國產北京汽車怎麼樣

㈠ 北京汽車x7怎麼樣質量怎麼樣

北京汽車擦七的話怎麼樣質量怎麼樣來說的話這種汽車的說法可能它的質量來說吧在當地來說我幫你看一下他的那個評價的看看他買這個車的的那個比較是怎樣的一般都是的話他應該也算是一種筆北京汽車擦七的話怎麼樣質量怎麼樣來說的話這種汽車的說法可能它的質量來說吧在當地來說我幫你看一下他的那個評價的看看他買這個車的的那個比較是怎樣的一般都是的話他應該也算是一種比較好的汽車

㈡ 北京現代的車好不好

北京現代車挺好的，韓國車在中國是屬於做得比較認真的。

1、相比較歐美車：安全性略差，品牌知名度略差，但故障率很低。

2、相比較日本車：安全性略好，品牌知名度略差，故障率與日本車差不多。

3、相比如國產車：安全性略好，品牌知名度略好，故障率遠低於國產車。

屬於經濟、實惠、省心的車型，但不適合裝面子。

北京現代汽車有限公司（Beijing Hyundai Motor Company），簡稱北京現代，成立於2002年10月18日，是由北京汽車投資有限公司和韓國現代汽車股份有限公司共同出資建立的汽車製造公司。

該公司是中國加入WTO後被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目，被確定為振興北京現代製造業、發展首都經濟的龍頭項目。北京現代旗下有三座整車生產工廠、三座發動機生產工廠，和一座承擔自主研發的技術中心。

截至2013年底，北京現代累計市場保有量已達到500萬輛，實現銷售總收入超過5000億元，累計納稅超過600億元，直接帶動就業超過15萬人。

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㈢ 國產汽車北京汽車質量怎麼樣

我是紳寶的車主。這車別的還可以就是油耗略高了（有人說就當是多花油錢買安全了，畢竟車重在那裡）。還有就是一些小毛病，比如怠速略有抖動（在我接受范圍）有些跑偏（不特別注意感覺不出來）。如果按原價賣性價比一般，但現在優惠很多，性價比還是可以的。我有些後悔買的太早了。

北汽的目標是10內後做到世界百強，作為第一款自主品牌B級車，全盤套用薩博95技術就是怕出問題砸了牌子，配件也基本都沿用的95部件，甚至還有提高。不看品牌的話 這個車性價比超值。

㈣ 北京現代車怎麼樣啊

北京現代車還不錯。

北京現代汽車有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，簡稱「北京現代」），於2002年10月18日成立，是中國加入WTO後被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目，被確定為振興北京現代製造業、發展首都經濟的龍頭項目和示範工程。

北京現代銷售及售後服務網路遍布全國，在全國已經建成了850家4S店和130家衛星店。通過持續開展VOC（客戶心聲）、CRM（客戶關系）、滿意度三大工程，不斷改善購車環境，提高服務質量，為消費者提供最優質的服務。

北京現代以品牌為導向進入「品牌經營」時代，通過制定差異化品牌策略，對產品、營銷、售後服務三個方面進行提升，贏得消費者對企業品牌的喜愛。

在產品方面，北京現代將通過升級品牌獨有的產品「風動美學」理念，強化產品的主動安全與行車安全技術，提升產品的燃油效率和環保性，滿足消費者對產品品質最優的期待。

㈤ 北京汽車紳寶怎麼樣

您好：北汽紳寶這款車採用薩博的底盤和技術，整體質量和技術都是比較成熟的，動力表現不錯，操控性較好，只是在一些細節上有些粗糙，性價比還是不錯的，值得考慮，您可到店裡試乘試駕感受一下。

㈥ 北京現代車怎麼樣質量好不好

北京現代車挺好的，質量不錯。

主要優勢：

新一代ix25具有同級最強的實用性，同級最大後排空間，最大後備箱，最大全景天窗，還搭載有行業領先的網路智能網聯3.0系統。

不僅如此，新一代ix25在發動機、變速器核心技術上取得了進一步突破，實現了5.3L同級最低百公里油耗，再加上L2級別自動駕駛技術，既能滿足日常上下班通勤的經濟性，又能滿足長途旅行的舒適和安全性，是一款最適合年輕消費者及家庭使用的入門級SUV。

㈦ 北京汽車x7怎麼樣質量怎麼樣

摘要 你好，所有北汽的車型我都不建議購買，北汽的車型小毛病太多了，北汽X7這款車就贏在了外觀和配置上。你要選擇國產車的話我建議你選擇哈佛或者吉利，最起碼市場保有量大一些，將來維護保養比較方便。

㈧ 北京BJ20這車怎麼樣

BJ20是北汽為了紀念曾經的BJ212車型推出的一款緊湊型SUV。一方面它有著設計極為誇張的野性外觀、高達215mm的離地間隙以及850mm的涉水深度；而另一方面它配備的CVT變速箱、承載式車身、前輪驅動以及非全尺寸備胎又揭示了它城市SUV的本質。

外觀方面，新車與北京車展展示的車型基本一致。分體式大燈及粗壯的輪眉等設計，體現出硬朗個性的風格。BJ20的前臉頗具個性，五孔進氣格柵是目前BJ系列越野車的家族設計，而這種分體式大燈的形式，在Jeep自由光上也曾出現過。

