汽車零部件生產會共用什麼設施

1. 汽車零部件生產需要用到什麼設備

汽車零部件生產需要用到的設備主要包括以下幾類：

1. 生產核心零部件的設備：

   • 發動機零部件生產設備：用於生產發動機總成、活塞連桿組、曲軸飛輪組、機體組、泵、進排氣系統等。
   • 底盤零部件生產設備：用於生產傳動系統、制動系統、轉向系統、行駛系統以及制動器總成、制動器配件、轉向機總成等。
   • 車身零部件生產設備：用於生產保險杠、葉子板、駕駛室、儀表台、鈑金件、雨刷系統、中網、車鏡、車門等。
   • 電氣零部件生產設備：用於生產感測器、發電機、控制器、調節器、繼電器、車燈、開關等。

2. 通用件及其他生產設備：

   • 用於生產緊固件和標准件、沖壓件和擠壓件、塑料件、連接管、軸承等通用件。

3. 工藝橫向件生產設備：

   • 用於生產鑄造件、鍛造件、塑料件、沖壓件、橡膠件等工藝橫向件。

4. 維修保養工具設備：

   • 扳手：用於緊固或松開螺栓和螺母。
   • 舉升機：用於將車輛舉起以便進行維修或保養。
   • 扒胎機：用於拆卸和安裝輪胎。
   • 烤漆房：用於對車身進行噴漆和烘乾。
   • 平衡機：用於檢測輪胎的平衡性。
   • 校正儀：用於校正車身的變形。

5. 油液劑：

   • 包括製冷劑、降凝劑、改進劑、上光劑、研磨劑、燃油添加劑、清洗劑、密封膠、防凍液、冷卻液、玻璃防霧劑等，用於車輛的維護和保養。

6. 工裝設備：

   • 檢具：用於檢測零部件的尺寸和形狀是否符合要求。
   • 模具：用於成型零部件。
   • 夾具：用於固定零部件以便進行加工或裝配。
   • 工裝：泛指各種用於輔助生產的專用工具和設備。

這些設備共同構成了汽車零部件生產的完整體系，確保了零部件的質量和生產效率。

2. 汽車配件里，什麼叫原廠、品牌、正場、配套、副場

原廠：

原廠的意思就是正廠，配套都是一個意思就是汽車原裝配件，指汽車配件是整車生產廠家生產整車時選用的配件，配件的質量可以說是絕對有保障的，保質期也較長。

品牌：

品牌說的就是原裝配件中一個配件多個廠家在生產，不同廠家的產品品牌不一樣，但都是正品。品質相對還可以也有一定時間的保質期。

正場：

正場就是說有些大的零部件廠，生產的東西看著都是一樣的，其實產品分用來給主機廠裝車用的一種是正場的，和用來供應汽配城市場用的一種是配套的。

配套：

配套說的就是汽車的原裝配件，不是組裝上去的配件。

副場：

副場說的就是私人生產的產品，零部件廠家和私人合資生產一部分零件的這種就是副場的。價位會比較便宜一些。

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選汽車配件的注意事項：

1、注意包裝

好的外包裝一般比較規格顯示統一的標准規格。指產品名稱、規格型號、數量、刀簿標識、廠名、廠址、電話等。

2、注意外表

合格零件表面、印刷或鑄造文字、標識清晰、規則，具有一定的精度和光潔度。如果發現零件有銹斑或橡膠裂紋，失去彈性，或軸頸表面有明顯的車削凹槽，應退回。

3、注意油漆

不法商家會將廢舊零件通過簡單的加工，如拆解、組裝、拼貼、油漆等加工，然後冒充合格產品出售，剝落表面油漆後可以發現舊油漆。

4、關注技術

劣質產品雖然有時外觀很好，但由於生產工藝不佳，很容易出現裂紋、砂洞、渣、毛刺或擦傷。如氣缸墊擠壓變形，易造成使用時密封松動和燒蝕，造成油、氣、水滲漏現象。

5、注意松動

由兩個或兩個以上零件組裝的配件，零件之間經過加壓、粘接或焊接，不得有松動現象。

6、注意裝配標志

為了保證配件的裝配關系滿足技術要求，一些常規零件的表面刻上了裝配標記，如正時齒輪標記、活塞頂標記等裝配標記。如果沒有標記或模糊標記，就很難識別，給裝配帶來很大的困難。

7、注意省略

正常的裝配部件必須完整、完好，以確保平穩載入和正常運行。總成上有一些小零件漏水，可能是灰件。

8、注意保護層

為了便於存放，防止零件碰撞，零件出廠前都有一層保護層。如活塞銷、軸瓦採用石蠟保護;活塞環和缸套表面塗上防銹油，用包裝紙包裹。如發現密封套損壞、防銹油或石蠟丟失，應退還。

9、注意證書

一些重要的部件，特別是總成，如化油器、分配器、發電機等，通常會附帶安裝、使用和維護說明。

10、注意規格

大多數汽車零部件都有特定的型號和技術參數。在選擇電氣設備時，檢查更換部件的電壓和功率是否一致。

3. 汽車零部件生產需要用到什麼設備

高低溫試驗箱。

高低溫試驗箱是必不可少的設備之一，主要用來保持高溫或低溫狀態。其中的老化試驗可以有溫度老化和光老化兩種，其目的都是通過提高溫度或輻射量來檢驗零部件性能的目的，現在的光老化多有氙弧燈照射，氙光燈光譜可產生直接光照或經過玻璃透射後的陽光效果。

高低溫試驗箱簡介：

高低溫試驗箱產品具有模擬大氣環境中溫度變化規律。主要針對於電工，電子產品，以及其元器件及其它材料在高溫，低溫綜合環境下運輸，使用時的適應性試驗。用於產品設計，改進，鑒定及檢驗等環節。

高低溫試驗箱根據試驗方法與行業標准可分為交變試驗、恆溫試驗，兩種試驗方法都是在高低溫試驗箱的基礎上進行升級拓展，交變試驗箱是指可以一次性將需要做的高溫、低溫以及所需做的溫度的時間設定在儀表參數內，試驗箱會按照設定走程序，高低溫試驗箱就是在做一個固定的溫度，使試驗效果更接近自然氣候，模擬出更惡劣的自然氣候，從而使被測樣品的可靠性更高。