Ⅰ 汽車排氣泄壓閥是什麼
排氣泄壓閥是為了保護引擎以及渦輪的一個部件，由廢氣推動的渦輪葉片高速旋轉，並且其轉速無節制地繼續往上攀升，如果不加以干預，渦輪極可能會不堪重負，而排氣泄壓閥的任務就是當進入渦輪的廢氣壓力達到一定數值的時候，閥門的彈簧會被頂起排出多餘的廢氣，將渦輪轉速控制在一定范圍內。排氣泄壓閥可分為內排式和外排式。
Ⅱ 汽車泄壓閥是什麼東西
汽車泄壓閥又名安全閥，根據系統的工作壓力能自動啟閉，安裝於封閉系統的設備或管路上保護系統安全。當設備或管道內壓力超過泄壓閥設定壓力時，即自動開啟。
汽車泄壓閥可以保證增壓壓力在規定值附近，避免太大，損壞發動機。具體一點來說，泄壓閥的必要性體現信畝在，在加速後突然松開油門那麼增壓管路內還有很大增壓壓力，必須要泄掉這部分壓力，所以需要這個泄壓閥，如果不泄壓會導致管路態首損壞。
對於渦輪引擎來說，泄壓閥是很重要的一個部件，它能夠起到保護引擎及渦輪的作用。由於渦輪葉片主要是靠廢氣來推動，當轉速升高時廢氣就會大量進入，而渦輪就會源源不斷地壓縮空氣為引擎供給。這時候如果松開油門，節氣門就會馬上關閉，問題就來了，由於慣性的關系渦輪還在工作，而這時滑閉森候產生的高壓空氣就會阻塞，導致渦輪葉片或節氣門因為沖擊而損壞，而泄壓閥的出現就是為了釋放這一瞬間的高壓空氣，以保護渦輪及節氣門。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019
Ⅲ 小車泄壓閥的作用是什麼
【太平洋汽車網】小車泄壓閥的作用是：1、保證增壓壓力在規定值附近，避免損壞發動機；2、將進氣管道內的壓力控制在極限值以下；3、保護蝸輪。
渦輪泄壓閥的聲音有點類似吹哨或者就是撲哧撲哧的一松油門就有。
是泄壓閥工作的聲音，渦輪在加油門開始工作時，把大量空氣壓縮並通過節氣門推賀局緩進發動機燃燒室，但駕駛員松開油門踏板時，節氣門關閉。
但是渦輪的葉片並不會馬上停止工作，這個時候在渦輪和節氣門之禪模間的進氣管道中仍然有殘餘的壓縮空氣，這股空氣如果不及時排放出去，強大的壓力就會對節氣門和渦輪葉片造成損傷。
分類及其各自特點進氣泄壓閥分為內排式和外排式兩種，它們都裝在中冷器和節氣門之間。
內排式多數原廠渦輪增壓車採用內排式泄壓閥，由於原裝車增壓值一般比較低，所以內排式的泄壓閥體積一般較小，不太起眼。由於內泄式泄壓閥排出的氣體最後仍要回到進氣管路內，會造成一定的泄壓不全現象，對渦輪增壓器的工作效率有很大負面影響。而且塑膠材料容易老化，在高溫的發動機艙內很容易變形，使用壽命大打折扣。
外排式外循環式進氣泄壓閥正是為了解決這一問題應運而生的，由於外泄式進氣泄壓閥把迴流的多餘氣體直接排放到大氣中，不存在泄壓不全的問題，可以有效提高渦輪增壓器的工臘此作效率，從而提高發動機的動力輸出性能。
不過安裝時如果泄壓點校調過早，節氣門未關閉時管路內充滿的高壓氣體就被提前排出，造成增壓值不能達到正常水平，造成一定的動力輸出損失。如果泄壓點校調過晚，節氣門關閉後管路內的高壓氣體不能及時排出，甚至直接造成渦輪增壓器損壞。
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