日間行車燈、大燈及霧燈採用分體式設計，日間行車燈設計顯得特別鋒利，而橢圓形氙氣大燈彷彿是在向北京212經典致敬。BJ20的車身側面充滿了平直的線條，加上塑料防刮板與外露的固定螺釘，有一種或十分陽剛的感覺。

北汽BJ20長寬高分別為4451/1845/1675(1700)mm，軸距為2670mm，定位於緊湊型SUV。BJ20的後視鏡造型搭配了側轉向燈，整體別有硬派作風。還配有側攝像頭，使得360°影像系統可以提升不少行駛安全性與便利性。

(8)國產北京汽車怎麼樣擴展閱讀：

北京BJ20汽車尾部設計方面，新車後備廂蓋上增加了「BEIJING」字樣，後保險杠區域以及尾燈的造型都與新車的前臉設計相呼應。BJ20的尾燈組造型與捷豹F-TYPE極為相似，並且內部採用了LED光帶設計，點亮效果非常耐看。

內飾方面，新車整體風格依舊是簡潔硬朗的線條，但是根據車型的不同，配置方面差異較大。高配車型採用皮質、木紋飾板、鍍鉻飾條等多種材質搭配，並配備了大尺寸液晶屏、電子手剎、多功能方向盤等配置。而低配車型配置則有所欠缺。

㈨ 北京BJ80越野車怎麼樣毛病多嗎

越野車是不少男人心裡最想觸碰的那個夢，其實對於很多女孩子來說，也是非常嚮往擁有一輛自己的越野車。而提到越野車呢，就不得不提無人不知無人不曉的賓士大G和牧馬人了，這兩款可都是越野車當中的重量級老大哥了。既然是重量級，這動輒上百萬的價格自然也不是一般人能夠承受的。但是現如今，國產的「賓士大G」和「牧馬人」售價30萬，你心不心動？想不想買？今天就帶大家一起來看看，北汽BJ系列出品的「賓士大G」。

這款車最光彩奪目的頭銜應該是「閱兵專用車」吧，也經常出現在電視台的軍事節目中，神秘感十足，並且今年大火的戰狼2裡面就有BJ40車型。北京BJ80外觀造型採用大量筆直線條配以鍍鉻飾條進行修飾，進氣格柵採用五孔式設計，配以兩側碩大的遠近光一體式圓形大燈，整體造型凸顯硬派。車身側面和尾部硬朗大氣，電鍍反光鏡和備胎外罩為車身增加了越野氣息；尾燈組分列兩側，矩形造型使尾部看起來更加寬大，而側開尾門的設計也為日常生活增加便利性。

看見沒，別再說人家是山寨貨了，人家可是原產正版的越野車。其實北汽的BJ系列，在不少玩越野車的車主心中，是有一股子濃濃的情懷的。既然是情懷，那就難逃「情懷都是賠錢貨」的魔咒了。在國內市場一直持續SUV熱銷的勢頭下，不論是北汽BJ20、40、還是80系列，前半年月銷量均未超過2000輛，最低迷的月份，單車型銷量僅僅52輛。究其原因啊，還是定位受眾群出了問題。BJ系列將目標人群定位在「嚮往情懷、忠於自己、認真生活、挑戰創新」的85後年輕人。但仔細想想，年輕人並沒有經歷過那些激情燃燒的歲月，他們基本上成長在現代的互聯網世界中，對生活的認知已經改變。情懷對於眾多潛在汽車消費者來說已是歷史，國內激烈的汽車市場也已經告別談情懷的年代。

其次呢中國消費者的消費觀念也發生了轉變，中國的消費者，已經不再是當年那群持幣待購，見到新車上市就蜂擁而至的初階類型了，而是正在變得理智，注重產品本身質量、維護成本以及自身實際需要的理性消費者。所以營銷時的「軍工品質」如果只是說說，必然無法被消費者所認可。北京再以BJ系列的輝煌作為宣傳點，又打著個性化的旗幟，但是品質卻無法超越眾多自主對手。從BJ20身上，我們可以看到北汽在BJ系列越野車產品線的迷失與彷徨，這樣「揚短避長」，自然無法在銷量上獲得理想中的表現。

總結

因此，眼下擺在北汽面前最大的問題是，如何將宣傳的熱度轉化為產品品質提升的力度，實現品牌宣傳和銷量的比翼齊飛。否則扶不起的銷售表現最終只能令誇大的宣傳更像一個笑話。

㈩ 北京汽車怎麼樣

北京汽車挺好的。

動力方面，1. 5T+150匹，加速快，看車的時候體驗了自動擋的車，一腳油門下去轉去達到三四千初段確實快，油門調校的靈敏，手動擋動力更是隨叫隨到。

油耗方面，保守四顆星，剛提車沒多久才開了不到1200多公里，現在磨合期油耗高點正常，剛提車時顯示10個多油，開到現在降到了8.2,肯定還有下降的空間，有時間去跑跑高速，上下班在市區。

油耗一直在8.2~8.6浮動，因為紅燈多再堵車，所以也正常，跑郊區省油，8.2就是跑郊區跑出來的，所以高速肯定省油，畢竟手動六速，提車那天就跑到了100的速度，轉速不到2500！

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。