天津長城汽車怎麼樣

㈠ 長城汽車怎麼樣

業界對長城車新長征給予了充分肯定,目前,汽車企業間已擺脫初級單純的價格競爭階段,開始轉向以公益活動營銷為主的品牌經營時代,長城用自己最新研發的汽車親歷長征,不僅是「追尋長征魂」,它還向業界證實哈弗TC品質性能,可謂一舉兩得。 截至到5月12日,長城汽車今年已實現出口10683輛(含CKD、SKD)。這是中國汽車企業今年出口首次突破萬輛的廠家。在國內市場,長城皮卡連續8年在同行業中保持市場佔有率、產品品種、出口數量、市場保有量等多項第一;而在SUV市場已經連續三年保持了全國銷量冠軍,市場佔有率高達14.1%。長城汽車在國內同行業中,名副其實屹立在自主品牌之巔。

「每天進步一點點」

作為長城汽車的企業文化,「每天進步一點點」已經融入到企業發展的每個角落,尤其是在產品的技術升級和創新上更是如此。哈弗是長城汽車去年6月才推出的新車型,當年銷量就突破萬輛。但就是在消費者認同、市場暢銷的情景下,哈弗仍然進行了兩次大的技術升級:一是去年下半年,加裝了BOSCH(博世)8.0的ABS和雙安全氣囊的哈弗B3上市,這款車在德國完成強檢試驗,也曾在中國汽車技術研究中心的碰撞試驗室按照我國安全法規標准進行過碰撞,都取得了非常優異的成績;時隔半年,哈弗再次升級,又在原結構上對整車強度進行了多項技術改進,安全性能有了更大幅度的提高,敢與國際著名品牌汽車同肩媲美。可以說現在的哈弗無論是是主動安全還是被動安全,都達到了國際先進水平,是目前國內自主品牌當之無愧最安全的車型。

不斷提升技術和品質,讓哈弗有了更為出眾的表現。3月底,哈弗在中國汽車技術研究中心按照歐洲NCAP標准(包括正碰和側碰)進行了一次全程碰撞。結果振奮人心,哈弗一舉達到了歐洲NCAP標准四星級。測試標准遠遠高出我國政府和歐洲政府安全法規,與美國和日本NCAP標准相當,成為名副其實的「自主品牌國際最高標准第一撞」!

付出就有回報。今年1-3月哈弗銷量達6800餘輛,不僅是SUV市場增長最大的品牌,也在目前所有10萬元以上自主品牌汽車中穩居榜首。更令國人高興的是,這款車在國際市場受到了高度評價和普遍認可,單一品種半年多實現出口已超過3000輛,堪稱是中國品牌中最成功的一款。業界對哈弗好評如潮,哈弗被全國各地評為「最受歡迎的城市全能車型」、「自主品牌年度車型」等50多項榮譽稱號。

長城汽車另一款主打車型賽弗,被業界稱為國產SUV 「開山鼻祖」,曾以其個性時尚、皮實、高性價比的特點而風行全國。新近,換代產品賽弗F1投放市場。據介紹,這款車在原賽弗基礎上經過了11項改進,實現了空間、舒適、動力、操控四個方面全面升級,主要體現在:採用全新設計開發的底盤,輪距加寬,過彎側傾小,提高了行駛穩定性;駕駛室地板下降40mm,腿部及室內空間加大;採用齒輪齒條式轉向機;四輪盤式剎車,使駕乘更安全;優化後橋主減速比,優化發動機電噴系統和增大了壓縮比,大大降低了油耗,排放達到歐Ⅲ標准,滿足大中城市的環保要求;外觀大輪眉設計,配以235輪胎16寸鋁合金輪轂,彰顯氣派,同時可選裝的VCD影音和電加熱座椅,更顯人性化。至此,這款歷經4年市場洗禮的車型,已經經過了5次大的改進。尤其是具有發動機開發能力的長城汽車,把功夫下在了「心臟」的提升上,對491QE電噴發動機進行了升級換代。目前市場上的賽弗、賽影、賽駿,在匹配升級換代的發動機後,百公里油耗降低了1.2升,而功率提升了4.6%,創造SUV節能新標桿。

全新的兩驅、四驅賽弗·F1,出廠價在7.78萬——10.06萬元區間。它的上市,大大拓展它的消費群體,這款車不僅能滿足上山下鄉的玩車一族,同時具備時尚、實用、乘客載物兩相宜「。

產品定位全球化

全球化的產品定位和戰略目標,這是長城汽車致力提升產品技術和品質的源動力。

該公司總經理王鳳英說:「我們的產品定位是全球化的,下一步就是」打造高性價比的精美產品「。到明年要實現產品結構的多元化,除了把皮卡SUV系列做精之外,在轎車MPV領域,將實現產品的多樣化,搶占國際細分市場。」

