汽車排尾氣歸什麼管

排氣管尾段的作用是消音，假如改裝尾段，可以改變汽車的排氣聲音，不過改裝尾段不會提高性能。汽車的排氣管是由三段組成的，分別是頭段，中段，尾段。頭段就是排氣歧管，中段在頭段和尾段的中間，尾段在靠近汽車後保險杠的地方位置。

排氣管是排氣裝置，排氣管負責將汽車的尾氣排出。

假如想通過改裝排氣來提高性能，那麼就要更換頭段，排氣管的頭段會影響發動機的性能。

排氣管頭段上有一個至關重要的部件，這一部件叫三元催化器。

三元催化器功能作用是凈化尾氣的，假如沒有三元催化器，那汽車尾氣中的有損害物質那麼就會超標。

三元催化器有阻力，理所當然會影響排氣的通暢性。

假如想提高性能，需要更換高流量三元催化器。

而且，還需要添加排氣管頭段的管徑。

有些車友會改裝等長排氣歧管，等長排氣歧管對性能的提高效果是比較顯著的。

等長排氣歧管可以防止各個汽缸之間排氣時出現干涉現象，這樣子可以提高發動機的效率和動力。

提倡小夥伴們一定不要隨便改裝排氣系統，假如買車是出於下賽道，那就能改裝排氣系統提高性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『肆』 汽車上的三元催化在什麼地方

三元催化器一般安裝在汽車底盤的排氣總管的第一段鼓包里，一個類似長水壺形狀的裝置。

三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體轉變為無害的CO2、水和N2。隨著環境保護要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉化器等裝置。它安裝在發動機排氣管中，通過氧化還原反應轉化為二氧化碳和氮氣。

汽車三元催化使用注意事項

避免長時間的空轉：怠速空轉時，發動機內就會有少量混合氣未得到完全燃燒，就直接進入排氣系統，如果怠速時間過長就會導致排氣系統持續升溫，從而燒壞三元催化器。

所以，車主要盡可能減少長時間怠速。同時要定期檢查三元催化器(但一定要在溫度降下來後才可操作)，如果有高溫熾燒過的痕跡和異常顏色，說明催化器曾經過熱，工作效果已經降低。