A. 同時踩下油門和剎車會怎麼樣
剎車油門一起踩的影響是：
1、車輛是後驅車，會造成原地撓胎；
2、發動機會發出劇烈的轟鳴聲；
3、手動擋汽車位於高擋位會直接熄火，低擋位剎車會剎不住汽車；
4、傷害離合器和傳動部件；
5、會使變速箱提前報廢；
6、燒壞離合器片，導致不同程度的不必要維修。剎車也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械停止減低速度的動作。油門又稱風門和節氣門，是指控制發動機功率推力的操縱裝置，其控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，決定發動機的輸出功率。
B. 怎麼判斷車兩邊距離。。。。
這個判斷不只是新手撓頭，老司機也一樣視為難點。
一，開車時360度判斷車子四周動態。
二，提前預判動態的發展預期，留出提前量。
三，對方向盤的掌控能力以及四周障礙物的距離判斷，其中就包括右前角的最小距離。如果拿到一台沒開過的車。
我的做法是首先測試一下剎車狀況，然後把車開到一個牆邊，按自己的判斷盡可能地將右前角靠近牆壁停下。
然後下車觀察距離，再坐回車內，找准可視范圍右前角的極限和牆壁的距離參照值。
至此，現在這台新拿到的車就可以完全掌控了。
C. 小轎車胎壓多少算正常
輪胎 作為汽車行駛的重要組成部分，在維護保養中至關重要，而胎壓的大小在汽車輪胎維護保養中至關重要，關繫到行車安全。那麼，汽車的胎壓正常多少呢？胎壓異常的危害有哪些？讓我們一起來看看。
汽車胎壓正常多少？
胎壓就是輪胎的壽命。想要輪胎處於良好的工作狀態，首先要保證胎壓正確合適，但是胎壓很難100%精確控制。可以稍微高一點但絕對不能太低，而普通車的正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個標准。然而，並不是所有的車型都會遵循這個標准。比如SUV車型的胎壓會比轎車車型高一點，具體標准應該由廠家給出。一般會顯示在車輛用戶手冊或車門旁邊的標志(B柱或C柱附件)上，在這里可以看到製造商的推薦值(冷卻胎壓)。
同時，還有季節性因素。與冬季相比，夏季胎壓要低一些，因為夏季氣溫高，輪胎容易發熱，如果胎壓高，容易造成爆胎。冬天的胎壓比夏天高一點，因為冷的時候會收縮，熱的時候會上升。但是無論怎麼調整，都不能超過廠家的推薦值。
胎壓異常的危害有哪些？
對於普通汽車，乘用車的原始胎壓標准為2.3-2.5bar，屬於正常范圍。最高胎壓不應超過3.0，最低胎壓不應低於2.1。高一點沒關系，但是低壓很危險。當汽車處於寒冷和空狀態時，輪胎壓力的測量最為准確。如果低壓很低，就要檢查輪胎是否漏氣，不管前後輪，因為乘用車沒有承重問題，前後輪胎的速度和承重等級通常是一樣的。胎壓過大會導致輪胎與地面之間的基面降低，可以降低油耗，但也會影響制動力。如果胎壓過低，輪胎的胎側會直接磨損地面，行駛過快或過長會導致胎側破裂甚至刺破。
輪胎壽命受到影響。胎壓太高，即使沒有爆胎，也是因為輪胎橡膠拉伸太多，就像你拉彈簧一樣。如果你用力拉彈簧，彈簧就會被拉直，那麼如果你鬆手，彈簧就不會輕易回到原來的狀態。輪胎也會造成橡膠的疲勞變形，而且是永久性的。輪胎壓力太低。反復彎曲後，雖然沒有穿刺，但使用壽命也受到了很大影響。
以上是汽車胎壓多少正常，胎壓異常有哪些危害的相關內容。希望對你有幫助！