汽車為什麼這么干凈

Ⅰ 汽車尾氣比霧霾干凈 是真相還是謠言

真相
汽車尾氣對pm2.5的大部分貢獻是間接產生的，尾氣中含有氮氧化物、揮發性有機物（VOCs）等物質，這些都是氣體，不會反映在測量pm2.5的空氣質量測試儀中。但這些氣體既是產生PM2.5的「原材料」，同時也是「催化劑」。在北京當地的污染源中，機動車排放的污染物對PM2.5的貢獻是31.1%，在非採暖季要佔到40%。二次轉化生成的有機物、硝酸鹽、硫酸鹽和銨鹽，累計佔PM2.5的70%。
其實道理很簡單，如果汽車尾氣真的比霧霾還干凈，那麼交通干線附近的空氣質量應該更好才對，但實際情況並非如此。研究表明，距離交通線越近，空氣污染越嚴重，距離越遠，空氣質量越好。

據中國環境科學研究院副總工程師鮑曉峰所做的報告，汽油車與柴油車在排放方面有明顯的區別。「汽油車是一氧化碳和碳氫排放的主要貢獻者，一氧化碳的排放超過了80%，碳氫也超過了70%。柴油車是顆粒物或氮氧化物的主要貢獻者。氮氧化物排放柴油車接近70%，顆粒物99%以上。」
換言之，以汽油車為主的私家車只貢獻了三成的氮氧化物，對全體私家車單雙號限行，對治理「硝酸鹽霧霾」作用有限。
總價：
汽車 尾氣比霧霾干凈是謠言，汽車尾氣的確是pm2.5的一個主要來源，但單雙號限行未必是治理霧霾的好措施。

Ⅱ 為什麼日本公路上連水泥車也一塵不染

今天偶然在論壇上看到一個網友在兩年前發的帖子，略有感慨和不解，寫下來和大家討論一下。

這哥兒們在2015年從寧波去日本玩，在日本街頭被震驚了一番，原因很簡單，他感慨：日本路上跑的車真是太干凈了！

這哥兒們還發了幾張圖片上來，佐證他看到的車到底多麼干凈。可以看到，路上跑的水泥車，大卡車，客車無一例外的一塵不染。

說實在的，我沒去過日本，對日本及其民族性的印象大多數是從書上（《菊與刀》）別人的口中得知。雖說我們和這個鄰居有深深的糾葛，但無論是誰，在談起日本時，對「干凈」、「拘謹」、「禮貌」、「一絲不苟」，這些形容詞幾乎不會否認。

那麼這究竟是不是真實的日本呢？至少從這個帖子上看來，是能從一個側面反映問題的。

在我們印象中，從工地和貨場開出來的卡車，運土車，水泥車都是一副灰頭土臉的，久而久之我們就形成了思維定式：工程車不就該是這樣嗎？

因此，我們難以想像日本人竟然能把工程車養護得如此之好，甚至可以這么認為：工程車在日本得到了合理的尊重。相反，他們當然會認為，日本以外的工程車都世界太臟了吧？！

不少人總愛把這一類問題歸咎於素質。但其實，素質只是對一兩代人的教育問題（素質教育才提出多少年呢？）。我想追問的是，是否應該說成思維模式的問題呢？是否正因為對工作的隨意，在態度上非常鬆懈，致使對生產工具、掙錢的傢伙毫無敬畏之心？換句話說，如果一個司機像感恩一個工作夥伴一樣對待自己的車，那麼他會容忍自己的車臟兮兮的？

當然，這完全也有可能是制度設計問題，也許有業內人士知道日本工程業是否有規定上路的工程車應該滿足某種外觀清潔度的標准。這就涉及到社會管理層面的問題，當然如果深究的話還是一個群體對待生活對待工作的態度問題。

我所知的是，在日本，一批新的公交車上路之前，會有一個類似敬神的宗教儀式。可想而知，這種對職業和職業工具的敬畏之心將會根植於每個從業者身上，伴隨始終，那麼也就有了一道非常強大的道德底線：不僅應該在工作上尋求精進，對同事和生產工具也應該心存敬畏，否則就會吃苦頭。

這里並無意做出任何中外比較，畢竟很多方面存在太大差異。但本著向任何優於自己的人學習的態度，借鑒一下別人的做法和心態也未嘗不可，不要求成為社會共識，也希望意識到這些問題的人能夠從自己身邊的事情做起。

*大家是否有類似的經歷，也歡迎在下方留言，或有任何理性的見解分享。我會摘取在下一篇文章進一步討論。

Ⅲ 為啥路上的賓士總是這么干凈 黑的發亮 跟新車似得 咋保養的

首先這種高檔的車，車漆的工藝水平就比較高，從車子自身來講，車漆看上去就比較亮；其次車子車漆的光亮程度也跟車主後期的保養有關，比如停放在室內，避免陽光直射，也能減緩車漆的老化；雨雪天過後及時的清洗車輛，定期對車漆進行保養，比如打蠟、鍍膜、鍍晶，也能提高車漆的光亮程度；也有車主會對車身貼膜，這種膜是覆蓋在車漆表面，防止車漆老化，減少車漆的劃痕，對車漆光亮程度也有所提高。以上希望對您有所幫助！