實際上,長城汽車近5年連續出口第一,2005年出口突破2萬輛,以其優良的性價比名揚海外市場。外國客商紛至沓來。5月9 日,又一批共966輛長城汽車再次在天津新港裝船出海。這次出口的車型主要有:280輛哈弗B3,長城DEER、賽鈴系列雙排皮卡,出口的國家主要是中東、非洲和中南美等國。與國內一些企業不同,所有出口車輛全部是「中國長城」和「迪爾」(DEER)品牌,都有自己的獨立知識產權和專利。像這樣的批量出口,在長城汽車已是司空見慣,2月初,該公司曾一次出口2956輛,而小批量的出口幾乎天天都有。

據長城汽車海外市場部介紹:在國際市場做最有影響力的中國汽車品牌,成為名副其實的跨國公司,是長城人的目標。隨著長城汽車技術研發創新能力的增強和海外運作的成熟,長城汽車的出口將向全方位縱深發展,技術輸出、海外客戶管理、強化售後服務已成為今後發展戰略的重點。

國外的售後服務是業界關心的問題。對此,長城海外售後負責人介紹說:在這方面我們已積累了豐富的經驗,隨著長城「威科特」計劃的實施,海外重點市場零部件中心庫建立、國際技術服務中心的壯大、海外用戶的商情信息網的健全,我們的海外售後服務將更加完善,這一點完全可以讓國人放心。

據悉,長城是我國自主品牌出口最早和最多的企業,早在1998年長城皮卡就率先打入了中東、非洲,名揚海外,從第一次出口到現在已歷經8年多的時間,為中國自主品牌出口開創了路子,提供了經驗。

目前,長城汽車出口60多個國家和地區,CKD、SKD形式出口也已達到十幾個國家,實現了全線產品飄紅的業績。難能可貴的是其出口時間之長、數量之大,但在海外口碑很好,沒有負面報道,這是因為長城人穩扎穩打的作風,有效的規避了風險。

㈡ 長城汽車待遇怎麼樣

待遇不太好。

1、如果你是本科畢業，長城的門檻很低，是本科就收，只是待遇一般。

2、不管是入職培訓，還是今後的工作進修，都很嚴格，第一年本科生不可能讓你去當工人。

3、前期要在場子車間實習，主要是熟悉企業和產品任何公司都是這樣，定崗當然是看你的工作能力了，不過一般大學出來大家的起點基本都差不多。

在長城汽車的發展：

1、在長城汽車的發展的話也還是不錯的，長城畢竟是大企業，需要人才，你能出類拔萃，就能在任何地方得到重用。

2、不過目前的大學生大部分都是靠跳槽來實現大的轉變，因為在一個企業一步步的走，工資和職位也是一步步的來。

㈢ 天津長城汽車有限公司待遇怎麼樣

大客戶經理 | 6001-8000元/月
汽車/摩托車（資料來源下一站工資網） | 企業性質：外商獨資 | 規模：500人以上
工作描述：

1、挖掘和引進汽車零部件國際代工業務（OEM）；協調和促進項目團隊的分工合作；執行和管理項目周期內的商務程序和客戶服務；建立和維護與汽車整車廠的良好合作關系；主持和引導產業鏈上的研發、組裝和代工企業間的國際多邊合作；穩定業務增長；穩固代工產品國際供應鏈。具體負責北美通用GMX206、澳洲通用HOLDEN VE/VF/W200、北美克萊斯勒PM/WK、北美帕卡Kenworth T660、北美福特D258、澳洲福特ORION、瑞典沃爾沃P2652、上海大眾Touran、北京現代FDC等系注塑、電鍍外飾和金屬沖壓類產品項目的銷售運作。
2、作為指定OEM項目負責人，全面統籌項目團隊的各項工作，協調研發、製造、質量和物流等各部門間的合作，和與客戶團隊的合作，有效推動各項目從概念、報價、獲得、開發、投產、量產、後期生產直至關閉的穩步開展，及各階段服務、互動的跟進。
● 維護各大汽車主機廠客戶，與之建立良好的合作關系，及時響應客戶訴求，及時處理和回饋，為客戶提供可靠的咨詢、服務和解決方案，提升客戶滿意度。
● 開發新客戶、新項目；與全球銷售團隊合作，分享市場信息；與項目工程團隊合作，鑒別詢價產品的工藝要求，評估企業技術能力、剩餘產能；與客戶團隊緊密溝通，充分了解需求產品的技術要求、服務要求、交付要求、應用環境和需求背景；洞悉競爭對手的產品、價格和服務，通過優化管理、提升服務和控製成本來提高自身競爭力，保障新業務的取得和經營收益的實現。
● 執行項目銷售，主導預算、報價、議價、資信評估、合同評審和風險管控，與客戶建立有關商務事宜的溝通渠道，保障應收賬款及時性、現金流穩定和目標利潤的實現。
● 執行項目管理，為每個項目建立從啟動到關閉，貫穿其整個產品生命周期的記錄檔案，為考核、回顧、經驗汲取和決策判斷提供充足依據。

