汽車上cvvt是什麼

Ⅰ 汽車上CVVT是什麼

CVVT可變正時系統這個在汽車上已經運用很久了主要目的改變進氣或者排氣提前或者延後時間，比如豐田DVVT，本田VTEC，通用CVVT

Ⅱ 汽車發動機的DVVT和CVVT是什麼意思啊

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構，它是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的眾多可變氣門正時技術中的一種。例如:寶馬公司叫做 Vanos，豐田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什麼，他們的目的都是給不同的發動機工作狀況下匹配最佳的氣門重疊角(氣門正時)，只不過所實現的方法是不同的。
韓國現代轎車所開發的CVVT是一種通過電子液壓控制系統改變凸輪軸打開進氣門的時間早晚，從而控制所需的氣門重疊角的技術。這項技術著重於第一個字母C (Continue連續)，強調根據發動機的工作狀況連續變化，時時控制氣門重疊角的大小，從而改變氣缸進氣量。當發動機低速小負荷運轉時(怠速狀態)，這時應延遲進氣門打開時間，減小氣門重疊角，以穩定燃燒狀態;當發動機低速大負荷運轉時(起步、加速、爬坡)，應使進氣門打開時間提前，增大氣門重疊角，以獲得更大的扭矩;當發動機高速大負荷運轉時(高速行駛)，也應延遲進氣門打開時間，減小氣門重疊角，從而提高發動機工作效率;當發動機處於中等工況時(中速勻速行駛)，CVVT也會相對延遲進氣門打開時間，減小氣門重疊角，此時的目的是減少燃油消耗，降低污染排放。
CVVT系統包含以下零件:油壓控制閥、進氣凸輪齒盤、曲軸為止感應器、凸輪位置感應器、油泵、引擎電子控制單元(ECU)。
進氣凸輪齒盤包含:由時規皮帶所帶動的外齒輪、連接進氣凸輪的內齒輪與一個能在內外齒輪間移動的控制活塞。當活塞移動時在活塞上的螺旋齒輪會改變外齒輪的位置，進而改變正時的效果。而活塞的移動量由油壓控制閥所決定的，油壓控制閥是一電子控制閥其機油壓力由油泵所控制，。當電腦(ECU)接受到輸入信號時，例如引擎轉速、進氣空氣量、節氣門位置、引擎溫度等以決定油壓控制閥的操作。電腦也會利用凸輪位置感應器及曲軸位置感應器，來決定實際的進氣凸輪的氣門正時。
當發動機啟動或關閉時油壓控制閥位置受到改變，而使得進氣凸輪正時出於延後狀態。當引擎怠速或低速負荷時，正時也是處於延後的位置，比增進引擎穩定的工作狀態。當在中符合時則進氣凸輪在提前的位置，當中低速高負荷時則處於提前角位置增加扭矩輸出。而在高速符合時則處於延遲位置以利於高轉速操作。當引擎溫度較低時凸輪位置則處於延遲位置，穩定怠速降低油耗。
DVVT全稱是:Dual Variable Valve Timing.意思是進排氣氣門連續可變正時技術。採用DVVT技術的發動機比目前市場上較多採用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保。以榮威550為例，DVVT技術可降低油耗5%，同時動力提高10%，可達2.0排量的動力指標，廢氣排放達到國家Ⅳ級標准;通過控制發動機燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達到最合適的空燃比，還可明顯改善怠速穩定性從而獲得較好的舒適性。

Ⅲ 汽車發動機的DVVT和CVVT是什麼意思該如何理解

DVVT:它是指雙可變氣門正時，其氣門開啟相位有兩個時刻。CVVT:它是一個連續可變的氣門正時，可以在允許的氣門正時的兩個極限相位之間連續調節。1.首先，VVT指的是可變氣門正時。我們知道一般發動機的進排氣門都是在曲軸轉角的相應位置由機械正時傳動機構來開啟和關閉的，與發動機轉速和負荷無關。也就是說，門的開閉時間與曲軸的旋轉位置是對應的，與轉速無關。

在普通發動機中，進氣門和氣門的開啟和關閉時間是固定的。這種恆定的定時很難考慮到不同發動機轉速的工作要求。VVT可以解決這個矛盾。簡單來說，通過改變進氣門或排氣門的開啟和關閉時間，可以增加進氣充量，提高充氣系數，進一步提高發動機的扭矩和功率。D-VVT(進排氣雙連續可變氣門正時)D-VVT發動機是VVT的延續和發展，解決了VVT發動機無法攻克的技術難題。DYYT就是進排氣雙連續可變氣門正時，可以說是目前氣門可變正時系統技術最先進的形式。D-VVT發動機採用了與VVT發動機相似的原理，用相對簡單的液壓凸輪系統來實現其功能。不同的是，VVT發動機只能調節進氣門，而D-VVT發動機可以同時調節進氣門和排氣門。具有低轉速、高扭矩、高轉速、高功率的優良特性，在技術上處於領先地位。通俗點說，就像人的呼吸一樣，可以根據需要有節奏地控制“呼吸”和“吮吸”，當然比只控制“吮吸”有更高的性能。

Ⅳ 什麼是CVVT連續可變正時系統

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構

可變氣門正時系統。當今高性能發動機普遍配備該系統。該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位或者氣門生程進行調節，從而達到優化發動機配氣過程的目的。

因為高轉速下與低轉速下，氣門的正時角對發動機經濟性和動力的影響是明顯的，高轉速下可以充分利用進氣慣性而提高進氣量和進氣效率，所以氣門早開晚閉，低轉速反之，現在的發動機大多有這個技術。

(4)汽車上cvvt是什麼擴展閱讀：

搭載連續可變氣門正時技術的發動機主要有兩大優勢.

