⑴ 一汽海馬汽車員工工資待遇怎麼樣 謝謝
我來的兩年海馬一直在工資改革（海馬似乎很喜歡搞工資改革，其實改來改去還是那麼多錢），所以也不好說明年會是什麼樣，就先以今年的情況來說明下。海馬的工資是按工資系數來發的，本科生才進來的時候是5.0，半年後漲到5.3，然後是6.1，然後是6.5（我現在就是，但是我們同屆開發部是6.9，海馬還是很重視技術人才的），然後再漲到7.2左右。雹拆現在來了3年左右的一般是8.3左右。下面就是源族棗最重要的工資的演算法了：每個月的工資=你的系數*265+200+你的司齡工資（一年10塊錢），每個月的獎金=你的系數*0.0135*海馬當月賣出去的車數。（不要問我這個0.0135是怎麼回事，你這么算就行了，你要是來海馬我會詳細算給你看的）。那麼簡單了，比如你是新來的（系數5.0），海馬汽車這個月賣了9000台車，那麼你這個月的錢就是 5*265+200(工資)+5*0.0135*9000（獎金）=2132.5元。哈哈，注意這個數字是你稅前的，各項保險和公積金還有稅（終於超過1600，可以為國家納稅了）大約在300元左右，所以你實際到手的大約是1800元左右。因為現在還不知道年終獎又沒有，如果有的話一般這個數是3000左右（這個數字因為部門不同會有不同，但是穗仿一般差距不大）。因為海馬每個月的銷量不一樣，所以每個月的錢也不一樣，但是只要不出現大的市場變動，上面說的那個數字基本上是有保障的。
⑵ 海馬汽車有限公司對員工福利如何
海馬汽車是個民營企業，效益沒有BYD，長城，吉利這些民營企業的好，待遇當然也就不好了。海馬的老闆好像是湖南大學的客座教授，和其他的民營企業的老闆一個樣，在員工的工資里賺取利潤，榨取剩餘價值。當一個老闆不能從市場上獲得利潤的時候，也只能從公司員工的工資里求得自己的工資了。
鄭州海馬的話，就不要去了，垃圾一個，鄭州人力資源部的姓殷的女部長簡直不是東西，她手下的是一幫瘋狗，要是進了海馬，有你後悔的， 海馬待遇應該是國內主機廠里最差的，同樣工作經驗的人，在海馬的工資最少比其他汽車廠的低1000左右。
另外，鄭州海馬在上海有個研發中心，項目一般是在上海做，鄭州的技術人員會外派過來坐項目，技術人員會讓你簽個培訓協議，可是到了上海是沒有培訓的，也沒有人帶你，要是你在服務期限內辭職的話，要按照協議賠償公司，按照一天60 +培訓費用（講座什麼的，幾乎上都沒有用），等你辭職的時候你會發現，賠過後你可以說是 給海馬白幹了，自己什麼都沒有撈著， 比來海馬之前還要窮。一個天補助30塊錢，住兩、三個人一間的房子，管吃住（但是住的地方離吃飯的地方有1.5里的路），去供應商那裡出差沒有補助，30塊的也沒有。手機沒有報銷，100號人的辦公室只有一部電話。同樣工作崗位的人，在上海海馬研發 鄭州編制人的和上海編制的員工，工資沒法比，但是工作一樣。
建議各位朋友放棄海馬。鄭州的人事是沒有素質的一群瘋狗，特別是 姓白的和姓殷的，你打電話就可以明顯聽出來。
以上是本人的建議，本人剛從海馬出來，現在在上海工作。
各位 在接到海馬的電話時候，一定問清楚細節，如來上海有沒有培訓協議，培訓協議期限。等等 。 我接到海馬電話時候，根本沒有給我提培訓協議的事，等我辭職過來了，上午簽的是 勞動合同。下午又給我打電話說來辦理其他事情，來了才知道要簽培訓協議， 我當時很氣憤但是很無奈，上當的感覺很強烈，要是知道要簽培訓協議我根本不會來海馬，比起我上個工作的工資差多了（上個工作在杭州）。給我簽培訓協議的 姓林。
另外， 人力資源部有個姓白的姑娘， 我給她打電話問 我的檔案怎麼牽過去，她說檔案你就 別管了，等你來之後 我們會辦理的。 而等你辭職後問 檔案在哪的時候，她會很疑惑的給你說，你檔案她怎麼知道呢。 這個女人是 很陰險的。 她好像不是河南人，聽到她說這話的時候，我就想讓條瘋狗奸了她。還好咱上過大學，起碼知道誠信。
以上是一個過來人的 意見。 真實有效（有效期應該至少三年， from 2011-11-10 to 2014-11-10）