Ⅳ 為什麼香港的汽車那麼干凈

1、地理環境
香港本來就是由很多島嶼組成，受到熱帶海洋性季風氣候影響，空氣潮濕，植被多，雨水多，塵土不易飛揚，所以路面也不容易臟。

2、基礎建設
香港基本沒有裸露的土路、爛路，基本都是柏油路為主，所以揚塵很少；而且道路清掃的很及時到位，各類工地都有很好的防塵措施。

3、執法力度
香港交警對車身比較臟的車輛會經常開罰單的，所以不管是泥頭車還是私家車等車輛，如果車輛太臟了，可能就會面臨交警的處罰。

4、車輛品質
香港的汽車都是進口車，本身車輛漆面質量要好於大多數自主品牌和合資汽車，加上很多車輛更新換代頻率也更快，所以也會顯得比較新。

5、注重保養
香港老百姓對汽車維修、保養的理念顯然要比內地車主們更領先，整潔的車輛與得體的衣著一樣成為大多數香港人的普遍共識。

6、服務質量
香港汽車服務行業競爭比較激烈，良好的口碑是立身之本，所以洗車、美容行業的服務水平都比較高，這也是另外一個主要原因。

Ⅳ 為什麼香港的汽車那麼干凈，車漆那麼亮晶晶的

說白了就是整個城市都是水泥路和綠化，很少直接光禿禿的路面露出。
也就是說，工地的揚塵和道路的揚塵情況都比較少，所以車子表面的塵埃都特別少。

即便是香港新建的項目都會有嚴格的監督，工地不得揚塵，工程車外出的時候都需要曬水，避免揚塵。
工地也要鋪設防塵布，防止大風環境下揚塵。同時水炮車對工地周圍噴水，讓塵埃落地。

Ⅵ 下完雪汽車為什麼干凈

你好，這種情況是因為雨雪的話，和我們車輛上面的灰塵一起站在了一起，一起融化，一起沖刷下來了。就像我們車輛上面有塊抹布，抹布從我們車上面融化或者是脫落的話，就會帶走一定的灰塵。

Ⅶ 為什麼要保持汽車內部干凈整潔

我們在生活中都喜歡干凈整潔霧灰塵的生活，所以，很多人在日常生活總，都很注重我們的生活衛生。隨著生活水平逐漸的提高，車輛慢慢的增多，很多人在注重我們的生活衛生時，卻忽略了車輛的車內干凈衛生。其實車輛內部的清潔衛生是非常的重要；我們都知道，由於車輛內部的特殊設計和構造，造成有很多我們平時看不見的地方，非常容易藏灰塵和垃圾等，如果，我們沒有定期的清理車輛內部的衛生，那麼哪些看不看的隱藏起來的垃圾或者灰塵經過長時間的腐爛變質，就會產生異味，滋生細菌等等，若是細菌在車輛內時間太長的話，就很容易影響車輛內孩子和大人的身體健康。其中，特別是小孩最容易細菌的傳染，因為小孩子天生的好奇心，在乘坐車輛時小孩子一般都喜歡在車上到處觸摸，而且小孩有時候太小，不懂衛生，還沒洗手就拿東西吃，由於孩子的體質和抵抗力都比較弱，只要接觸了車內存在細菌或者沒洗手就拿東西吃的話，就很容易造成孩子生病。所以，保持車內的干凈整潔是非常有必要的。因此，我們一定要定期的清理車輛內部的衛生，不僅要做到車輛內部定期的清潔與保養，還要定期的對車輛內部座椅等地方與方向盤等地方進行除菌，同時，我們還需做到車輛日常的通風，保證車輛內部環境衛生，空氣清新。重視車輛的清潔衛生，保持車內潔凈無塵，不僅能延長車輛內部裝飾的使用壽命，還能保證車內不管是家人還是乘客的健康安全。

Ⅷ 賣二手車。怎麼會把發動機倉洗的那麼干凈 像新的一一樣呢

你好 一、發動機艙的正確清理方法：
1、需要准備的工具：清潔劑、刷子(或者廢棄的牙刷)、毛巾和噴壺。我們都知道汽車發動機艙最大的污染源是灰塵和泥土等，車主想自己動手清洗發動機艙，可以准備好發動機清潔劑、一個刷子(或者廢棄的牙刷)、毛巾和一個噴壺，這些工具基本上就夠用了。
2、利用清潔劑清洗：在這里提醒大家的是不能直接用水噴洗，用清潔劑清洗是最好的，因為使用清潔劑的目的是為了清除掉發動機艙內的油污，所以車主在使用的時候要著重將清潔劑噴灑在各個零件上，再配合小刷子進行仔細清洗即可，需要車主注意的是操作完之後車主還需要在風干之前用清水一點一點的清洗，就可以輕松達到清潔的目的了。

