1. 國產車和合資車的區別是什麼
汽車分為國產汽車，合資汽車，進口汽車，合資自主汽車品牌國產車算是自主品牌、合資車就是中外合資生產的汽車，進口車就不用多說，還有一個產物是合資自主品牌的汽車，中國品牌和外國品牌在中國創立的品牌。
2. 分析汽車自主品牌對中國汽車工業的影響
經過多年發展，我們自主品牌汽車從單純的模仿開始，走過消化吸收，目前已經有不少的企業具備了一定的研發能力，但是整體上依舊擺脫不了「低價、低質、低檔」印象，這三個詞就像三座大山一樣，壓著我們的企業艱難前行，如何擺脫這「三低」的陰影，儼然成為目前自主車企的第一大難題。
在近期召開的中國汽車自主品牌高峰論壇上，比亞迪汽車銷售有限公司總經理夏治冰先生的話，或許能看出一些端倪：「老老實實做品質，全心全意做服務，有了品質和服務，品牌的突破是必然的，是水到渠成的，中國汽車自主品牌的崛起也是必然的，也是水到渠成的。」且不論該品牌汽車到底如何，但是這句話，卻切切實實道出了目前自主品牌汽車的一個通病，就是品質問題。品質，不單單是指一輛車的質量如何，而且還需要有品。品是什麼？是一個企業的態度，對自己產品的態度，對消費者的一個態度。
那麼怎麼體現一個企業的態度呢？最直觀的體現就是企業對其產品在細節方面的注重程度，比如一輛車的做工。以一款號稱跟寶馬同線生產的自主品牌汽車為例，有網友反映：「其副駕位的儲物箱讓人看得心寒，拉合操作不是很順暢，更要命的是合上後還有近1cm的縫隙，而且不均勻；車內開門拉手感覺很懸，拉手裝得有點松動，而且模塊有毛刺，像玩具一樣。四門桃木安裝松動，側邊有毛刺。大燈與發動機蓋的間隙好像沒有改善；側邊防擦條有點脫膠……」這不禁讓人產生疑問，為什麼同一生產線上下來的汽車，會在品質上有如此之大的差異呢？
聽過很多人對自主品牌汽車的評價，「不錯」、「還行」的字眼是裡面最給面子的了。為什麼？就是因為在細節的處理上，一輛「小毛病多，工藝粗糙，不講究細節」的汽車，又如何扛起自主品牌的大旗呢？
哈飛汽車股份有限公司董事長連剛先生說的好：「我們更重要的是希望做精品，做適合市場品牌，提高市場美譽度，最後提升創新品牌，應該說產品品牌的提升並不是一蹴而就的，我們在這個過程中要專著做品牌，我想一定會把品牌做得更好。」但是現實的情況是哈飛的「精品」依舊擺脫不了「三低」的怪圈，看一位網友是怎麼說賽豹的吧：「購車行使到4000多公里時離合總泵分泵出故障不能正常掛擋。經過維修後接著方向盤上下活動，方向球頭前支臂都更換過，方向助力器不工作，更換後仍然陰油，減震器也有問題，坐在車里像敲鼓一樣咯噔咯噔響。玻璃升降器壞。倒車鏡調整開關壞，空調也壞，汽車喇叭、油表都壞，接二連三車質量問題雖經更換，行駛1-3公里的車毛病如此之多，讓人心煩。」
大毛病沒有，小毛病不斷，這是消費者對自主品牌汽車又一個典型的概括。確實，自主品牌汽車降低了消費者購車的門檻，但卻又增加了用車過程中的心煩……
奇瑞汽車說他們已經度過了開始的十年了，已經進入了自主品牌發展的第二階段了，奇瑞汽車新聞發言人金弋波先生說「我們最近A3剛剛投放市場，這個產品代表了第二個階段第一款產品，這款產品是自主品牌脫胎換骨的一款產品。」既然他們已經脫胎換骨了，那麼在此也就不再提以前的種種了，更何況是否真的脫了換了，也不是他們自己說了算的，這些都需要時間和消費者的檢驗。
