汽車表盤燈亮什麼原因

❶ 汽車儀表盤故障燈亮了是怎麼回事

1、燃油指示燈

作用：用來顯示車內儲油量的多少

亮燈原因：當鑰匙門打開，車輛進行自檢時，該油亮指示燈會短時間點亮，隨後熄滅。如啟動後該指示燈點亮，則說明車內油量已不足。

如何應對：趕緊去找就近的加油站加油。一般從燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。

2、安全帶指示燈

作用：提醒司機和乘客不要忘記系好安全帶

亮燈原因：開車時司機沒有系安全帶，這個報警燈就會一直亮著，直到安全帶繫上為止。另外，還有安全帶未系提示音，從多種渠道提醒司機和乘客不要忘記系好安全帶。

如何應對：應盡快系好安全帶。

3、電瓶指示燈

作用：用來顯示電瓶使用狀態

亮燈原因：打開鑰匙門，車輛開始自檢時，該指示燈點亮。啟動後自動熄滅。如果啟動後電瓶指示燈常亮，說明該電瓶出現了使用問題。

如何應對：應當立即檢查電路或更換電瓶，以免出現打不著火的尷尬。注意：千萬不要帶電檢查，避免發生觸電事故。

4、ABS指示燈

作用：用來顯示ABS工作狀況

亮燈原因：當打開鑰匙門，車輛自檢時，ABS燈會點亮數秒，隨後熄滅。如果未閃亮或者啟動後仍不熄滅，表明ABS出現故障，它會影響緊急剎車時的制動效果。

如何應對：建議低速行駛，不要再採取緊急剎車，以免發生意外。因為ABS的主要作用就是防止車輛在制動時發生側滑或者跑偏，還是盡快到4S店或維修廠去檢修為好。

5、車門指示燈

作用：用來顯示車輛各車門狀況

亮燈原因：任意車門未關上，或者未關好，該指示燈都有點亮相應的車門指示燈，提示車主車門未關好，當車門關閉或關好時，相應車門指示燈熄滅。

如何應對：應及時關閉、關緊車門

❷ 汽車儀表盤一直亮著不滅的原因是什麼

汽車儀表盤一直亮著不滅的原因可能是TCS（牽引力控制系統）出了問題。具體來說：

1. TCS系統異常：汽車儀表盤的持續亮起可能意味著TCS（牽引力控制系統）出現了故障。TCS的主要作用是保持車輛在濕滑路面上的穩定性，當系統被激活時，通常會通過儀表盤上的燈來提醒駕駛員。
2. 多種指示燈可能亮起：汽車儀表盤作為車輛信息傳遞的核心窗口，顯示了多方面的信息。常見的儀表盤燈包括但不限於燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、霧燈指示燈等。而現代汽車儀表盤中，還有更多復雜的指示燈和警示燈，如冷卻液液位指示燈、充電指示燈、安全氣囊警示燈等。
3. 及時檢查與維修：每個燈的亮起都代表著一個潛在的問題，因此，當儀表盤上的燈持續亮著不滅時，務必引起駕駛員的注意，並及時尋求專業維修，以確保行車安全和車輛性能。

❸ 汽車儀表盤中像水管形狀的圖標亮黃燈了是什麼原因

水管形狀的圖標是發動機故障燈亮。

如果發動機故障燈亮了，那麼很有可能是發動機燃燒狀態不好、發動機爆震、燃油質量不好、發動機汽缸內部不幹凈、有沉積的積碳、電腦獲取不到發動機數據等等。一旦發動機故障燈亮起，大多數情況是不會自動消失的，也有可能會自動消失。

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發動機故障診斷與排除：

（1）測量冷卻液溫度感測器，其不同溫度下的電阻值應符合標准。電阻太大，會使電腦誤認為發動機處於低溫狀態，從而進行冷車加濃控制，使油耗增加。也可以用電腦解碼器來檢測，將檢測儀所顯示的冷卻液溫度感測器傳給電腦的冷卻液溫度數值與發動機實際冷卻液溫度相比較。如有差異，說明冷卻液溫度感測器有故障，應更換。

（2）檢測空氣流量計或進氣壓力感測器，其數值應符合標准。空氣流量計或進氣壓力傳 感器的誤差會直接影響噴油量。坦皮好檢測結果如有異常，應更換空氣流量計或進氣壓力感測器。

（3）檢查節氣門位置感測器。在節氣門處於中小開度時，全負荷開關應斷開。若全負荷開關始終閉合或閉合時間過早，會使電腦始終或過早地進行全負荷加濃，從而增大油耗。

（4）測量燃油壓力。怠速時的燃油壓力應為250kPa左右。隨著節氣門的開啟，燃油壓力應逐漸上升。節氣門全開時的燃油壓力約為 300kPa左右。若燃油壓力能隨節氣門開度變化而改變，但壓力始終偏高，則說明油壓調節器有故障，應更換。

（5）若燃油壓力不能隨節氣門開度變化而改變，而始終保持 300kPa左右，則說明油壓調節器的真空軟管破裂或脫落，或燃油壓力調節控制電磁閥有故障，進氣管真空度沒有作用在油壓調節器的真空膜片室上，導致油壓過高。

（6）對此，應更換軟管或電磁閥。若燃油壓力握判過高，達 400kPa以上，說明回油管堵塞或油壓調節器有故障，應檢測回油管或更換油壓調節器。

（7）檢查點火高壓與能量、點火正時。

（8）檢查冷起動噴油控制是否正常。用電壓表或試燈接在冷起動噴油器線束插頭上，檢 查發動機起動時冷起動噴油器工作的持續時間是否符合標准值。若工作時間過長或起動後一直工作，則說明冷起動噴讓鉛油器控制失常，應檢查冷起動溫度開關及控制電路。

（9）拆卸噴油器，檢查各噴油器有無漏油。如有異常，應清洗或更換噴油器。

（10）檢查發動機械故障（氣缸壓力、氣門是否止滯或泄漏、凸輪軸面磨損、氣門正時、氣門 間隙、氣門密封性等），檢查排氣系統是否堵塞、冷卻系節溫器的工作情況。