Ⅰ 日本車是不是真的省油些
日本車整體來說確實相對省油,但具體到每款車則不一定。以下是對此問題的詳細解答:
整體省油性:
發動機技術:
輕量化設計:
具體到每款車:
綜上所述,日本車整體來說確實相對省油,但具體到每款車則需要根據實際情況來判斷。在購車時,建議消費者多了解不同車型的油耗表現,並結合自己的實際需求做出選擇。
Ⅱ 都說日系車省油,那日系車省油的原因是什麼是因為車的重量輕嗎
聽到不少人說日系車省油,一方面是廣告宣傳的原因,另一方面日系車的確有幾款比較省油,但並非代表整個日系都省油,有些日系車還不如國產省油呢,這得看什麼車了。
舉幾個例子,以某車帝實測油耗為准,轎車中的銷量冠軍日產軒逸1.6L的平均油耗是6.03L/百公里,按7元/升算的話,油耗就是0.422元/公里。
而與軒逸同級別的大眾寶來1.4T平均油耗是5.51L/百公里,算起來是0.386元/公里,大眾寶來是德系車,但是寶來就比軒逸更省油,所以你要說日系車省油,那也是相對而言的。
以為傳統的油老虎美系車,甚至有比日系更省油的車,比如雪弗蘭科魯茲1.3T平均油耗是5.06L/百公里,算起來油耗是0.354元/公里,而另一款美系車則更省油,別克英朗1.3T平油耗是4.95L/百公里,算起來是0.347元/公里,
日系發動機一般加工精度較高,汽車保養時,廠家選定的機油粘度一般比較低,同時日系車一般採用可變正時氣門技術(VVT),對於機油的粘度要求會降低,而日系車為了省油,已經把發動機研究到極致了。
日本本土資源匱乏,他們在研究汽車時,目的就是省油,生產出來的車能不省油嗎?寧願專門生產配合機油粘度低的發動機,也要為了省油。
最後說一點,日系車省油只是部分車型,並非所有的車都省油,另外,省油與駕駛習慣與路況有很大的關系,同樣的車,不同的人開,油耗是不一樣的,人家能開6個油,你卻開到10個油,很可能你的駕駛習慣不太好。
另外路況不一樣,油耗也不一樣,有人天天在高速跑,只有5個油,你天天在城市中堵車,超過10個油也是正常的。