3、然後再用濕毛巾：如果車主時間比較富餘的話，可以選擇使用濕毛巾操作來達到清潔發動機艙的目的，而且這種方式還能有效避免水潑時四濺的水花將相關電路損傷，所以一點點仔細的用濕毛巾清潔效果真的很好，有時間的車主不妨可以試試。

4、烘乾水分：如果想讓艙內的水分幹得更快，我們可以在擦掉水分後啟動發動機，利用發動機工作的熱量烘乾依附在表面的水分。待水分完全蒸發後，發動機艙的清洗就完成了。

5、注意事項：許多車輛的使用說明書都有明文規定，發動機艙不能直接用水沖洗，太臟的話則建議用槍吹乾凈。雖然大部分車輛的發動機艙部件及線束介面都經過了防水處理，但密封性並不能保證，用水直接沖洗發動機艙確實有風險，出現問題的話廠家完全能夠以「未按標准操作進行保養」為由推卸責任。因此，並不提倡大家用水直接清洗發動機艙哦!
了解了怎麼清理發動機艙的方法，可能有不少人覺得為什麼一定要清理發動機艙，下面就給大家介紹下清理的好處和不清理的危害。

二、發動機艙不清洗的危害：
1、影響發動機散熱：如果汽車發動機表面覆蓋污物，會影響發動機的散熱，導致發動機艙溫度過高，一方面影響發動機的使用壽命，另一方面會加速發動機艙內部部件如線束等的老化，構成安全隱患。
2、增加發動機自燃的幾率：在汽車的使用過程中，在發動機表面會產生一種叫做油泥的東西，很大程度上，增大了發動機發生自燃的幾率。同時，也不容易發現線束表面的問題。

三、清洗發動機艙的好處：
1、自我滿足感：當你打開發動機艙蓋，看到的是乾乾凈凈的，你會有滿滿的自豪感。是不是被清理一新的發動機艙帶來震撼一擊，是不是心裡在說「這還是我的車嗎?」，雖然不一定真是您親自動的手。干凈的發動機艙能帶給你愉悅的心情，當然也就會帶給你良好的駕駛感受。
2、減少泄露油液造成的腐蝕：定期清理發動機艙能夠及時發現其中可能存在的問題，比如漏油漏液，這對於保證車輛的良好狀況很重要。此外，如果有油液滲漏，也必須及時清理，因為這樣能減少泄露的油液對電線、管路造成腐蝕。

3、減少損失：發動機艙不是密封的，而這就意味著空氣能夠隨意進出，而在空氣一進一出過程中就會帶來大量的灰塵和雜物，時間一長，灰塵就會變成一層硬殼凝固在零件、電線、油路上，加上樹葉等雜物，很有可能會損壞發動機艙的零件。因此，為了減少損失，清理是必要的。

Ⅸ 為什麼香港的汽車那麼干凈

我們走在香港的大街上的時候，你會發現，他們的車輛都非常的干凈和整潔，不論是很普通的小車還是豪車，表面都感覺亮晶晶的，讓人感覺很舒適，一下子對這座城市就有了好感，而之所以他們的車輛都會很乾凈，原因有很多方面，下面我就來詳細的說一說。

首先從基本的公共素質來說，香港公民的整體素質相對較高，他們都希望對這座城市貢獻出自己的力量，而不是給這個城市抹黑。所以他們會很自覺的保持自己車輛的整潔，一旦有一些污跡出現，就會自己主動的去清理。然後就是在香港擁有車牌護照的，一般都是當地人或者是社會地位比較高的人，他們的腦海里還是一慣有他們的紳士氣質，他們對自己的個人衛生和自己物品的衛生都是很在意的，所以大多數人絕對不允許自己的車輛很臟。而且內地的車是不能夠開到香港去的，只有廣東的雙牌照車輛才能夠，所以香港的車輛大多都是為本土車，他們天生就受這種環境的影響，很習慣的保持車輛的整潔。

還有就是從城市環境來說，香港政府對環保很重視，所以他們的巴士大多都是用清潔能源，並且香港的路面大多都是泊油路，所以不會輕易的產生灰塵。大多數居民也採用地鐵等交通工具，也減少了私家車的使用。還有就是香港的氣候是亞熱帶季風氣候，夏天的香港必須要隨時的帶一把雨傘，所以降水多了，就把停在道路邊的車輛一起清洗干凈啦。

Ⅹ 日本街上的汽車為什麼輪胎側壁永遠是黑得乾乾凈凈的

這個主要是日本的街路做的很好，基本沒有泥濘路，環境氣候條件好，無風沙，所以輪胎總是干凈的。