㈠ 寶馬M2雷霆版改裝實拍,「對症下葯」輕松超過500匹
在高性能車圈子,奧迪RS3、賓士AMGA45以及寶馬M2這「三劍客」可謂是風頭十足,而寶馬M2自面世以來就一直是更加純粹的存在——直列6缸渦輪增壓發動機、前置後驅,這些硬核裝備讓它擁有足夠的談資。
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㈡ 平民跑車,吉利繽瑞改裝分享記!
近幾年玩車圈越來越火了,也不找國產車參與了進來。我相信大家都有一個跑車夢,特別是年輕人,熱愛改裝。記得以前小時候基本上改裝車都是合資車。近幾年國產車越來越火爆,自然的改裝圈也有國產車玩起來了。汽車改裝已經慢慢成了一種汽車文化,針對原廠性能外觀等等進行升級,提高車的動力、操控、剎車等等以及內飾更換方向盤、座椅等等情況已經非常常見了,而且國內也有像汽車之家這樣大型的網站論壇對汽車文化的支持,大家可以很方便的把對愛車的改裝和理解分享到汽車之家來。改裝車系:繽瑞2018款1.4T?CVT?繽紛版改裝項目:儀表?中控?方向盤??A柱,外觀。車的外觀再豪華漂亮,也是面子工程,遠遠抵不上車主長時間親身接觸的汽車室內環境。請問你是被車開呢還是在享受著開車?您是否對千律一遍的汽車內飾感到視覺疲憊?您是否對汽車製造廠家生產的汽車內飾功能感到美中不足?那是因為汽車製造廠家面對的是大眾消費者,眾人口味不同,當然只能大眾化。
帥氣的繽瑞閃亮登場。
歡迎各位愛改裝的車友來交流分享。
㈢ 日產GT-R(R35)如何改裝
【太平洋汽車網】GT-R改裝潛質極強,大多數都在外觀上選擇塗裝改裝,車身噴塗啞光藍烤漆,搭配碳纖維元素點綴的引擎蓋、前下擾流、側裙、後下擾流、尾翼和後備廂蓋。
車輪可改裝美國BrixtonForged的WR5Targa,機械感超強的黃銅色三片鍛造鋁制輪轂,除了總體使用鋁合金材質,配套螺絲則使用鈦合金材質製成,不僅確保輕量化還堅如磐石。
在性能超跑中日產GT-R一直有著極為傳奇的歷史,作為日本國寶級的超級跑車,GT-R也用其本身極為彪悍的性能證明它對於這一稱呼是實至名歸。
日產GT-R自上市之後就一直在升級不斷地提升性能,廠商不再是一味地追求性能,而是在性能兼備的同時將其向高級感與豪華靠攏。
動力方面,搭載的依然是那台熟悉的3.8LV6雙渦輪增壓發動機,不過這次改款,工程師們通過調整渦輪增壓值,以及各汽缸分別控制的點火正時系統,使得動力的輸出得到了小幅提升,最大功率從原來的397kW(540PS)提升至408kW(555PS),峰值扭矩達到632N·m。這樣做的好處是提升了車子在中段速度下的動力表現,官方給出的數據是3200rpm之後的加速性能有所提升。匹配的還是後置式6速雙離合變速箱。