汽車過彎時候怎麼掛擋

1. 路考轉彎應掛幾檔...

轉彎掉頭應該掛二檔。轉彎時,打轉向燈(要超過三秒才能打方向)先踩離合,後剎車,減速,換檔二擋。轉彎後,提檔加速,換三擋。

科目三過路口科目三過路口時：

1、綠燈沒有行人通過，你在4、5檔時的正確做法：減速，3檔，左右擺頭，防止變燈，防止突然有行人。

2、綠燈沒有行人通過，你在3檔時，松油門，稍踩剎車，左右擺頭。

3、綠燈有行人通過或紅燈，踩離合，輕踩剎車低速滑行至橫線處，踩剎車，停車，松離合，松剎車，耐心等待。

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轉彎中注意事項：

注意紅綠燈的變化（右轉彎圓形紅綠燈不用停車，右轉有右轉箭頭的紅燈，必須停車等待轉彎）；

注意轉彎中避讓行人，避讓直行車輛，右轉避讓左轉彎車輛；轉彎中注意擺頭動作，注意擋位不要掛錯，左轉彎中1加至2擋轉彎；

右轉彎在無需等待紅燈的前提下或前方沒有車輛的情況下，車輛需在2擋內過彎，如前方有車或是等待後起步，可以一擋過彎）。

2. 新手汽車轉彎換擋問題

1：轉彎前換擋：這一種減擋，方法比較簡單，也比較容易掌握。當車接近路，收油減速，把行駛的擋位從高速擋降至低速擋或中速擋，注意的是減擋離路口不要太早，不要過晚，正確的彎前換擋，應做到換完擋後，就要動方向打輪轉彎，這樣才達到彎前換擋的要求。
2：彎中換擋：採用這種換擋方法，在駕駛中是一種高難度動作，時間短難度高。這種方法主要是車輛行駛較寬，轉彎角度大地地勢平坦，提前用發動機控制車速轉彎。在轉彎過程中，利用剎車控制速度也可以要把車速控制在一定的范圍，在雙手大把交叉輪向左打輪中，友手打到一定位置趁左手接輪時機，迅速騰出右手，及時換擋，最後雙手再交替回輪，完成轉彎中換擋動作。
3：轉彎後換擋：主要行駛在道路條件好，路面寬闊，轉彎角度較大，而又不受道路交通影響情況下，如大型路口的大型環島的地方。彎中可以不換擋，利用輕加油門的方法，使車輛保持一定的速度行駛，進行轉彎，擋汽車完成了最後一個轉彎後，因受阻力或其他影響，原有的速度，已不適應正常行駛，應在轉彎後及時換擋，加速行駛。

3. 手動擋怎麼從五檔減速過彎呢

4. 手動擋的車拐彎時，掛二擋擔心熄火，該如何操作

手動擋的車在拐彎的過程中，如果擔心掛二檔會熄火的話，可以選擇直接踩下離合。在拐彎的過程中一定要提前觀察路況，因為彎度的大小可以決定是否需要踩離合器。在拐大彎的過程中是不需要踩下離合器的，選擇踩下剎車換擋調整速度就可以了。如果是管小彎或者是急轉彎的話，如果害怕熄火，可以選擇半聯動狀態，這樣在過彎的時候慢慢的松開離合，就可以避免出現熄火的情況。在拐彎的過程中，如果速度和檔位不匹配的話，就需要踩下離合換擋，如果溫度不是特別大的話，是不需要踩離合的。

如果是平路過彎的話，是不建議直接踩離合溜過去的，如果動力足夠掛二檔是可以順利通過的，但是如果動力不夠的話，就需要減檔，在轉彎之後增加車速再升檔，踩住離合拐彎也是可以的，但是這種效果並不是特別的理想。

5. 轉彎如何換擋

我來給一個比較標準的回答，對於手動擋，入彎之前就要完成降一檔的動作，離合完全抬起來，之後加油過彎，過彎之後再完成升檔動作。而且在轉彎過程中要採取稍微加速行駛，這樣人坐的比較舒適。自動擋就是入彎之前減速，只要開始入彎，就加速過彎。
原理就是加速產生的推背力可以降低過彎產生的離心力導致的不適，人和車輛都會很穩，而且過彎之後如有緊急情況，你已經降檔，可以直接加油躲避。
所有提示你減速過彎，降速不降擋的，可以說他們都根本不懂車輛。