其一是保證了最佳的燃燒效率，較好地解決了高轉速與低轉速、大負荷與小負荷下配氣正時的矛盾，使發動機的扭矩和功率得到了進一步的提高，讓「平時的柔和駕駛」與「戰時的激烈駕駛」都能維持最好狀態，同時改善了廢氣排放、怠速穩定性和低速平穩性，降低了怠速轉速。

其二就是更充分的燃燒與更加的動力表現所帶來的更加優秀的燃油經濟性。

Ⅳ 汽車的CVVT是什麼意思

CVVT是英文：Continuously Variable Valve Timing 的縮寫，中文含義為，連續氣門正時可變技術。
CVVT的工作原理簡單來說就是在凸輪軸上安裝了一個CVVT總成裝置，當發動機由低速向高速轉換時，電腦就自動地將機油壓力加向凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。所以在上述結構的作用下，可以保證發動機按照不同的路況改變氣門開啟、關閉時間。
CVVT控制裝置一般由機油控制閥（OCV），CVVT驅動總成，曲軸位置感測器，凸輪軸位置感測器，發動機電腦（ECU）等零部件組成。
當發動機怠速或低速低負荷時，正時也是處於延後的位置，增進了發動機穩定的工作狀態。當在中符合和中低速高負荷時則處於提前角位置，增加扭矩輸出。而在高速低符合時則處於延遲位置以利於高轉速運轉平穩。
CVVT技術的作用有：
1、改善油耗，通過增加氣門重疊角度，減少吸排氣損耗；
2、減少尾氣排放，根據發動機工作狀態，把氣門重疊角度調整到最佳狀態，並根據內部廢氣再循環（內部EGR）未燃燒的氣體重新參與燃燒。
3、提高低速扭矩，增加發動機工作輸出。根據發動機工作狀態，把氣門正時調整到最佳工作狀態，有效提高發動機的工作效率，增加了低速輸出扭矩。

Ⅵ CVVT是什麼意思

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構，它是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的眾多可變氣門正時技術中的一種。其根據不同的發動機負荷工況和轉速，來調節氣門開閉的時刻，從而使得發動機運行在最適合的動力輸出及經濟區。

CVVT系統包含以下零件：油壓控制閥、進氣凸輪齒盤、曲軸位置感應器、凸輪軸位置感應器、油泵、引擎電子控制單元（ECU）。進氣凸輪齒盤包含：由時規皮帶所帶動的外齒輪、連接進氣凸輪的內齒輪與一個能在內外齒輪間移動的控制活塞。

(6)汽車上cvvt是什麼擴展閱讀：

優勢與劣勢

cvvt發動機的優點有：

1、能根據發動機的實際工況隨時控制氣門的開閉；

2、燃料燃燒更充分；

3、提升動力、降低油耗。

cvvt發動機的缺點有：

1、只有控制氣門正時，沒有控制氣門升程的功能。

2、引擎只會改變吸、排氣的時間差，無法改變進氣量。

參考資料：網路—cvvt

Ⅶ 什麼是cvvt發動機，這個發動機有什麼特點嗎

cvvt的意思是連續可變氣門正時機構。是一種通過電子液壓控制系統改變凸輪軸打開進氣門的時間早晚，從而控制所需的氣門重疊角的技術。
強調根據發動機的工作狀況連續變化，時時控制氣門重疊角的大小，從而改變氣缸進氣量。

Ⅷ 現代汽車的CVVT技術是什麼意思

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構，它是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的眾多可變氣門正時技術中的一種。
這項技術著重於第一個字母C （Continue連續），強調根據發動機的工作狀況連續變化，時時控制氣門重疊角的大小，從而改變氣缸進氣量。當發動機低速小負荷運轉時（怠速狀態），這時應延遲進氣門打開時間，減小氣門重疊角，以穩定燃燒狀態；當發動機低速大負荷運轉時（起步、加速、爬坡），應使進氣門打開時間提前，增大氣門重疊角，以獲得更大的扭矩；當發動機高速大負荷運轉時（高速行駛），也應延遲進氣門打開時間，減小氣門重疊角，從而提高發動機工作效率；當發動機處於中等工況時（中速勻速行駛），CVVT也會相對延遲進氣門打開時間，減小氣門重疊角，此時的目的是減少燃油消耗，降低污染排放。

Ⅸ 變速箱cvvt是什麼意思

變速器，是一個V，CVT變速器，意思是無級變速器
外文翻譯是連續可變傳動
實際用起來的感受是 CVT基本感覺不到換擋沖擊和頓挫感
感覺更像是沒有變速器一樣，給油就走，收油就減速，
並不像傳統齒輪變速器那樣，升檔，或者降擋的過程，頓挫，以及噪音
優點是CVT特別的平順，能使發動機保持在一個比較節油而且有勁的轉速區間
缺點是，傳動效率偏低，反映不夠快，開起來不夠激進，推背不強，但提速並不慢

Ⅹ 汽車上的CVVT是什麼意思

汽車上的CVVT應該是CVT吧，CVT是自動擋變速箱的一種，一般日系車使用cvt變速箱的居多