一般不建議將鼓式制動器改為盤式。盤式制動器也叫液壓制動器或油制動器；鼓式制動器是一種傳統的制動方法，用於制動片和鼓之間的摩擦減速。一般市面上的車輛前輪採用盤式制動器，後輪採用鼓式制動器，也就是所謂的前盤式後鼓式配置。鼓式制動蹄分為領蹄和從蹄，領蹄可以自動加大受力。一個車輪上有兩個制動蹄，通常是領蹄的形式，但也有雙領蹄或雙從動蹄。
有時候剎車會發出吱吱聲，也就是領鞋的聲音。雖然制動力大，但會損壞閘瓦。鼓式制動器除了成本低的優點外，在相同直徑的情況下，其絕對制動力大於盤式制動器。當然，鼓式制動器更容易鎖死，熱衰減差。鼓式制動器和盤式制動器(盤式制動器)最大的區別在於散熱問題。在高速行駛中，鼓式制動器散熱不好，容易積熱導致制動部位發熱，制動力減弱，而盤式制動器通風好，散熱快，不容易發熱。
百萬購車補貼
『貳』 如何去評價一款汽車的好壞
一、價格決定於成本，成本低，價格就低。汽車內飾；要真皮坐椅，CD播放器最好是6碟的。
二、發動機；功率大小不能確定發動機的好壞，發電機是否採用了國際上最先進的電子油門技術。
三、汽車底盤；看它的轉向系統和制動系統的連接情況。
四、舒適性；決定懸掛是否獨立，坐上去舒適、柔軟。
五、轉向系統；是否採用了助力轉向裝置，這些裝置是否先進。
六、制動系統；是否採用了ABS（防抱死）剎車系統，是碟剎還是鼓剎。
七、材料和工藝；鋼材的厚薄，是否有堅固厚實的車身，油漆的光澤度，焊接工藝等。