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怎麼製作汽車包圍

發布時間:2025-06-04 05:11:49

『壹』 汽車大包圍腳墊生產工業流程

一:面料加工
面料加工是指把皮革和海綿以及隔音棉(或者隔音布)無紡布加工到一起用以製作皮革腳墊的面,一般要求貼合牢固,不起泡,無毒無味,不傷害表層皮革,花形美觀清晰。一般加工方式分:
1:復合技術:將各類皮革、海綿,隔音布,隔音棉等二層或多層的主要材料貼合在一起形成腳墊面料的生產工藝。具體又分為有膠復合和無膠復合,有膠復合又分為水膠、PU油膠、熱熔膠等,無膠復合工藝多為材料之間直接熱壓粘合或用火焰燃燒復合。
水膠復合: 成本比較低 易氣泡,手感偏硬
Pu油膠復合: 粘合牢度好 加工過程危險,不環保
熱熔膠復合: 在有膠復合里成本最低 最易操作 氣味最重
熱壓復合: 氣味最小, 因海綿導熱性太差,可操作性不強
火焰燃燒復合:貼合牢度最好,無毒環保 但是海綿選擇要阻燃型的,相對成本比較高
2:絎縫技術
絎縫是用長針縫制有夾層的紡織物,使裡面的棉絮等固定。具體到腳墊面料來說就是將皮革海綿隔音棉由電腦絎縫機用皮革線縫制到一起並縫出多種有規則的圖案。
3:高分子焊接技術
皮革面料和中間夾層海綿之間不用絎縫,不用膠粘,而是採用高分子焊接技術,使夾層處於真空狀態之中,確保了百分百的防水,雨水不會通過千百個絎縫針孔進入中間夾層,永遠不會有霉變,異味,蟎菌滋生等煩惱。
二:底模加工
將環保EVA和至滑布(或者神爪)用熱壓復合機復合在一起,確保均勻復合不起泡,形成底殼料(目前皮革後箱墊原材料也是熱壓復合的),再由專業壓模師經下料,加熱,壓制,冷卻,修剪等12到工序熱壓而成。
三:合片加工
將加工好的面料經下料師傅按車型顏色品種裁切成料片,再由縫紉師傅依據各個車型的要求按一定的操作標准縫紉加工成面片。

四:包邊成品
將合成的面片和壓制的底模粘合後,經由粗修,壓線,細修,包邊等8到工序而成,至此產品就可以初見端倪了,如果你認為到此就完工那就大錯特錯了,後邊我們百事達公司對產品還有初步修整,擦洗,裝訂標牌,檢驗,包裝等一系列工序在等著。

『貳』 汽車大包圍的安裝步驟介紹 如何選擇大包圍

如何選擇大型周邊裝飾品
1.類型選擇
如今,裝飾件製造商生產的大型外殼組件的設計和製造基本上是基於特定車型的標准。製作時,根據材質和工藝的不同,可分為標准型和豪華型。在匹配車輛的時候,車身的顏色也要考慮進去,所以大圍板的種類和顏色有很多可供選擇。
2.選擇標准
選擇大型外殼組件的標准主要是實現整體的平衡和協調、美觀、前後外殼和側外殼的一體化等。
汽車外殼安裝步驟
大包圍由前圍、側圍和後圍組成。
1.安裝前環繞
1)安裝前擦拭封閉件,清除油污和污垢,使裝飾件清潔乾燥,做好安裝前的准備工作。
2)准備好安裝工具和材料。常用的安裝工具包括手鑽、錘子、螺絲刀、活動扳手和鉗子。准備好大型外殼組件的所有零件,並根據安裝說明書的要求做好相應的准備工作。
3)根據前圍安裝位置的要求,在汽車前端鑽安裝孔,去除孔邊周圍的毛刺。
4)從保險杠下部插入前圍,對准安裝孔,從側面擰緊。
2.安裝側面外殼
側圍分為左右兩部分,安裝方法與前圍相同。
1)清理安裝部件,准備好安裝票的工具和材料,做好安裝前的一切准備工作。
2)根據安裝要求,鑽安裝孔。打開車門,將側圍放在安裝位置,鑽好安裝孔,擰緊。
3.安裝後環繞
後外殼的安裝方法與前外殼相同。但是在製造的時候,後圍上的消聲器出風口變大,更加美觀。
汽車大圍裝飾安裝注意事項
1.大型外殼組件的選擇是關鍵。
大圍總成選用的型號和顏色要與原車匹配協調,使整車達到和諧的狀態,這是大圍裝飾成功的基礎。這樣安裝簡單方便,容易保證安裝質量。
2.選擇好的安裝企業。
安裝大型圍擋時,選擇的安裝企業必須正規,具備必要的設備和技術,具有裝飾件生產廠家或汽車生產廠家許可的經銷安裝資質,以保證大型圍擋總成的質量和安裝維護能力。
3.安裝後的注意事項
安裝後要注意索要保修卡,並妥善保管,以便使用中出現問題時能及時得到保修。

『叄』 請問手工汽車大包圍的改裝步驟和用什麼開模的,詳細步驟有幾個

目前常用的汽車改裝大包圍件都是碳纖維或者玻纖的。

  1. 模具製作:一般貼纖維部件使用原車件作為初始模具,如果全部使用碳纖維或者異形件,需要購買專門的生產模具。

  2. 原材料准備:玻纖/碳纖維,環氧樹脂,固化劑,真空設備,真空袋,導流網/導流布

  3. 成型:將環氧樹脂和固化劑按照3/1比例混合製成混合劑,將纖維材料覆蓋於模具外層,每層均勻塗抹混合混合劑,最外層鋪上導流網。

  4. 浸潤:將整個部件放入真空袋,注意導流網的走向,使用真空設備抽取空氣,直到完全沒有空氣,同時抽取走多餘的樹脂。

  5. 固化:將整個部件加真空袋,放到40度-50度左右的烘烤溫度下,12小時左右即可固化。也可以置於常溫,固化時間會加長。

  6. 打磨修型:取出部件,使用砂紙等打磨修型,直到滿足要求。、

  7. 上色裝件:對打磨完成的部件噴漆或者上色,將纖維部件安裝與汽車上,

很多碳纖維產品都是這么做出來的,原理大同小異。

『肆』 汽車包圍怎麼做出來的!我自己設計了一個汽車包圍!想找人生產!應該怎麼做用哪種模具最便宜!

你好,汽車包圍就是汽車車身外部擾流器,其主要作用是:減低汽車行駛時所產生的逆向氣流,同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩,從而減少耗油量。
這個一般都是汽車改裝店定做的。
1、 大包圍基本分為泵把款和唇款兩大類,其中泵把款類的包圍就是將原來的前後杠整個拆下,然後再裝上另一款泵把。而唇款類的包圍則是在原來的保險杠上加上半截的下唇,此款包圍的質量與安裝技術要求極高。
2、 為自己的汽車選擇合適的大包圍:(1)發動機蓋:重量輕、強度好,同時能承受高溫。最好能把發動機的熱量帶走。(2)頭唇:頭唇是最能突出外形個性的AERO PARTS,而安裝的車主亦是最多的!(3)前泵把擾流板:大人氣的CANARD可算得上是爭取車頭有多上點DOWN FORCE的最有效AERO PARTS,安裝人數日益增長中。(4)GT-WING,主翼與車身的縫隙距離在2CM以下,如果超過這數字的話,主翼兩端長度與車門沙板要預留16.5CM(每邊)。(5)裙邊:裝上包圍後的車高與地面距離最低不能少於9CM(約一包煙的高度)。而催化遮熱板與地面距離不能低於5CM。

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