使用汽車要面臨什麼風險

① 汽車行駛有哪些風險

以下是汽車行駛中的風險：1、踩剎車錢一定看看車內的後視鏡看看後面的車的距離。2、行車路上不要任意變道變道前一定要看左右兩側的鏡子確認左右兩側是否有車再決定是否變道。3、拐彎時要慢行最好提前摁喇叭或閃大燈左拐一定拐大彎右拐拐小彎。4、開車一定要系安全帶不要開車打電話不能穿拖鞋、高跟鞋。5、不要跟著前車太近以免突發情況來不及剎車。6、看到不明障礙物如井蓋、塑料袋、樹枝、石頭不要強行壓過去以免陷阱躲開慢行。7、夜晚開車要開車燈盡量不要開大燈如果遇到對方大燈照你一定要減慢車速因為視線問題可能會造成交通事故。

② 汽車車主主要面臨的風險有哪些

1、積極參加安全技術培訓學習，提高駕駛技能和安全防範意識。

2、嚴格執行安全行車「三檢測」，經常對車輛進行檢查及時消除事故隱患。

3、在運輸過程中發現車輛故障或道路、現場影響安全行駛時，應及時向主管領導報告，以便得到及時解決。

4、加強對車輛的維護保護工作，做到車輛定期保養，及時維護，降低消耗，確保車輛安全技術性能良好

5、按時進行車輛安全技術檢測，綜合性能檢測及二級維護檢測工作。

分類：

乘用車

乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

商用車

商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物，並且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。

③ 汽車風險的要素及風險的種類

汽車風險的要素及風險的種類
汽車風險是由多種要素構成的統一體。這些要素相互作用，共同決定了風險的存在、發展和變化。一般認為，風險的構成要素包括風險因素、風險事故和風險損失。
1. 風險因素
風險因素又稱為風險事件，是指引起和促使風險事故發生，以及風險事故發生時，致使損失增加、擴大的條件。它是事故發生的潛在原因，是造成損害的間接的、內在的原因。例如，酒後開車、汽車制動系統失靈是導致車禍的原因。風險因素通常有實質風險因素、道德風險因素和心理風險因素三種類型。其中後兩者都和人的行為密不可分，因而統稱為人為風險因素。
2. 風險事故
風險事故又稱風險事件，是指可能引起人身傷亡或財產損失的偶然事件。它是造成風險損失的直接的、外在的原因，也是風險因素所誘發的直接結果。即只有發生風險事故，才會導致損失或傷害。例如，火災、車禍等，都是風險事故。
3. 風險損失
在風險管理中，損失是指非故意的、非預期的和非計劃的經濟價值的減少。該定義中包含兩個主要的要素：一是非故意的、非計劃和非預期的要素；另一個是經濟價值的要素，即損失必須能以貨幣來衡量。以上兩者缺一不可。如折舊、饋贈、報廢，雖有經濟價值的減少，但不符合第一個要素，所以不能稱為風險損失；又如某人因病而智力下降，雖然符合第一個要素，但不符合第二個要素，也不屬於風險損失。在保險實務中，將損失分為直接損失和間接損失，前者是指實質性的、直接引起的損害；後者是指額外費用損失、收入損失、責任損失、信譽損失、精神損害等。
4. 風險的種類
為了對風險進行測定和管理，需要對風險進行分類。按照不同的分類方式，可將風險分為不同的類別。
(1)按風險的性質分類
按風險的性質可將風險分為純粹風險與投機風險。純粹風險是指可能造成損害的風險，其所導致的結果有兩種：損害或無損害。也就是說純粹風險是指只有損害機會而無獲利可能的風險。例如，房屋所有者的房屋遭遇火災，會造成房屋所有者經濟上的損失。各種自然災害、意外事故的發生，都可能導致社會財富的損失或人員的傷害，因此，都屬於純粹風險。純粹風險的變化較為規則，有一定的規律性，可以通過大數法則加以測算。發生純粹風險的結果往往是社會的凈損害。因而，保險人通常將純澈風險視為可保風險。
投機風險是指既有損害機會又有獲利可能的風險。投機風險是相對於純粹風險而言的。投機風險所導致的結果有三種：損害、無損害和收益。例如，賭博、買賣股票等風險，都有可能導致賠錢、賺錢和不賠不賺三種結果。投機風險的變化往往是不規則的，無規律可遵循，難以通過大數法則加以測算；而且，發生投機風險的結果往往是社會財富的轉移，而不一定是社會的凈損害。因此，保險人通常將投機風險視為不可保風險。
(2)按風險對象分類
按風險對象可將風險分為財產風險、人身風險、責任風險和信用風險。財產風險是指導致一切有形財產發生損毀、滅失和貶值的風險。如火災、爆炸、雷擊、洪水等事故，可能引起財產的直接損失及相關的利益損失，因而都是財產風險。財產風險既包括財產的直接損失風險，又包括財產的間接損失風險。