㈣ 長城汽車天津分公司怎麼樣啊，詳細點啊

首先建議你：能不來就不要來。
現在介紹下
1）工資情況：這個主要是看你在哪個公司工作，是分公司還是博信，實習期間都是一樣的大概2200左右（加班很多，工資很費解，破解不了），轉正以後分公司大概2500左右（錢多少主要看你加班，還有夜班情況）。
2）住宿+保險：住宿免費（但是要交物業費（忘記了）+水費（1.2）+電費（0.7）+取暖費（好像是0.5/平米）宿舍大概20多平米），保險全都天津市是最低標准具體多少錢也忘記了。
3）工作情況：身心疲憊！
4）升職情況：笑而不語~目標很豐滿；現實很骨感，希望你能待到你升職的時候

㈤ 長城汽車的質量，售後服務怎麼樣

哈，長城汽車俺比較了解
以前我就在河北保定上班的哦
長城汽車開始是以皮卡賣的好出名的
並且開始的時候確實質量不咋滴
我一個朋友在裡面是技術部的
開始抄襲的成分比較多
現在不一樣了，長城新場一個接一個的建
並且現在賣的好的還有suv
一直在國內市場佔有率挺高啊
因為和同配置的本田，豐田，起亞比他的價格要便宜的多
另外suv也很虎，性價比不錯的。
另外長城現在也出微型車了
比如騰翼 炫麗等，個人感覺炫麗好些
騰翼外面看不錯，就是裡面有點粗糙哈。
但是還是那句話，同價錢的花長城性價比還是比較高
個人重申一下，俺不是長城汽車公司的
哈哈，俺本人是標志307

㈥ #長城汽車股份有限公司#長城汽車待遇怎麼樣

如果想在保定呆一輩子，長城的工資水平可以；如果在天津，不考慮買房，不考慮在天津定居，住長城公寓，工資還算可以，但如果考慮定居天津，工資就有點低了，公積金按照天津市最低工資標准繳納，還貸款加上生活費，基本就沒有多少余錢了 來自職Q用戶：匿名用戶

㈦ 長城汽車應屆本科畢業生待遇怎麼樣有知道的嗎

長城汽車應屆本科畢業生待遇很不錯的。此公司管理比較嚴，而且一般休不了雙休，因此需要看個人的情況來確定是否需要在此公司了。

一般該公司喜歡招應屆畢業生，比較好管理，社會活動還比較少，因此時間也比較富裕。但該公司對人員檔案管理非常嚴格，如果想辭職，合同不到期辦理手續就非常麻煩了。總的來說還不錯，如果你是剛步入社會的，建議你去此公司工作幾年，對以後的職業生涯是有幫助的。

在長城汽車的發展：

1、在長城汽車的發展的話也還是不錯的，長城畢竟是大企業，需要人才，你能出類拔萃，就能在任何地方得到重用。

2、不過目前的大學生大部分都是靠跳槽來實現大的轉變，因為在一個企業一步步的走，工資和職位也是一步步的來。

㈧ 長城汽車車間累嗎

有一些累。

在職場的注意事項：

把工作和生活分開。在職場工作的注意事項之一就是要把工作和生活分開。職場上是你工作的地方，工作可以彰顯你的人生價值，工作也可以讓你更快樂。

所以在工作的時候，就要認真地工作。而生活是你的人生，工作和生活密不可分，但是在職場工作時就應該把生活分開，千萬不能混為一談，免得公私不分。

不要濫用工作職權。在職場工作的注意事項之二就是不要濫用工作職權。職場工作，你總會有些小小的權力，作為職場人一定要慎重對待手中的權力，千萬不能隨意濫用工作職權，因為假如你濫用職權的話，你有可能會觸犯法律，也有可能會損害你的名聲，所以實在是劃不來。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

㈨ 天津長城汽車公司,在哪有幾個廠待遇如何

長城天津廠區包括博信汽配、精益線束、天津分公司、傳動事業部等，天津分公司是整車廠，其他公司是零部件配件廠，天津分公司地點在天津經濟技術開發區西區南大街111號，與其他廠區距離不遠。

現在的基本工資普遍調整為2200，有績效、補助、獎勵等，一般新去過試用期的，也就三千左右，在長城是加班多，掙的就多，管理比較嚴格，是一個比較正規的企業，對於這樣的私企算是比較好的了，五險一金。

介紹

天津長城汽車有限公司於2008-02-18在天津市濱海新區工商行政管理局登記成立。法定代表人魏建軍。

公司經營范圍包括汽車零部件、汽車模具、汽車裝備製造；電子設備及機械設備的開發、設計、委託加工、生產製造、銷售及相關的售後服務；倉儲物流；自營和代理貨物進出口、技術進出口。國家有專營、專項規定的按專營專項規定辦理。

㈩ 天津長城汽車怎麼樣

公司管理嚴格，進公司需要軍訓三個月。公司裡面的操作工一般加班挺多的，其他的文職或者是技術職再或者是管理崗，這些崗位平時工作壓力大，各部門檢查的很多，罰款很多。剛畢業的年輕人可以學到知識，鍛煉人！希望能夠幫到你！