願望總是美好的，說的再多也是希望我們的企業能盡快地擺脫「三低」的陰影，而且我們也欣喜地看到自主企業的領導者們也清醒地認識到了問題的所在，「老老實實做品質，全心全意做服務，專心致志做品牌」希望他們能切實地扛起自主汽車品牌的大旗。
3. 汽車品牌對汽車評估與交易的影響
摘自：東大汽車培訓
影響汽車（二手車）價值的因素有很多，主要包括事故情況、技術狀況、品牌因素、維修保養狀況、使用性質和工作環境等。汽車品牌代表著製作工藝和市場佔有率，直接影響到汽車保值率的高低，一般來說：新車市場佔有率較高的品牌其二手車價值也相對保值，在交易市場上比較受到歡迎；反之新車品牌知名度不高、製造工藝技術含量較低、新車銷量較少的品牌則評估價值偏低，在交易市場上屬於冷僻或滯銷。
4. 為啥說千萬別買斯威 斯威汽車真的很垃圾嗎
對於很多剛需用戶來說，預算有限只能選擇10萬以內的車型。最近有朋友看中了SWM斯威，但身邊的朋友都勸他不要購買這個品牌，那麼為什麼說永遠不要購買斯威汽車呢？
斯威品牌原本是義大利的一個摩托車品牌，但因經營不善導致破產，後被東方鑫源集團收購並發展成汽車公司。然而，汽車製造與摩托車製造不同，斯威汽車的技術研發能力和產品營銷能力都不如競爭對手，導致品牌知名度不高，幾乎沒有人了解這個汽車品牌。
斯威汽車在國內的4S店數量非常少，即使在網路地圖上查找也幾乎都是二級經銷商。這使得即使有消費者對斯威品牌感興趣，也無法進行試乘試駕。另外，4S店數量少還會直接影響到用戶後期對車輛的售後保養，缺乏最基本的保障。
斯威汽車的車型都沒有太過出眾的亮點，與金杯同型號的發動機，搭配東安變速箱，底盤來源不明，整體的油耗表現、動力表現都不夠出色。因此，在同價位下，斯威品牌不具備競爭力，亮點不足以吸引消費者。
這就是為什麼我們說永遠不要購買斯威汽車。但要說明的是，我們不能用「垃圾」這個詞來形容斯威汽車，我們只能說，斯威的產品實力不如大多數主流國產汽車品牌。只要價格便宜，還是會有很多人考慮購買。
5. 簡述汽車品牌的作用和地位
汽車品牌就是代表汽車的銷售價格的一個標志，用好耐羨最簡單的比喻就是像衣服的品牌有國產的進口的合資的。汽車品牌的作用在於，不僅僅是提供汽車產品，同時蘊含的一種汽車文化和一種生活狀態，是一個人群的生活信念和狀態的代言，同時，也代表了一種價值，一種價值觀，可以讓認同品牌價值觀的人認同產品，也認同文化。從經營的角度來說，企業的最終目標就是要獲取更多的利潤。而企業利潤則由兩部分組成：一是產品或服務利潤，另一個就是品牌利潤。相比於產品利潤，品牌利潤更高。塑造品牌的目的就是要獲取這個遠遠高於產品利潤的品牌利潤，從而實現利友拍潤的最大化。
汽車品牌有的作用主要有以下6個方面：
1、品牌是真實的無畝寬形資產，有價值、有價格，是不可多得的資源；
2、品牌具有溢價作用，能夠為你創造更多的利潤；
3、品牌是客戶選擇你的理由，能夠帶來更好的價值體驗，讓客戶喜歡你、信任你；
4、品牌是天然的護城河，能讓客戶不選擇其他，而是直接買你的，從而在市場競爭中占據優勢地位；
5、品牌自帶流量和傳播力、營銷力，能夠有效降低傳播和營銷成本；
6、品牌可以圈定用戶，能夠幫助你佔領更多、更大的市場，上規模、上檔次