① 加工半軸需要用到哪些刀型
熱處理之後的汽車半軸硬度提高，採用磨床磨削端面和內孔，雖然精度高，但效率低，並且現代汽車行業的迅速發展，汽車零部件常批量生產，對於批量生產的半軸磨削效率太低，影響經濟效益。
之後隨著刀具行業的不斷發展，越來越多的刀具出現，代替磨削加工汽車半軸端面和內孔，稱為「以車代磨」工藝。目前，加工汽車半軸的刀具材料有硬質合金刀具，陶瓷刀具和立方氮化硼刀具。
（1）硬質合金刀具加工汽車半軸：硬質合金刀具刀體本身的硬度在HRC71-76，比較適合加工HRC45以下的汽車半軸，如加工高硬度的汽車半軸會出現加劇磨損或加工不動的現象。
（2）陶瓷刀具加工汽車半軸：陶瓷刀具硬度高於硬質合金刀具，可加工HRC45-55之間的汽車半軸，缺點是脆性大，不能斷續切削工件。
（3）立方氮化硼刀具加工汽車半軸：立方氮化硼刀具的硬度均高於硬質合金刀 具和陶瓷刀具，與金剛石刀具統稱為超硬刀具。缺點也是脆性大，不能斷續切削，精加工汽車半軸可在陶瓷刀具或立方氮化硼刀具中選其一。之後隨著國內行業的不斷發展，以非金屬粘合劑立方氮化硼刀具加工汽車半軸效果顯著，其中精加工工序選擇立方氮化硼刀具BN-H11材質和BN-H20材質，BN-H11材質和BN-H20材質均屬於焊接式立方氮化硼刀具，吃刀深度控制在0.3mm以內。