汽車空調怎麼打開才省油

⑴ 空調怎麼開最省油

汽車空調怎麼開最省油

1、上車後一定要先將所有車窗打開，等車廂內溫度明顯下降後再開啟空調。採用“開窗透氣”的方式來降低車內溫度，在市區內因為車速低，也不失為一種行之有效的方法。但是當時速超過80公里時，由於開啟車窗而增加的阻力，使得由此多耗費的燃油與開空調耗費的燃油相比，可以說是有過之而無不及，所以，此時開窗通風會得不償失。

2、為了涼爽，大多數車主會在熄火前關閉空調，這同樣不科學。個人建議，離目的地1.5公里時將A/C開關關閉，選擇室外循環，這樣做可充分乾燥蒸發器表面，防止空調出現異味。

3、再者，夏季溫度過高，油箱內的汽油很容易揮發掉。所以，一般達到油箱容量的百分之七八十就足夠了。油箱太滿也會使多出的油溢出，白白浪費掉。

4、自動空調或半自動空調在設置溫度的時候要盡量避免設在最低溫度。如果在最低溫度，空調泵就會不停地運轉，鼓風機也會處於高擋風位，加大了汽車的負載，達不到省油的目的。一般而言，車內溫度低於車外5℃即可，否則，出了車和外界接觸後也不舒服。

5、夏天悶熱，很多車主為了涼快，經常把空調的風速設置在最高擋，但是風速過大時，空調的實際溫度往往達不到顯示的溫度。因此，專家建議，上車點火後，要先等車內溫度降低後，再將空調打開並開到最高擋，這樣做不但可以迅速排出餘存的熱風，還能夠立即製冷。

自動擋的車怎麼開省油

要學會判斷紅綠燈的變化

在市區行駛，難免碰上紅綠燈。此時，提前判斷車能不能順利通過很要緊。如果認為不能通過，那麼就早些鬆掉油門，以控制車速，避免急剎車。這樣的提前判斷，至少能省油30%以上。

避免踩地板油

很多人喜歡油門一腳踩到底(即所謂地板油)的酷爽，但童靴你造嗎?這會增加不少油耗。最好的`方法，還是緩慢加油。此外，自動擋車型，在踩下油門不放的時候，到了一定的速度，會自動換擋。這時候，要松一下油門，再踩下油門踏板。這樣，也能省不少油。如果你一直踩著油門汽車電腦就認為你要加速行駛，就會降擋加速，耗油量隨之增加。

等候紅綠燈時，不要掛“D”擋

大部分開自動擋的童靴，在等候紅綠燈的時候，都會掛在“D”擋，踩住剎車。這其實是個增加油耗的習慣。因為，掛在D擋，會增加離合器的摩擦。正確的做法，應該是等紅綠燈時，掛“N”擋(俗稱空擋)。這樣做的後果是，省油“0.2%”左右。而事實上，掛在“N”擋，腳也可以從剎車上移開，從而減少疲勞感。另外，短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時間超過2分鍾，就應該掛入“N”擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱;如果停車時間超過5分鍾，最好熄火，掛入P擋，既環保又能節省汽油。

⑵ 汽車空調怎麼開最省油呢

汽車空調的正洞世確使用方法：

1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。

2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下AC開關，另外中間唯卜的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。

3、左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。

空調相關按鍵說明：

1、A/C按鍵：壓縮機開關，啟動後壓縮機開始製冷。

2、FR0NT按鍵：是前窗除霜開關，開啟後出風口向前風擋吹風。

3、REAR按鍵：是後窗除霜開關，開啟後後風擋電熱絲加熱。

4、風向調節按鍵：風向調節。自動空調的風向調節按鍵設計的越來越人性化，很多車型的風向調節按鍵設計的很形象，頭、上半身和腳分別為三個按鈕，直觀好用。但是大多數車型的風向依然是常規的，靠一個按鍵納山肢進行切換的，普遍標注為「MODE」。手動空調普遍為旋鈕式。

⑶ 夏天到了，汽車空調究竟怎麼開，才能又涼快又省油

夏天到了，汽車空調究竟怎麼開，才能又涼快又省油？

隨著夏季的腳步臨近，氣溫持續上升，很多地方的室外溫度甚至達到了30多攝氏度。回到車里，連座位都被曬得滾燙坐不下去，這時，空調無疑會被贊譽成為「人類最偉大的發明之一」。車載空調不僅為我們提供了不少的舒適性，不至於在相對密閉的環境中中暑，也讓我們在高溫難耐的駕駛環境中，也能保持精神集中。

夏天在家開空調，讓人最擔心的是電費，長期使用空調會大大地增加電費用量。車載空調雖不用電，但使用中頻頻上漲的油耗一樣讓人膽戰心驚。不少車主都試圖通過調高空調溫度、開一會兒關一會兒的方法來控制油耗。這些做法究竟是否正確呢？怎樣使用空調才能更加節能又不影響行車舒適度呢？接下來小編就來好好給大家科普一下。

很多人都會陷入這樣的誤區，一上車就趕緊開空調，想趕緊把車內溫度降下來，這樣做其實特別費油，車子的空調壓縮機帶安裝在發動機上，是發動機在帶動著壓縮機運作。車子剛啟動，還沒來得及緩沖，壓縮機就被強行開啟高負荷工作模式，對愛車造成損傷不說，還可能在無形之中對我們的身體健康構成威脅。經過長期烈日曝曬，車內溫度非常高，一些塑料部件就會揮發很多有害物質，此時再打開空調，有害氣體就會隨之跑到內循環系統。

其實夏季開空調想涼快又省油可以這樣做：首先上車先打開車門車窗，及時疏散熱氣和異味，也可以利用拉風箱原理，反復開關車門，加速空氣對流，這樣車內環境能在最短時間內獲得有效降溫。

然後打開外循環，讓空調吸入一些新鮮空氣，再把空調風量調到最大，吹跑進風口中堆積的雜質及有害氣體。外循環的工作原理就是引導空氣從車外進入車內，新鮮空氣能從車子流水板下方的進氣口進入到汽車內部環境，藉此改善空氣質量。讓車內空氣與外部空氣產生對流，再把出風口往上吹，實現車身內部的一個自然對流，提高製冷效率。

當空調開始產生製冷效果後，僅關上前面兩扇窗戶，並將外循環切至內循環。內循環的主要作用就是關閉風門，及時有效地阻止外面的灰塵和氣體繼續進入車內。要注意，後座的兩扇窗戶可以保持半開半關狀態，由於前期散熱效果較好，此時出風口吹出的風已經變為冷風，開一半關一半在繼續揮散余熱的同時，也能維護住冷空氣的囤積。最後我們再關閉全部車窗進行正常使用即可。

不過小編還要提醒大家的是，如果我們跑高速時開著空調，不要一直開內循環，記得時不時地切換一下外循環，這樣不至於讓車內空氣進行一個死循環，車內含氧量降低，二氧化碳濃度過高，容易讓駕駛者感到疲勞犯困、頭暈惡心，是非常危險的。