鄭州過來 上海做技術的員工，工作都很努力，很努力里的，那個公司需要優秀人才了，不妨招去個驗證 下。
⑶ 上海海馬汽車研發有限公司怎麼樣貌似鄭州海馬口碑很差，不知道上海這邊怎麼樣呢求前輩指教！
上海研發是鄭州基地下屬的，在上海拿鄭州這邊2000多的工資，你來了腸子都悔青了。。。
⑷ 在一汽海馬汽車公司搞汽車研發待遇怎麼樣啊我是應屆大學畢業生，想
在一汽海馬汽車公司從事汽車研發工作的待遇通常是比較優厚的。
對於應屆大學畢業生來說，能夠進入一汽海馬這樣的知名汽車公司，本身就是一個很好的職業起點。在研發部門，你將有機會接觸到先進的汽車技術和研發流程，這對於個人職業發展和技能提升都是非常有價值的。
在薪資方面，一汽海馬通常會給予研發人員相對競爭力的薪資水平。具體的薪資數額會根據個人的專業背景、技能水平以及工作表現等因素進行評定。此外，公司還會提供一系列的福利待遇，如五險一金、年終獎金、員工培訓等，以確保員工的生活質量和職業發展。
除了薪資和福利，一汽海馬還注重員工的個人成長和職業規劃。在研發部門，你有機會參與到各種研發項目中，與資深的工程師和技術專家一起工作，從他們身上學習到寶貴的經驗和知識。同時，公司也會提供培訓和晉升機會，幫助你不斷提升自己的能力和職位。
總的來說，一汽海馬汽車公司在汽車研發領域的待遇是相對優厚的，不僅提供了良好的薪資和福利待遇，還注重員工的個人成長和職業規劃。如果你對汽車研發感興趣，並且希望在這個領域有所發展，那麼一汽海馬將是一個值得考慮的選擇。
⑸ 一汽海馬汽車的待遇怎麼樣有五險一金嗎
許多事不好說，我在這兒跟實名制差不多，如果說的有瑕疵，也要擔法律責任的，而且海馬我是同情態度大於批評態度，海馬本身的問題當然有，但在中國辦企業誰敢說自己百分百沒問題，但海馬最大的困難是原材料和市場兩頭在外，海南地域狹小，運輸成本高企，而且本身的工業積累又十分有限，加上與馬自達品牌合作期滿，接連M6M3兩個車型都分別給了長安福特和一汽，所以技術或品牌上海馬已經走了盡頭，就看此次入主鄭州客車廠能不能為海馬打造第二春了。
至於海馬與瓊金盤的關系，其實早就不是什麼秘密，你只要去網上查，有許多公開的報道，基本上可以把事情說的很清楚了，我就不多說了。
中國汽車業的競爭終於到來了，象海馬這種全自主品牌將來的路會更加難走，而且地處海南又將使它難上加難，所以海馬最終的路只能是將業務外遷，海南只設虛擬總部，其實這也是海南以後將重點發展的趨勢，海南應該認真地研究一下如何成為各種虛擬總部的中心。
海南的優勢與劣勢都很明顯，今天我在廣東信產廳開了一天會，廣東將吸引近九百億打造液晶平板基地，象這種事海南根本是無法和人家競爭的，所以海南有時要轉變思路，一味地去爭取類似汽車消費類電子產品是否符合自身的區域特點。
海南工業化一定要走，但到底怎麼走，還將是一個困難的方程式。
1、基本實習補貼：前三個月基本實習費用1000元，第四月起1100元。
2、其他補貼：管理效率獎（每月）、加班費、購買意外傷害險、按國家法定節假日放假、上下班有免費通勤車接送。
◎工作餐補貼：每個工作日補貼8元，每月合計180元左右。
◎工作內容：汽車製造四大工藝（沖壓、焊接、塗裝、總裝）生產操作、KD件包裝、發動機製造部。
◎管理規范：完善的生產管理體系，包括入廠三級培訓（公司、車間、班組）、員工技能提升培訓、管理技能培訓（5S、改善、質量管理、安全等）、公司技能競賽、各類體育競賽。
◎工作時間：正常每天工作8小時，每周雙休，超出按加班計算。
◎工作地點：海口金盤工業區
◎住宿地點：集體宿舍，房租約60元/月。
◎面試攜帶資料：身份證原件、復印件以及其它證件、填好的《報名登記表》。
◎畢業後待遇：畢業後（拿到畢業證為准）表現良好者可與公司簽定勞動合同，繳納五險一金；長期穩定工作表現良好有加薪升職機會。
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