6. 轉彎怎樣換檔

車輛轉彎時，由於受地形，交通情況及行駛阻力的影響，通常總要降低車速。此時，駕駛員根據發動機動力和轉彎時車速的需要，操縱手動變速器的變速桿以選擇適當的檔位。 轉彎換檔包括轉彎前、轉彎中和轉彎後換檔。 1、 轉彎前換檔 一般用於人多、車多的復雜道路，或者道路雖寬直，但因轉彎前遇有情況，以及轉彎中道路情況不明等場合。由於車速逐漸低，行駛阻力的增大，車輛乏力，為增大轉矩，便需換進低一級檔位。因使用這種方法相當普通，且方法簡單，故訓練時可先練習轉彎前換。其方法是在轉彎前約30M左右，便抬起加速踏板運用發動機怠速的牽阻作用或用制動器逐漸減速。在距離路口約15M左右，即按減檔的操作方法換進低速檔。這樣當車輛行至路口，在行駛安全的前提下加速通過彎道。 2、 轉彎中的換檔 轉彎中的換檔一般由於道路寬闊，情況良好和視線清楚的情況下，在轉彎前，車速已有所減慢，待車輛行駛到彎道角度1/2處，轉向盤已轉過一定角度的位置也恰到好處，由於此時行駛阻力增大，車輛乏力，所以利用右轉向盤回正之前的一段空隙時間進行換檔。方法是：將右手握在轉向盤左上角，右手迅速將變速桿推入低一級檔位，或根據當時的動力做越級換檔。 由於轉彎中換檔，要求邊轉向，邊換檔，方向不跑偏，所以難度較高，因而可以在其他兩種轉彎操作較熟練的基礎上進行練習。 3、 轉彎後換檔 轉彎後的換檔，一般亦用於道路寬闊，視線良好的情況下，當車輛在通過轉彎時，因遇有情況輕帶制動後，雖然車輛乏力，但並不換檔，待通過彎道後，才換進低檔，並迅速提速。 如果轉彎前，轉彎中已換進低檔，則轉彎後便應及時提速，換進高一級檔位，繼續前進。 在熟練掌握了轉彎前、中、後的換檔後，便應根據道路實際情況進行訓練，同時還須做到以下兩點： ①當處理情況制動與轉向、換檔發生矛盾時，應以處理情況為主（即以制動、方向為主），其他為次，檔位要適應車速和發動機動力需要、車速要適應道路情況。 ②在實際應用中，應根據道路和動力情況，採取不同換檔方法，如在轉彎中，或在轉彎後，仍有足夠的動力，就不必再換入低速檔，否則就顯得呆板、機械。

7. 汽車轉彎的時候換擋是什麼時候

汽車轉彎進行換擋有彎前、彎中、彎後三種情況

1.轉彎前換擋：這是一種減擋，當車接近路彎，收油減速，把行駛的擋位從高速擋降至低速擋或中速擋，注意的是減擋離路口不要太早，不要過晚，正確的彎前換擋，應做到換完擋後，就要動方向打輪轉彎，這樣才達到彎前換擋的要求。

2.彎中換擋：採用這種換擋方法，在駕駛中是一種高難度動作，時間短難度高。這種方法主要是車輛行駛較寬，轉彎角度大地勢平坦，提前用發動機控制車速轉彎。在轉彎過程中，利用剎車控制速度也可以把車速控制在一定的范圍，在雙手大把交叉輪向左打輪中，右手打到一定位置趁左手接輪時機，迅速騰出右手，及時換擋，最後雙手再交替回輪，完成轉彎中換擋動作。

3.轉彎後換擋：主要行駛在道路條件好，路面寬闊，轉彎角度較大，而又不受道路交通影響情況下，如大型路口的大型環島的地方。彎中可以不換擋，利用輕加油門的方法，使車輛保持一定的速度行駛，進行轉彎，當汽車完成了最後一個轉彎後，因受阻力或其他影響，原有的速度，已不適應正常行駛，應在轉彎後及時換擋，加速行駛。

8. 手動擋汽車在拐彎的時候大家都是怎麼掛檔的

無論手動擋還是手動擋，進入彎道之前，必須提前先減速。車輛速度降下來，然後觀察後視鏡，注意後方的情況，確認安全後，穩速通過。
至於掛入什麼檔位，這只取決於您的駕駛技術。一般情況下，過彎之前車速降下來之後，檔位也可以降低1到2個檔位。便於過彎後發力加速。

9. 新手開車拐彎如何換擋，遇到紅燈停止時如何操作

新手開車拐彎時需要使用2檔低速檔，因為轉彎時不宜速度過快，遇到紅燈時停車需要慢慢減速，然後將檔位置於空擋，然後拉起車輛的手制動，具體操作步驟如下：

1、踩下汽車的離合踏板。

10. 手動擋車轉彎時，如何掛擋能否一直踩著離合器轉彎，結束後再抬離合走

現在已經進入到了汽車時代，買車的人越來越多，汽車不再是有錢人的奢飾品，而是成為了我們普通人的重要代步工具。

現在汽車車型分為兩種，一種是傳統的手動擋汽車，另一種是主流的自動擋汽車，手動擋汽車發展至今已有百年的歷史了。而自動擋僅僅有短暫的幾十年，但是對於現在生活來說，自動擋更受歡迎，因為自動擋汽車駕駛更加的方便。

總而言之，駕駛汽車沒有固定的要求，講究的是隨機應變，只要經驗豐富，駕駛技術夠強就可以，但是注意不違章行駛。